Михаил Rio 2010

всё скачал...да...там в рио панель старого образца, в виде поворотных переключателей...

http://carinfo.com.ua/kia/289-kia-rio-vypusk-s-2000.html я сейчас отсюда качаю эту программку... 230 метров...качается 30 минут

это моя красотка Рио! Коврики брал в Питере у себя у официального дилера Шувалово-Моторс, у которого брал и все остальные допы. Сейчас собираюсь доукомплектовать наконец-то все допы и приобрести дефлекторы...останется только литье взять, где-нибудь весной...

Обычно когда что-то у нас начинают делать, то вначале производство идет под руководством производителей, т.е. в данном случае корейцев... продолжаться это будет минимум год, поэтому вначале можно не бояться...а вот потом, когда в руководство поставят русских.... =)))

слушай ты для начала создай просто хоть одну линейку... как я писал... у тебя есть линейка в подписи , но ты код неправильно взял... Линейку периодически нужно обновлять (ежедневно )), для этого заново заходить на сайт и проделывать всё тоже самое, как и для первой линейки!

читайте больше, друзья...не ленитесь! =)

Весной ты спокойно нажмешь кнопочку A/C и будешь отдыхать! Есть подробная инструкция по ремонту старых Киа Рио в виде интерактивной программы в интернете, весом примерно 200 метров, не разу не скачивал, но собираюсь...может там есть? На старых Рио не такие же климаты стоят разве?

В инструкции по эксплуатации написано, что не насиловать движок до 1000 км... Мне менеджеры в салоне сказали, что лучше даже до 2000 не насиловать....скорость не выше 100 км/час (3000 оборотов максимум). Насчет прокачки аккумулятора уже правильно всё сказали...в сильный мороз перед запуском поморгать дальним светом, включить магнитолку, и т.д. ну а потом заводить....

ростовка 156, поперек салона не лезет, откидываю маленькое заднее кресло и пихаю в багажник... да и не один я езжу, а трое нас...соответственно доски все в багажник и салон...= )

ты же добавил сейчас код в подпись...только ты не тот код выбрал, надо брать самый первый...самый верхний из трех... у него вначале идет URL...

Моя малышка и я на горнолыжном курорте Охта-Парк! С наклейкой Киа Рио клуба... =)

Только фотик нашел... Сразу сфоткал и выкладываю! У меня получилось как-то так... Спасибо Анечка! =) В Охта парке...

Меня интересуют цены ОД Питера, только Питера... Щелкни на любую линейку и попадешь туда, где её можно сделать... Там сообразишь...а затем полученный там первый код вставишь в свою подпись в настройках этого сайта... Единственное что надо сделать потом с кодом, так это стереть в нем вторую строчку с рекламой...

А с Питера есть кто-нить? Кто где за сколько допы берет оригинальные? А то сейчас в своем салоне собираюсь дефлекторы на двери брать, так они 2500 стоят с работой по установке... Деньги маленькие конечно, но может я всё время по-немногу переплачиваю на допах и потом накопится прилично...

Подскажи, можно ли в салоне пластик спиртом протирать?

Это хорошо, что у Вас такие диллеры есть, у которых оригинальные запчасти дешевле... Хотя может и у нас есть такой...может я не всех обзвонил.. У меня резиновые в салон оригинальные, но старого образца, на них ещё нету надписи Рио Новые менеджеры сказали появятся в салоне только поле НГ... поэтому в багажник брал уже после НГ с надписью Рио.

Я, оригинальные, в Питере, в Шувалово-Моторс, покупал за 3500 - резиновые с бортиками в салон и за 1500 резиновый с бортиком в багажник... Ну и цены у Вас в Бутово в Москве... )) маленькие уж очень...

как обороты падают ниже 1000 - едь, прогрелась... =)

Сегодня на кольцевой разогнал чуть более 140 км/час...шла нормально, думал будет сильно рычать двигатель на 4000 оборотах, но нет, рычит, но не громко...хорошо.

да-да и ещё раз да! Я так и делаю...Плюнул на стекло, она пошла, пока обратно не пошла ещё раз плюнул... А ты попробуй просто быстро дерни ручку однократного прохода, т.е. быстро вверх....она у тебя дернется и встанет на стекле...даю 100%... Ладно...хватит о грустном... подлые корейцы...вот где собака зарыта...

я про это и говорю...программисту-корейцу руки оторвать... Мне интересно на всех новых машинах КИа такая ерунда? Ведь программист один, я так думаю...=)

Ещё раз повторюсь я не про щетки, а про механизм сам... Я считал до Рио, что три раза - это принятый стандарт... Щетки прижимают хорошо. Да я много экспериметировал и могу сказать, что на каждую секунду удержания они будут проходит по одному разу. Будешь держать 2 секунды -пройдут два раза, но нерамерзайки натечет много...Будешь три - третий раз пройдет и литр нерамерзайки выплеснешь...

Да я, в принципе, вообще недоволен, как работают щетки на Новом Рио. Может и на старом так работали я не знаю. Если ты прыскаешь на стекло, щетки проходят всего один раз, размазывая грязь, а далее приходится вручную подтирать. Если ты просто быстро щелкнешь на одноразовый проход, то они вообще могут дернуться с места и далее не пойти очищать стекло. Если ты брызнешь, опять таки, быстро (время менее 1 секунды), то они мало того, что тебе лужу на стекло сделают, так они могут и вообще не пойти даже один раз очищать стекло, а просто дернуться с места и остановиться чуть-чуть наехав на стекло и потом приходится опять быстро вручную стирать пока ещё не вся неразмерзайка стекла со стекла. В общем фигня какая-то... На предыдущих моих машинах (ВАЗ2110 и Пежо 308) такой фигни не было. При прыскании три раза проходили очищать стекло щетки. Если ты уже дернул хоть чуть-чуть одноразовый проход, то он и пройдет до конца, а не просто дернется. Тут мне не нравится сам принцип работы, а не то, как они отрабатывают на помытой и грязной машине.

Итак, опустошен очередной бак, наездил уже 2400 км, дороги почистили и расход упал до 7,6 л/100км...полет нормальный! =) Пока только очень недоволен работой щеток...приходится всё время вручную подтирать за прыскалкой!

Дык , а машину то взял? Про антикор тоже втирали?