LKO

Небольшие изменения в показаниях Похоже, периодичность стуков не совпадает с частотой вращения колес, она (периодичность) вобще не зависит от скорости движения. Первое время, видимо просто "везло", на примерное совпадение с оборотами колес. Есть мнение, что это стучат стабилизаторы продольной или поперечной устойчивости устойчивости - износились шарниры. Также за это говорит то, что стук отдает не на руль, а на корпус, и то, что при движении по мелким кочкам, подвеска грохочет как погремушка и также отдает на корпус. Хотя при визуальном осмотре все вроде цело и, если шатать эти части рукой, ничего не болтается...

Весь вопрос в том, как бы не случился ахтунг во время движения. Что-то типа рассыпания ШРУС-а... Тфу-Тфу-Тфу...

Если речь о внешних ШРУС-ах, то на них пыльники целые. На счет подергать, спасибо, попробую. Если это ШРУС, то с одной стороны хорошо - источник проблемы определен, с другой плохо - попадос на ощутимые деньги

При движении задним ходом с вывернутами в крайнее левое положение колесами в передней подвесе наблюдается периодический стук (похоже с частотой вращения колеса). Стук пропадает только при почти полном выпрямлении положения колес. При движении вперед стук не наблюдается при любом положении колес. Что это может быть? Кроме этого, при движении по мелким кочкам, подвеска громыхает как погремушка. Раньше такого не было. Пробовал вывешивать правое колесо (стук скорее справа, или посередине) и вращать его в обе стороны при разных положениях руля, стук не проявляется

Вчера тоже переобулся. Сразу на новые диски (Slik L93 5,5H2-14 ET40 PCD4/100). Только у меня стало громче (зимняя липучка мягче и, соответственно, тише). Но зато дорогу летние держат лучше. В прошлом году на зимней катался до 5 июня (кризис, блин) и убил их :dash2: . Когда осенью их ставили обратоно, сказали что поменять бы их надо... Но, вроде откатался зиму. Теперь предстоит покупка комплекта зимней на след. зиму

Если на скорости ~110 км/ч не появится биение, то можно не делать. Другое дело, после установки новых дисков с новыми гайками, гдето через 100 км пробега нужно проверить (и подтянуть, если надо) затяжку гаек. Так мне мастер на шиномантаже сказал .

Rio-2 хетч. 1. Поселился сверчек внутри магнитолы (не штатной Pioneer касетный). Решил заменой магнитолы. 2. При включении обогрева начинает дребезжать решетка обогрева лобового стекла. 3. Время от времени дребезжит верхняя скоба водительского ремня безопасности (звук металический) 4. На кочках постукивают фиксаторы спинки заднего сидения. Решил обмоткой скоб ХБ изолентой, она долговечнее чем ПВХ.

Еще есть тормозные диски. Их может повести, например, при попадании в лужу после интенсивного длительного торможения. Если дело в этом, то помогает либо проточка, либо замена.

Да, мне тоже интересно как сделать. Много пришлось переделывать?

Здесь есть фото: http://ru.trend.az/regions/world/russia/1645133.html На встречке стоит Мерседес... Как он мог оказаться на встречке после лобового, если не он на встречку выехал?

Сегодня ехал на работу, подъезжая к Площади Гагарина (из центра) видел скопление машин с мигалками: штуки 4 пожарных, скорая (вроде одна) и милиция (тоже штуки 4). Стояли посередине заняв по 2 полосы в каждом направлении. Доехав на работу порылся в новостях и нашел две новости с, мягко говоря, немного разным описанием этого ДТП: http://rusnovosti.ru/news/77365 . http://lifenews.ru/news/14413 Как-то от всего этого становится тошно. Сегодня на Ленинском не было скользко. Мокро - да, но не скользко, как, например, во время давешнего снегопада. Утром на Ленинском из области обычно либо пробка, либо затрудненный проезд. Не задолго до места ДТП (из области) заканчивается разделитель. И, если принять во внимание что это был за мерседес, и как обычно ездят эти..., кто в итоге вероятнее всего ехал по встречке? Девушка на ситроене погибла, значит можно на нее валить все что угодно?

Сегодня, по приезде на работу, пробег оказался знаменательным 77777

Могу тоже похвастаться красивой цифрой 66666 (с небольшим налетом мистики). Правда, это произошло полгода назад, и, что примечательно, 6 июня . Я сфотал это на телефон, и только сегодня обратил внимание на дату фотографии .

Здесь речь идет в основном о RIO-3, у меня RIO-2, но в случае щеток (кроме размеров) разницы особй не вижу. На RIO-2 использовал бескаркасные VALEO 55 см и 45 см (штатные 53 и 45). Щетки друг за друга не задевали, прилегали к стеклу по всей длине без пропусков... и на этом плюсы заканчиваются. Терли они хорошо где-то 2 месяца, потом просто размазывали воду по стеклу. Недавно поставил бескаркасные MARUENU 53 и 45 (55 не было ). Пока доволен, далее - будем посмотреть. Трут хорошо, на морозе поскрипывают, но когда стекло отогреется - проходит. Как VALEO, так и MARUENU во время снегопада обмерзают (подтаявший на стекле снег намерзает на металлическую пластину), но это, разве что, на зимних щетках не происходит... В магазине продавц говорил, что если дворники не расчитаны на использование бескаркасных щеток, то лучше их и не ставить. Мотивировал это тем, что для обеспечения должного прилегания, прижимное усилие в случае бескаркасных щеток должно быть выше, т.к. бескаркасные щетки обеспеяивают прилегание за счет пружинящей пластины, тогда как каркасные - это система рычагов. На практике не сталкивался с проблемой недостаточного прилегания бескаркасных щеток на RIO-2.

Менял в СИМ на Ленинградке - вопервых поменяли не сразу (предложили записаться еще раз, обязательно на будний день), вовторых подшипник загудел через 2 месяца. Менял в СИМ в Крылатском - все лето и уже почти всю осень откатал и пока не гудит (тфу-тфу-тфу)

Все так. Свист появляется через некоторое время. Колодки стояли оригинальные. К внутренней колодке крепится спец. пластинка, которая и издает столь отвратные звуки, когда колодка изнашивается до основания. Колодки поменял. Теперь привыкаю к срабатыванию тормоза в верхнем положении педали (в последнее время надо было прожать педаль до половины, прежде чем начнет схватывать). Меня сильно смутил тот факт, что на левом колесе внутренняя колодка стерлась до основания (она и скрипела), а внешняя - почти новая .

Та же проблема. Левое переднее колесо. Все так же: едешь - скрипит, аж зубы ломит, придавишь чуть-чуть тормоз - скрип пропадает. Снимал колесо, смотрел - скрипит именно стальная пластина с внутренней стороны суппорта - скребет по диску. Что интересно - на внешней колодке еще прилично рабочего слоя, а на внутренней, видимо, совсем нет . Колодки прошли 20000. Поеду менять колодки.

Специально искал. Нашел с помощью Google

... и на заправках завсегдатаем Без фанатизма, товарищи!!!

У меня вибрация ощущается на педальном узле. Происходит это если при езде с оборотами около 1500 или 1000 (т.е. почти холостой ход) нажать на газ. До того как обороты начинают повышаться, какое-то время по всему кузову проходит вибрация, которую я чувствую сильнее всего на педалях. Это не падение оборотов при отпускании сцепления (как при трогании), не похоже на детонацию - нет характерного стука поршневых пальцев. В общем я в непонятках... Да, коробка - механика

Я свой поставил перед зимой - в сервисе, при замене подшипника в ступице, попросил "поменять" не зная, что его раньше не было . По ощущениям - свежести особо не прибавилось, зато обдув стекла стал менее эффективным (отпотевают медленнее)... В СИМ-е за установку взяли 480 р., стоимость фильтра - 1084,96 р.

Живу в ЦАО (Между Белорусской и Маяковской), работаю на Лужнецкой набережной (м.Воробьевы горы). Езжу на работу через Новые Черемушки (ул. Наметкина)

Собственно сабж. Иногда при остановке на светофоре или при разгоне в салоне начинает ощущаться запах сероводорода. В результате поиска в интернете выяснил, что виной тому каталитический нейтрализатор. Но во всех случаях речь шла о новых машинах и что со временем должно прекратиться, чего нелзя сказать о моей (RIO-I рестайлинг 2003 г.в. двигатель A5D 1.5 л Пробег 63000). Хотел узнать не является ли это неисправностью? Нужно ли менять нейтрализатор или что-то еще? P.s.: просьба не предлагать сментиь кухню

10к - 10 Кило[рублей|долларов|евро] (валюта в зависимости от контекста)

Всем привет! Меня зовут Кирилл. RIO I (рестайлинг) 2003 года LS хачбек серого света. МКПП A5D 1,5 л. 98 л.с. Эл. стеклоподъемники и управление зеркалами. Обогрев зеркал. Езжу на ней с июня 2008 г. Это мой первый автомобиль. Вполне всем устраивает. По работе - программист. Специализируюсь на базах данных.