корж

Сталкивался с проблемой закисшиш направляек на супортах тоже,всё решаемо как описано выше,но после всех этих операций супорта начинают на кочьках очень шумно бряцать, что напрегает не по детски,с этим ктонибудь,как нибудь справился?

Ну вот и решилась проблема с этим сальником,долго думали и решали как поступить с ним,хотели пределать карданчик от ваза но в конечном итоге просто отрезали крнчик штока рядом с привареной к ниму втулкой,отрезали тонким диском немного наискосок чтоб потом можно было их точьно состыковать,отрезать надо ближе к этой втулке по тому что шток имеет довольно большой ход внутрь коробки и если его отрезать допустим по середине в дольнейшем он сварным швом либо порвёт сальник, либо вообще не залезет в коробку,после того как заменили сальник и надели пыльник начели приваривать отрезаный кусок кулисы обычной электродной сваркой но не сразу а тк сказать постепенно,чтобы не перегреть кулису и не повредить новый сальник,постоянно охлаждая кулису мокрой тряпкой.Получилось вроде нормально,скорости включаются отлично,дольнейшая эксплуотация покажет работоспособность данного метода!Во всяком случае сэкономил немалую сумму денег,отдал 1т.р,но мне ещё тормаза прокачала и так по мелочи.

Не борщите с маслом в коробке ,тоесть не переливайте,по мойму лучше чуть недолить,масло вязкое смажет и так неплохо,мне перелили теперь попал на сальник кулисы а поменять его довольно проблематично!

Поездил по сервисам с этой проблемой все говарят, что надо снимать коробку,что я и без них знаю,на предложение отрезать поменять и преварить обратно практически все отказываются на что только не сылаясь,какой только жути ненаслушался,короче тупо на деньги разводят,нашёл один сервис обьяснил проблему без лишних разговоров сказали что сделают,осталось только сальник дождаться,постораюсь заснять процес ивыложить фото,к стати уSEPHIA(EC):95/7~ (1995-1997) (FB) этот шток очень похож на наш и он разборный,малоли мож кому прегодиться эта инфа.

Товарищи всётаки должен существовать более простой способ замены этого сальника,к сожелению срезать часть штока надо полюбому а вот как сделать его разборным это вопрос ,можно и как писалось выше сваркой приварить,чтонибудь я всёравно придумаю,выбора нет сальник потёк и решать эту проблему надо,а за нормальную замену отдавать кучу бобла ну очень неохото!

Большая просьба,описать поподробнее,как всё происходит,а если есть возможность то выложить фото,а то этот грёбаный сальник тоже потёк,а за замену его отдавать червонец очень неохото,и ещё такой вопрос как этот сальник вытаскивается с наружи там ведь пространства очень мало как его от туда выковырнуть если что??

Звонил в грузовозофф сказали что в четверг,пятницу пасылка пребудет,как получу сразу отзвонюсь!!

Всё, денги отправил, жду посылку!

Приветствую ещё раз,спосибо за поворотные кулаки они мне очень прегодились :good2: : !!На этот раз заберу оба радиатора и насос кондея,судя по всему это то что мне надо,так что давай созвонимся и обсудим мелочи,ну и по поводу отправки тоже решим! :61dance3:

В том то и дело что тип двигателя определяется его номером,а не визуально ,и если они отменят номерацию то как они смогут определить тот ли это движок,ведь и на ваз класику можно поставить 16клапоник то пп !

Спрошу и здесь,это что получается чо я теперь смогу в свою машину засунуть любой подходящий двигатель и ни кто мне ни чего за это не сделает,ну или скажем в таз засунуть движок от мерена?Разясните кто понимает или просто в курсе данной проблемы!

Могу конечно и ошибаться,но скажу, такие проблемы могут возникнуть и из-за поведёной гбц ,обычно из-за перегрева но не только,так вот в следствии нарушении плоскости прелигания, может и через прокладку масло выдавливать,я так понял прокладки гбц ты менял неоднократно,а вот плоскость гбц проверяли мастера?

Блин я не пойму у меня что глаза както не так видят,почему меня не слепит а всех других слепит,до этого писал же что еслиб мне былоб очень дискомфортно от других встречных ксеноновых фар,кроме отечественых фар и то не всех,ну и потиво туманок с ксеноном,то в жизнибы себе не вкрячил ксенон!!!

Возник вопрос,можно ли заменить задние амортизаторы на киа рио2 на какие нибудь другие,по идеи со старого можно достать верхнею опору которая крепиться к кузову вставить в заменитель ну а с нижним креплением проблем не будет они практически у всех одинаковые. И так может кто нибудь заморачивался данной проблемой?

По моему абс весч нужная хотя у меня он и не стаит,но был опыт езды с абс на Астре,на прямых или ровных дорогах великолепно оттормаживалась,но раз входил в поворот на приличной скорости ,дорога была скажем похожа на стиральную доску,Уж ни знаю по чему но когда нажал на тормоз было ощущение что машина поехала еще быстрей,чуть в штаны не наложил в переди копендос ели ехал кое как обрулил,вот и думай что хорошо что плохо!

Класный мануал надо тоже заморочиться вот только меня тоже интересует поведение машина на скорости ну скажим от 100до 140 км в час,а памятуя о поднятой 99ке ,на которой довелось не мало покататься,там на скорости110 матало будь здоров,после того как всё убрал стало нормуль!

НУ по поводу морганий я и до этого старался ни моргать в ночное время,ну а щас так темболее,по поводу самопального ксенона ,провел вчера маленькое исследование стоя на обочине посчитал у скольких мимо проезжающих машин установлен ксенон и слепит ли он меня,так вот результат исследования из 25 иномарок у 10 был явный самопал которыйв принципе светил одекватно у двух,я не разобрал марки ,чтото не понятное походу лампы очень большого накала можно сказать ослепило,и ещё ослепила одна линзованая ,на кочке подпрыгнул джип какойто!Как не странно до вчерашнего дня не когда не обращал внимания что столько машин с ксеноном особенно вазов ,у наших дело обстоит проще 8-9 семейства слепят,14-15 семеиства более менее,приора тоже вроде нормуль,класик не видел,примерно из 30машин 10 с ксеноном!Оговорюсь сразу что все эти иследования проводились в 3 ч.ночи. Из чего я для себя сделал вывод что люди много передвигающиеся ночью всётаки предпочитают ксенон,я бы не решился на установку ксенона еслибы каждая встречная машина с ксеноном слепила меня,я ни когда до этого особо на это не реагировал,по этому и не считаю в нем чтото ужасного по мне так одни плюсы! Вообщето да это рио2,во всяком случае я так превык её называть,хотя как понял это не так.

Все написаное вами уважаемый Лоран правильно,но есть причина и есть следствие,так вот по роду деятельности я очень много езжу ночью ,даже больше чем таксисты,дорожные условия в моём славном городе ни в какое сравнение с Москвой не идут и поверте мне что еслиб не вот эти два фактора я б в жизни на эту тему ни заморочился,и тем более не стал бы тратить деньги,просто второй комплект колес прешёл в негодность,все ямы со старым светом не рассмотреть,и это дорого!Так что будем слепить деваться некуда,больше чем уверен что большинство поступилобы также.

Я вот одного не понимаю,вам самим нравиться ездить с убогим светом при котором ни чего не видно из за чего пару раз чуть в аварию не попал,вас ни разу не слипили не правельно настроеные галогенки,а ведь за частую в большинстве случаев слепят имено они, а некоторые себе втыкают 100ват синии лампы каторые слепят похлеще чем ксенон,это я всё к тому что если к делу подходить абы как то даже ложкой можно порезаца!!Поставил я себе ксенон самого слабого накала свет ближе к желтому.Ну а кто так печется об окружающих,может воткнуть себе свечки в фары,и ни дай бог когонибуть ослепить! Извиняюсь за флудство!

Сегодня поставил себе би ксенон,потратил на всё порядка часа пречём на морозе и при плохой освещености, до этого ни разу этим не занимался,всё делается черезвычайно просто,кстати ни каких дырок в крышках не делал встало всё как надо только под провода прешлось отверстие проделать.Цена вопроса 2200р,хотя за установку просили1т.р,я очень удивился за что берут такие деньги обьяснили что может возникнуть трудность с размещением проводки и самих блоков хотя трудностей там в принципе нет,при желании можно ещё 10 таких блоков разместить,теперь очень доволен светом видно очень хорошо,фары отрегулированы ни кого не слепит.

лороче кулак должен выглядеть как на изображении

поворотные кулаки остались,если да то ,договоримся

Поворотные кулаки на рио2 2004г есть?

Да расход бензина тема больная! У меня рио2 2004г пробег гддето 90т к ,так вот расход по городу.ну если в пробках тошнить,гдето 10л,если более менее спокойная езда 8,5-9л бывало и меньше эт когда ночью ни кого нет на дорогах,по трасе тоже от 6,5 до 11л смотря как ехать ,раз очень спешил гнал всю дорогу порой до 190 разгонялся ,300км порядка 35 литров сожрала!Хотя как выше не однократно сказано расход очень зависит от манерыезды,у меня раз погороду получилось больше 15л на сотку крутил движку по полной до6,5тыс об на 2передаче балавался короче,а потом очень удивился скоко бенза улетело,ну а если спокойно ездить расход меня очень двже устраивает!

Сегодня только,проверял машину она у меня после аварии,160 полет нормальный дальше побоялся разгоняться есть небольшие проблемы по ходовке да и развал не делал! Не пойму почему все пишут не скоростная машина то да сё,по моему очень даже не чего дорогу держит,управление норм ,комечно не бмв или мерен,до этого разгонял до 196 помоему но был гружёный,после 180 разгон конечно очень медленный но всётаки ана разгоняется,и еслибы я был не гружён,то может быть и до 200т с лишнем разогнался!А так считаю что до 165 на рио2 можно очень даже не плохо ездить!!