Markav

@alex-1991, Извините, по отдельности не продаю.

Честно говоря - не знаю. А машинку продал. Стояли на рыжей KIA RIO 3

Продам 4 колеса на дисках. Лето. Шины KUMHO 185/65R14. Цена 12 тыс. руб. т. 8-916-374-71-04

Не заметите, как весна придет. Ап.

Продам 4 колеса на дисках. Лето. Шины KUMHO 185/65R14. Цена 12 тыс. руб. Мытищи.

У меня аналогичная проблема. НО я поменял сцепление в сборе 10 тыс. км назад (на 65 тыс. км, тогда не мог стронутся без дерганьюя). Сейчас прошло всего 10 тыс., а проблема как описано выше, обороты большие, а авто не тянет. Жег сцепление (по крайней мере шел отвратительный запах) зимой один раз при парковке через сугробы. Неужели за 10 тыс. сцепление могло прийти в негодность?

Форумчане. Подскажите стоит беспокоиться? Буквально на две секунды загорелаась лампочка чек и погасла. В этот момент машина буквально остановилась. Потом стало все нормально.

Подскажите, пожалуйста. Вчера смотрел аккумуляторы в магазине (3 штуки) и не увидел в основании площадки, в которую упирается крепеж. Если приобретать такой не будет проблем с креплением? И ещё. Никто не слышал про аккумулятор марки ALASKA (Япония)? Что-то продавцы его усиленно предлагали. Его параметры - CMF 55 D23L, 12V60Ah560CCA, еще код, по которому продавцы не смогли определить дату выпуска AN1007101Q11L. Подскажите, подойтет такой на авто RIO 3 2006 года и как узнать дату выпуска?

Форумчане. Подскажите - стоит свист при крайних поворотах руля, плюс чуть притушиваются фары. Мне сказали, что это скорее всего ремень ГУРа, дескать его нужно подтянуть. Если это действительно так, это можно сделать своими руками? Вопрос - как это сделать, если никогда не делал.

У меня начались проблемы со сцеплением. 65 000 км. Когда трогаюсь вся передергивается, приходится довольно сильно подгазовывать, при движении при переключении рывков нет. Но есть постоянный шум (гул) во время выжимания. Плюс очень греется (пока не знаю что) под капотом, да еще с треском. Когда открыл капот жар так и прет, вентилятор работал принудительно, хотя по пробкам в тот момент не ехал. Подскажите, что нужно менять в сцеплении.

Паркуюсь каждый рабочий день у м.Бабушкинская на рыжей РИО 3 (но я без клубной атрибутики). Кто-то положил визитку клуба. Меня заметили. Было очень приятно.

Я стараюсь заливать на ТНК 95 пульсар. Сосед работает в департаменте при Москве, который проверяет заправки в Москве (это они готовят черные списки автозаправок). Так вот он сказал, что пока этот бензин соответствует нормам выхлопа евро-4 (мой РИО 2006 года относится к евро 4). Насколько я его понял, в этом бензине нет добавок как, например у ВР 95 ультра (могу спутать название, т.к. на ВР не заправляюсь) и старому двигателю ничего не может угрожать.

Когда кидаешь провод с донора он должен быть включен или сначала кидаем потом заводим донора и добавляем газу?

Подскажите, пожалуйста, какая полярность на РИО-3. А то стал выбирать в инете АКБ и озадачился этим параметром.

Спасибо. Так и сделал. Думал может что-то еще могло приключиться.

Форумчане, выручайте. Жена сегодня пыталась завести РИО-3. С ее слов по телефону: открыла а/м сигналкой, вставила ключ в зажигание, загорелись датчики на приборной доске, повернула ключ - датчики погасли, пробовала заводить - ничего не получается, даже никаких движений. На сигналку снова встала. Что может быть с авто?

Очень рад. У нас хетч, оранжевый цвет.

Принимайте в свои ряды. Московская область, Мытищи.

28 ноября стал обладелем (совместно с супругой) KIA RIO JB 2006 года. Механика. Пробег 49 000 км. Примите в свои ряды?