Azazel

Денис мне ещё Дмитрий обещал проверку на махе, ибо я на То-4 не успел и у меня скрипит обивка двери багажника. Дмитрий предположил что это клипсы, предложил поменять. Думаю в субботу это дело всё и замучу. Интервью отлично. Сделал перепост себе вконтакте.

Вот ещё плюсик в копилку томилино по поводу цен. Надиагностировали мне замену стойки стабилизатора на То-4. Времени менять её уже не было и в принципе наверное правильно. Цена на з\ч у дилеров ой как кусается, ну да ладно. Купил я обе стойки сам (после консультации на форуме) ну и подумал мол раз операция быстрая, то смысл ехать в люберцы раз русь под боком. Однако в руси озвучили час на замену стоек и 2 тысячи рублей против 600р в томилино. Вот так вот. В итоге как обычно стоять мне на рязанке. Разница это окупает с лихвой.

эх иногда очень хочется носить с собой пулемет например M249

Олег когда ты в томилино будешь в субботу? Я записался в томилино на 16.30 на замену стоек стабилизатора.

http://ru.wikipedia....туальная_машина это технология http://ru.wikipedia....Desktop_для_Mac а это реализация в маках http://ru.wikipedia.org/wiki/Boot_Camp а это вариант реализации двух независимых ОС без виртуализации на тех же маках, т.е. по сути установка винды на мак параллельно макоси аналогично установке двух версий винды на обычный комп то что у тебя и стоит скорее всего но чаще винду в маках ставят именно на виртуальную машину, чтобы иметь к ней доступ всегда

Так я с матерью поговорю возможно они пойдут с моей сестрой маленькой. Отложи пока 3.

Макс, это виртуальная машина. Ознакомься с технологией.

+1

именно... обыкновенная виртуальная машина

один в один возможно и есть какое-то ноухау либо некие чипы специально заточены под мак, но врядли.... объем продаж небольшой, не думаю что интелу это выгодно

зачем? железо у мака и пц одинаковое

Читаю всю эту чушь и аж передергивает. Ок ладно, возможно дело в форме кузова? Последний довод.

Аналогично. На 140-150 я еду совершенно нормально, спокойно держа руль двумя руками, облокотившись на подлокотник, слушая музыку, покуривая, бывает. Точно так же могу совершить любой манёвр при желании. Делая поправку на скорость, конечно. На жигулях страшно уже на 120 хотябы потому что она совершенно не слушается руля, стоит жуткий гул и прочее и прочее. Сам разгонял жигули до 150 с горки и знаю что это такое.

у вас получилось обсуждение ради обсуждения какие выводы то вы хотите сделать? тролли и не тролли это всё очень абстрактно как минимум как максимум - определения им давали точно такие же тролли

А у меня второй машиной периодически дизельный ниссан патрол 2009 года. Так вот по сравнению с ним рио плоха вообще по всем критериям. Вот только кому в голову придёт их сравнивать?

Игорь я могу сразу сказать что плёнка очень скоро будет потихоньку отшелушиваться на всех изгибах и сложных участках. Мой бортовой хорошо смотрится после года эксплуатации лишь издалека. А вот крыша в порядке, зато та её часть, что по факту таки дверь багажника, потихоньку отшелушивается на сгибе. Скорее всего больше не буду никогда делать себе виниловые рисунки на боковины при наличии на авто молдингов.

Подтверждаю, работает великолепно. Скачал и поставил чуть раньше.

Заказал обе через экзист. Вышло чуть меньше 900р, спасибо Юре за партнамберы. На работе мужики сказали что с заменой лучше не тянуть, мол, пока люфт в стойке, но потом из-за этого может залюфтить что-то ещё и ремнт будет куда как дороже.

Я ещё раз говорю, все разговоры про 150 - полный бред и ересь. Да, встречаются машины с гораздо лучшей подвеской, но при условии установки шин с достаточно низким профилем на рио вполне можно ездить быстро даже по плохой дороге. Если у вас это не получается, значит проблема либо в вас, либо в вашей машине. Но, конечно, только летом. Зима не время для экспериментов. По поводу дороги в Тулу. Конечно не всю дорогу я ехал 150, а только там где разрешено 110. Я не превышаю больше чем на 300р никогда. Во всяком случае без ОЧЕНЬ веской причины (опаздываю в аэропорт итд).

С 4гб х64 система будет даже медленнее работать. Я считаю что от шести.

От, закрываю тему.

Господа, я всё понимаю, но у нас не сайт с варезом. Если есть желающие помочь автору темы, пишите ему в личку. А тему я прикрою. Надеюсь на понимание.

Трясет, но удержать на дороге проблем не испытывал никогда. Она даже на 180 вполне устойчива и неплохо управляется. Пробовал один раз на м4 давно ещё ради интереса. Причём ещё на штатной резине.

жуть какие пробки во всем городе а велосипед хорош для езды на небольшие расстояния )

Действительно. Давно его не видел, просто.