BUTTON

Japanizza Такая же фигня! Только гимор в том, что за меня предоплату делал корефан. Он рядом живет. И благополучно чек и нак-ю потерял за 3,5 месяца ожидания. Теперь мне с паспортом с Ярославки на Ленинский перецца за предоплатой! :black_eye: Соответственно вопрос: где взять кнопки за разумные деньги? В Екзисте опять висит ценник далеко за штуку!

Ездил на "Сивке", на "РИО" по бензину, разорился бы! Хотя летом, планируем на ней. Хотим с палаткой по кемпингам европейским прокатиться. Получается достаточно бюджетно. Т.к. показал опыт, в таких поездках нужна только "койка" на несколько часов. Визы получал сам, через Чешский визовый центр. Находиться в Сокольниках. Очередей нет! Там взял анкеты и с консультантом одну заполнил, остальные по этому шаблону. Стоимость визы 2350р на человека. Можно через посольство, на 1000р дешевле, но доки принимают только по записи и если ошибка - досвидос. Для визы нужен загран с остатком действия не менее 6 месяцев. Справка с работы о доходах (можно рукописку с "левой" суммой"), мед. страховка и страховка "грин-карта" на авто, и бронь на проживание. Остальные доки здесь: http://www.czechvac-ru.com/russia/requisite.aspx Визу ждал 4 рабочих дня. Все быстро и легко. К весне буду делать испанскую визу, они сразу дают мультик на 6 месяцев.

В Чехии с 1-го января, легализованны легкие наркотики! В табачных магазинчиках, на витринах уже приклеены зелененькие стикеры с марихуаной и абсент на травке, тоже в магазах торгуют. Абсент хотел купить, но моя "костьми" легла. Типа, представляешь, если на границе найдут? Представил! И покупать не стал!

Ограничения есть и на ввоз и на вывоз. В Польшу можно ввезти две пачки сигарет и один литр 40-градусной, лицам достигшим 18-ти лет. Ввозить в Россию (т.е. Белорусь) можно 1л - 40-й, до 5-ти литров вина и 3л. пива. На пиво, превышающее квоту, действует таможенный сбор - 10евро за литр. На пиво ограничение введено с 1 августа 2010г.! УРОДЫ! Границу проходил ночью, пиво было рассовано по всем щелям. Вопрос про пиво задали! Но я "честно" ответил, что все в переделах допустимого! Досмотра небыло. Фотки будут позже.

На тему автопутешествия, по этому маршруту, написано очень много. Хочу внести и я, свою толику в эту копилку. 1. Если не боитесь ездить ночью, то езжайте! Я, сильно пожалел, что выехал в 5-00 из Москвы (Мой товарищ выехал в полночь, с практически нулевым трафиком)! Толком никто не выспался, т.к. все были в ожидании новых впечатлений и приключений, которые нас ожидали в избытке. Дороги 2-го января были абсолютно не чищеные! Пробита одна полоса и обгоны были сродни хорошему экстриму. Так мы доехали к 10-00 до границы с Белоруссией, предварительно заправившись на «Роснефть» 92-м, по 23,30(-3% по карте). Остановившись на Белорусской стороне, пошел покупать транзит. Но с 1-го января транзит для нас отменен! 2. Белоруссия встретила платной дорогой, с четырьмя пунктами оплаты по 20р. Сильнейшим боковым ветром в правый бок и абсолютно заметенной левой полосой! Только за 30 км. перед Минском, пошла абсолютно чищенная дорога, но после тех же 30-ти км., опять пошла колея в одну «соплю» (чистили для «батьки»). В 13-00 (+1 к Москве), товарищ скинул СМС о большой очереди в Бресте и о том, что едет в Домачево, в 15-00 сообщил о переходе границы. Перед Брестом заправился 92-м по 29,09 (наших). Практически на всех АЗС по трассе, цены указываются в 4-х валютах — рублях местных, рублях наших, долларах и евро, берут и карты. В 17-30 подъехали к границе в Бресте. Машины стояли от границы, до поворота на Домачево (кто знает)просто толпой, никакого подобия очередей не было! Поехали в Домачево. Машин на границе было действительно мало, но и движения никакого! Простояли около 2-х часов, после этого побежал погранец по очереди, раздавая талончики, попутно собирая «энежки» по 200р, за транзит и экологию. Услышав от меня, что транзит отменен, легко согласился, но экология типа, это святое иначе зависну. Отдал 200р, естественно без квитанции. Поехали. Терминал на Белорусской стороне весь завален снегом по колено и не работает, все действо происходит на Польской стороне. Результат прохождения границы — 6 часов! 3. Въехали в Польшу! От Домачева, до Бяло Подляски, где у нас был забронирован отель, почти 50км. Ехали час, дорог и дорожек как в степи (где как хочет, так и едет), навигатор вывел! В 2-00 ( по Польскому +2 к Москве) заселились — спать! Отрубился сразу! В 7-00 подъем! Бодренько! Топят в отеле хреновенько, но по их меркам и зима суровая, морозы до -15 и много снега. Позавтракав и оплатив постой (4-х местный номер 150ZL+60ZL завтрак, курс примерно 3,8zl за 1euro), в 8-00 выезжаем. Путь на Варшава-Катовице-Рыбник-Острава-Оломоуц-Брно-Прага. До Варшавы, практически вся дорога в одну полосу, но идет ходко. После Варшавы начинается по две полосы, но вскоре переходит в одну и реверсивное — видно ремонт летом не закончили и как есть все бросили, техники не видно. Но средняя скорость достаточно высокая за 100 км/ч. Ремонт идет до Ченстохова, а дальше пыли на все деньги. Выбрал спонсора поляка на мерине-компрессоре, так и шли до Катовице 150-160 км/ч. В Катовицах мой навигатор «крякнул»! Завис так, что висит и сейчас! Перешли на карту. Жена за штурмана. Через час блужданий, жена в слезах-соплях все бросила и захотела домой! Картографическим кретинизмом не страдаю, поэтому определившись на какой-то развязке — на право Вроцлав, на лево Краков — поехал на Вроцлав и через несколько км. встретил указатель на Рыбник. От Катовице до Чехии, автобан строится, поэтому вся движуха по местным дорожкам. Это полная Ж! Один сплошной населенный пункт, с разными названиями и узкими дорожками. Но как ни странно ехали достаточно бодро. В Рыбнике заправился 95-м, по 4,74zl (в Варшаве бензин стоит 5,09zl). Кстати по трассе у торговых центров типа «Ашан» в Ченстохове бензин по 4,7, а в «Теско» в Катовицах по 4,65. 4. В 17-00 въезжаем в Чехию. Не видел ни одного знака о пересечении границы! Понял только когда въехал на трех полосный автобан и по заправке с ценами на бензин. На ней же и остановился, для покупки виньеты за 250kc (24.7kc — 1euro)и карты Праги (навигатор — «кряк»). Погнали дальше. Дорога с замечательной разметкой и разрешенной 130км/ч. Естественно разошелся за 150. Пролетел поворот на Брно и въехал на окраину Оломоуца, прям в гипер «Глобус», где и было решено поужинать. Попитавшись отличным мясом, но без пива!, двинули дальше и в 22-00 въехали в Прагу. Нам нужно было в район Прага-5, это на другой стороне Влтавы. По карте все доходно и понятно, но попав в город все оказалось не так просто. Окраина города вся в многоуровневых и односторонних развязках. Слетев с эстакады, хрен на нее вернешься! Наше 3-е кольцо — детская песочница! Результат — в отель мы попали в 23-55!!! Пять дней в Праге и Кутна Горе, пролетели как один день! Впечатлений от истории, архитектуры, общественного транспорта, кухни, естественно пива, цен на вещи и продукты (и пива!)и естественно людей — просто масса!!! Тут описывать все можно очень долго. Поэтому, если есть вопросы, то задавайте обязательно — отвечу! Обратная дорога, была намного проще. Единственное, что в Чехии, я заправляться не планировал. Специально взял 10 литровую канистру, чтоб хватило до Польши. Но скорость по бану туда за 150 (по темноте) и обратно под 200 (днем), свое дело сделали. Расход сразу с 6,4 поднялся до 7,7 на сотню. Пришлось залить еще 10-ку 95-го по 34,80kc, хотя у них есть и 91-й, двух видов, обозначенный черным и красным цветом на колонке, разница в 0,20kc. Рисковать не стал. Прошли даже Катовицы не заплутав. А в Варшаве на въезде, на перекрестке, подъехал к беларуссу и узнав, что он тоже на границу, попросил его взять меня на хвост. Так и выехали вместе, за что ему большое спасибо! На границе Брест, отстоял 2 часа, причем у поляков 30 мин. Братья беларуссы-таможенники работой себя затруднять не любят. Пришлось еще раз напоминать им, что транзит отменен, а экологию взять они видно постеснялись. В Бресте гостиницы все забиты туристами. Нашел в места в гостинице «Старт» с удобствами в коридоре за 1000 наших. В 8-00 двинули до дома. Дороги уже или почистили или начавшаяся оттепель и машины все разбрызгали. Был сильный туман, но скорость 120-130 держал легко. За Минском, дорожники убирали снег с обочины и с разделительной. Развезли всю кашу-дерьмо по всем полосам. Влетел в это Г на 140 км., еле машину удержал, спасибо системе стабилизации, а впереди идущий вэн заметало и завалило на бок. Слава Богу все живы! Россия встретила нас стеной из снега и дождя! Похоже дорожники, так и не выходили на работу! Но за эти дни, добавилась еще дополнительная колея-полоса в сторону Москвы, но пропала европейская культура! Воздух чтоль у нас специфически — хамский, агрессивный?! Сразу обгоны с права, и зависшие джипы на хвосте с дальним светом?! Но худо-бедно, в 23-00 мы доехали до своего Пушкино! И даже поужинали оставшимся чешским мясом и польской колбасой, запивая добрым чешским и польским пивом! К слову, пива я привез почти 20!!! литров!!! В результате пройденно 4327 км., с средним расходом 6,6 л. на сотню. На четверых потраченно на все про все 65000 наших (с визами и страховками, снимали кстати двухкомнатные аппартаменты). 80% платежей оплачивал картой. :good2:

На сайте. На работы скидка 15% и канистра омывайки в подарок от ТНК.

Сделал в субботу ТО-1 в КИА-Шереметьево. Заплатил 3950р(без салонного фильтра). Дали в подарок канистру незамерзайки -15. Заявил о стуках в подвеске. Стуки признали, сделать ничего не смогли. Просидел 5 часов!!! Зона отдыха - никакая, телевизор не работал. Нет кафе и даже кофе-автомата. Мастер приемщик признал, что обращений по "стукам" много, но при диагностике, показатели в норме. Советовал сплочаться и давить на представительство. Рекомендовали заменить воздушный фильтр, сделать сход-развал и обработку климата - отказался. Но цена порадовала!

Нормальное масло, для использования и зимой и летом. На Хонде родное масло 0w30, причем минералка. Два года на нем отъездил. На третий год стал заливать погуще 5w30 и тоже минералку. :black_eye:

Тоже об этом думаю. Заправляюсь обычно только на "Роснефть", их у меня две по ходу.. Часто утром, попадаю в пересменок, а вечером они на противоположной стороне. Приходиться где то те же 10л перехватывать. С канистрой будет попроще.

Записался на завтра. Ценник действительно приятный. :black_eye:

Из Вашего поста Уважаемый, ничего не видно про АЗС. А переламывающихся от работы операторов АЗС, я еще ни разу не наблюдал. Проблем с заправкой, своей канистры небыло.

Бред полнейший! Надо делать различия между пластиками! Наш народ по бедности и по жадности, зачастую использует пищевой пластик. Он действительно не преднозначен для перевозки и хранения ГСМ. Но уже достаточно давно ( а за бугром оч. давно) производятся и соответственно продаются, специальные (сертифицированные) пластиковые канистры для ГСМ. Я такую имею, производства Канады, на 2,5 галлона, а это и есть без малого 10л. Очень удобная штука, красненькая, пузатенькая, что позволяет хранить ее вертикально и занимает мало места, оснащена лейкой с воздухоотводом, которая убирается внутрь канистры. На дальняк всегда беру ее с собой, на всякий пожарный. Частенько привожу ее так и не использованной. На Новогодние поеду в Чехию, обязательно возьму ее с собой! Кстати недавно видел подобную канистру в "Ашане", стоит 380р., а отечественный аналог (только у нее лейка крепится снаружи) 340р. Стоит ли покупать отдельно воронку за 85р.?

Впервые слышу! Хотя являюсь "клубнем" civic под этим же ником и аватаркой. Пользую Сивку, уже три года, прблем и нареканий ноль. А вот РИО, за неполный год, уже достала! :black_eye:

Игорь711 Воздушный не меняют. GooolD Не правильно понимаешь. Фильтр поставят новый.

Хочу записаться на ТО-1 в КИА-Шереметьево. Плановое ТО с расходниками у них стоит 5400, с учетом снять-поставить защиту и мойка автомобиля. Плюс Новогодняя акция -15% на работы. Кто нибудь делал там машину? Какие впечатления? :black_eye:

Qvi, пофигу ДЕ, НГ и т.д. Вы покупая машину, интересовались, какой обем двигателя у неё? В России официально продается только с двигателем 1,4л!

Уважаемый Qvi, трудно понять, чего Вы не понимаете? На форуме масса сведений, какой размер шин и какие параметры диска нужны нашим машинам! Я сам, не спец в компах и не очень умею пользоваться поиском. Но на форуме существует целая рубрика! Изучите её и у Вас будет полное представление или полный "винегрет" в голове, какая же резина и диски Вам нужны. :black_eye: На указанном Вами сайте, есть раздел - подбор по размерам, вот им и пользуйтесь. Наш штатный размер 175/70/14, замена 185/65/14. Диски штамповку по оригинальным параметрам, кроме как у ОД или спец. магазинах (типа екзист) Вы в свободной продаже не найдете! Удачи! :black_eye:

tananserВсе зациклились на этих акулах! А о ДТП при трансфере из и в аэропорт никто не думал? Я раз попал! И ничё, езжу! Так и с акулой. :good2:

Скорее всего, это Турецкий вариант, а он выпускается досих пор.

В том то и дело, что вроде и кабы. А на деле всех тупо посылают - посторонние звуки и стуки допускаются. Жена уже откровенно говорит, что я ей подогнал ведро с гайками! На Акценте отъездила три года, бед не знала, а тут то понос (гремит), то золотуха (ЭУР дребезжит).

Я, покупал новую машину, не для того чтоб самому еб....я!

Блин задолбал этот стук - уже вторую зиму! КИА нихрена не делает. Значит нужно делать самим. По опыту Сивик-клуба, массовое заявление в представительство, с привлечением средств массовой информации и угроза провести автопробег, опять же с привлечением масс-медиа, дают положительные результаты! У нас на форуме, наверняка найдутся юристы, которые смогут подвести под это правовую базу! Давайте объединяться!

tananser В том то и дело, что резиновый чехол предохраняет щетку( рабочее "лезвие") от налипания мокрого снега. Если Вы заметили, то на самом "лезвии" льда не бывает, а только по бокам от нее, где есть небольшие пороги на которых собирается и задерживается снежная масса. Облединение зимней щетки есть, но только при состоянии покоя. Но опять же при облединении, щетка в чехле, остается эластичной и легко очищается руками. Но и до этого доводить необязательно. Поднимаешь щетку на ночь или на длительное время стоянки и ничего очищать ненужно, в отличии от обычных щеток, которые все равно замерзнут в местах сочлинения. А по поводу льда на стекле и в зоне покоя щеток, то этого никто не отменял. В этом случае пофиг какие у тебя щетки. :black_eye:

Кроме как размером, они ничем не отличаются!

У меня полностью противоположное мнение! На Рио, комплект ALCO отходил пол зимы, а до этого первую половину, отработал на Акценте. Сейчас опять поставил и все в поряде. На Хонду взял Triko, правая 60-ка, а левая 70-ка, такую кроме них и Valeo(сняты с произвдства) больше никто не делает. Чемпион начинает быстро скрипеть, хоть и чистит, но звук - очумеешь - в топку! :black_eye: