Azazel

Это понятно. Это половинка нетбука, но в этом и суть. Избавление от лишнего, так сказать.

А может у него жена рожала или умер кто-то? Да не дай бог, но всякое в жизни случается, что заставляет спешить. Каждому подобные посты писать после этого? Или никогда не подрезал, никого не обгонял по обочине и всегда ездил строго по правилам? Я не защищаю подобную манеру езду, я лишь говорю о том что каждый из нас в некоторые моменты вынужден так ездить. А вообще я догадываюсь кто это и знаю что без причины этот человек так ездить не будет.

Я таки тоже не созрел, потому как только вчера на них внимание обратил. Вопрос в другом. Насколько семерка приспособлена для управления через тачскрин? Не придется ли таки таскать с собой мышь и клавиатуру?

Заинтересовался тут постом в соседней теме. А есть люди, которые действительно пользуются ими? Могут ли они полноценно заменить нетбук? Мне критично время работы и производительность.

Перенес. Действительно тут логичнее.

Свистят. То больше, то меньше, то нет, то да. А вообще, судя по своей манере езды, надо адски жарить на машине изо дня в день, чтобы колодки раньше 30 тысяч износились..

Наверное новая гуглофишка. Но мы говори о картах гугл и яндекс картах. Я хоть и поставил навител, но не пользуюсь им. Мне по атласу удобнее.

всё, хватит.

Кто там хвалился своим ксеноном на предыдущих страницах?

Так и нечего лезть в машину, если не понимаешь её устройства и не знаешь законов физики. Украина пример? А может ещё украинское правосудие в пример привести?

Речь не о постах, а о наплевательском отношении к окружающем в жизни. Писать то что угодно можно. Писать не делать.

У меня автообновление при наличии вайфая активного. Галочка есть и включена, но всё равно не то. Не навигатор это, хоть убей. Но уже всяко лучше чем было. Хотя может это лишь брюжжание, хз.

В таком случае это по другому называется. Почему подобных тем не возникает на европейских форумах? Мб потому что европейцы не привыкли класть кучи друг другу на головы?

Я не "фил" ничей Ром. Я всегда старался выбирать то устройство, которое мне в большей степени подходит.

Комментарии? Причины продажи годовалой машины со смешным пробегом? Если куплен в 2011, то гарантия до 2016 а не 2015.

Гуглокарты тоже показывают пробки, правда в них нет комментариев о дтп, что весьма и весьма полезно. Зато часто маршруты в гуглокартах более адекватны, с другой стороны оценка времени пути взята с потолка. Рисовать маршрут через всю москву в час пик и утверждать что ехать по нему 40 минут это перл. Но я продолжаю утверждать что без голосовых подсказок и динамической перестройки маршрута и гуглокарты и яндекс карты не более чем интерактивный атлас.

Если подобный бред с личными оскорблениями продолжится, я выдам преды и закрою тему. Я призывал к нормальному обсуждению телефонного рынка, а не к фанатичным выкрикам. Если вы не в состоянии вести конструктивную беседу, то значит беседы не будет вовсе.

http://avto-xenon.ru/tovar-140 корректор http://avto-xenon.ru/article-33 омыватель но это хелла, есть дешевле без второго эксплуатация ксенона так же невозможна, как и без первого длина волны света газоразрядной лампы такова, что любое загрязнение фары очень сильно рассеивает свет 50 тысяч раз писали что сама линза не панацея.... а вы как бараны продолжаете чушь нести... смиритесь уже с тем, что легальный ксенон это дорогое удовольвствие, иначе он давно стоял бы в базе любой машины

К маленькой машине за лямтриста сложно придраться.

В каком именно месте?

3618 у меня тоже был. Только не первым.

Машинками вольво компания вольво карс не занимается с 1999 года.

Тут немного другое. Бренд это не вся компания. Сименс достаточно легко расстался с производством телефонов, зато все их прочие производства вздохнули спокойно, перестав датировать убыточное подразделение. Рено уже очень давно продала своё грузовое производство концерну вольво, который, в свою очередь, уже давно не владеет производством легковых машин под этой маркой. Шведская компания saab давно рассталась с убыточным производством автомобилей, зато вовсю клепает самолеты. Да таких примеров очень много. Это бизнес и он работает по очень жестким законам.

Почему у СЕ есть симпатичные модели. Тот же neo или ray. Причём я не только о дизайне говорю. С другой стороны лично я на SE перестал смотреть после выхода Xperia X1. Этот телефон был плох по всем параметрам включая комическую цену.

Да давно ясно что ничего не ясно. А здоровая конкуренция это всегда хорошо. Главное чтобы не как в первой серии 15 сезона сауспарка.