Михаил Rio 2010

спасибо...

Я в салоне ставил, даже не интересовался...чувствительность сам проверил, по колесу побил, всё подошло...настоен нормально...почитал форум про ЭУР, что-то похожее, но щелчков при повороте руля нету...только побрякивания на кочках, даже когда руль прямо смотрит...может и блок сигналки...а где его искать примерно?

Да, забыл написать, саму сирену от сигналки я конечно проклеил, чтобы она не била... Если это не то, тогда я не знаю где у меня сам блок сигналки спрятан... А какие ещё признаки ЭУР'а? Просто идут легкие побрякивания именно на кочках...

Сразу отмечу, что тема не касается пыльников амортизаторов автомобиля, они и так гремят сами по себе! Появились какие-то постукивания спереди от водителя. Как будто что-то брякает по кузову под капотом. Капот открывал. Осмотрел все кабели, провода, все кожухи под капотом спереди от водителя, но всё закреплено хорошо. Открывал даже воздушный фильтр и блок предохранителей под капотом и блок предохранителей в салоне под рулем. Но там тоже всё хорошо закреплено. Номер тоже закреплен. Думаю, что где-то видимо провода проводки отошли или ещё что-то. Никто не сталкивался с такой проблемой и как разобрать обшивку, что бы что-то глянуть или хотя бы в каком месте может быть наибольшая концентрация того, что могло оторваться...

Есть на любой вкус и цвет...выбирайте какие хотите...

А кто интересно не смог завести от болванки? mvprokopov так и не написал как он проверил... Может болванку плохо изготовили...

Каким образом? Сделал дубликат ключа и попробовал им завести? Обсуждал эту вещь при получении авто...кроме как ключа для открывания дверей напрямую ничего нету...возможно некомпетентный менеджер, сравнивали ещё с нашим 308 пыжом, где в ключе связь с ЦЗ и иммобилайзер есть.

Вроде выяснили, что иммобилайзер в ключах находится. black_eye.gif ----- Когда это такое выяснили??? Думаете производители забыли бы указать такую дополнительную опцию при перечислении комплектации оборудования??? Нету никакого иммобилайзера в ключе...

Это европейская комплектация Рио. У нас не такая, нету люка и очечника сверху (он у нас снизу ) и бортового компьютера, которые есть в европейской...

Вроде, из журнала "За рулем" тест-драйв новой Киа Рио: "В "Rio" есть и неожиданные решения. Меня, например, заинтересовала загадочная прорезь на центральной консоли. CD-проигрыватель? Нет, диск сюда явно не войдет. С опаской погружаю в прорезь... кредитную карточку - более подходящего "инструмента" под рукой не было. Она вошла наполовину, а потом нечто в недрах центральной консоли ее мягко обхватило и зафиксировало. Тяну карточку - она высвобождается. Оказывается, это универсальный держатель для парковочных талонов, билетов на проезд по платной магистрали и прочей "бюрократии", с которой приходится сталкиваться автомобилистам." да

Не за что! Пользуйтесь на здоровье! Сам 2 месяца ничего и не подозревал! =)

Поздравляю всех всех с новыми авто!

так там и есть обычный концевик - штырёк, только он находится внутри отверстия под защелкивание замка багажника, поэтому его так не видно.

1. Передачи включаются четко, ничего не болтается. 2. Сцепление может ты просто привык к другому авто 3. С багажником у меня была обратная проблема...у меня не реагировала на открытие багажника машина...мог с поставленной сигнализацией открыть багажник и ничего...и индикации никакой...короче дело оказалось в разъёме концевика багажника, он болтался...я его воткнул хорошо и с тех пор всё ок... 4. по поводу бензина здесь есть отдельный форум, почитай там...я лью 95. короче пока писал уже о5 всё ответили... )) тогда дополню: концевик находится внутри замка в центре багажника...загляните в дырочку и там увидите и концевик и его разъем....

не забудь посмотреть нагар на свечах! ))

работает...про вынос ничего сказать не могу, что это такое и как его мерить не знаю... ))

не думаю, что в салоне при приёмке авто самое важное - это найти все нычки... =)))

Поздравляю! =) от стажа, от возраста, а ещё немаловажно - от региона! http://auto.mail.ru/v2/info/osago.html мда...что-то долго думал, пока писал...уже всё написали... ))

договор купли-продажи со всеми чеками, акт приема-передачи ТС, все наряды на установку доп оборудования с чеками, ПТС, сервисную книжку, руководство по эксплуатации, карту роад ассист, страховки с квитанциями. +руководство на сигнализацию, наклейки и т.д. и т.п.

сегодня решил проверить уровни жидкостей и ужаснулся от замеченного концевика капота...машине 2 месяца а уже всё в ржавчине...судя по его состоянию к концу зимы уже перестанет срабатывать...WD-кой надо обработать...хм... а вот и комплектность поставки... как уже писали, запаска-докатка, две сумочки, в одной домкрат, в другой крюк для переда, болонник и ручка домкрата.

Я тут ранее писал о своем расходе в 8,5л/100км и многие говорили, что я парю...так теперь я смотрю Вы уже все ребята парите! ))))

А я тоже не курю и приспособил его для мелочи...в кошельке накапливается, девать некуда...я в машине пересыпаю...уже полный стакан и чего теперь с ним делать не знаю... Может как пепельницу, вытряхнуть? )) В кармашек у левой коленки удобно руку пихать....зачем?....а просто так....очень приятно там руке на поверхности рифленой под пальчиками! ))

Пепельница у Рио 2010 под подлокотником... в стаканчик стряхивайте товарищи... А этот маленький бардачок не съёмный....во всяком случае мне так показалось, завтра попробую его вынуть...если он не съемный, то не пепельница это...и нафига вообще в Рио тогда две пепельницы??? =) Телефон у меня туда прекрасно поместился...

Мне тонировка нужна для того, что бы в машине был укромный уголок в салоне, где я мог оставить какие-нибудь чистые вещи и никто на них не позарился...поэтому затонировал только сзади. Спереди не тонирую из практических принципов и этичности, как водителя: надо дать понять своими действиями и дать понять пешеходу и водителю другого авто, что я собираюсь делать. Мне с тонировкой и дефлекторами очень, очень нравится...и выглядит красиво и вообще не скажу, что дешево...ни капли...и все, кто видел, тоже самое говорили...видимо фото не передает всю полную красоту авто....щас фото ещё поищу... ну вот... ну и после этого скажете, что слишком дешево с такой тонировкой и дефлекторами???

механика, люкс, седан, Корея в ПТС: Мощность двигателя: 97л.с./71,3кВт Разрешенная макс. масса: 1580кг Масса без нагрузки: 1229 кг. Масса не совпадает...а про то, что двигатель другой в Калининграде ставят, маловероятно...скорее ошибка ПТС. И, действительно, разница в 2 л.с. неощутима...