Azazel

На многих авто так. Передние стойки делают толстыми в угоду безопасности при перевороте. Кузов должен быть максимально жёстким. Скажите спасибо что они не треугольные, как на опелях. Мертвая зона есть у ВСЕХ авто. Для компакт класса у рио очень большие зеркала с широченным обзором - грех жаловаться. У сида зеркала меньше. Посоветую их получше настроить. Делайте так: Садитесь за руль, держите голову прямо, как будто смотрите вперед и не поворачивая головы смотрите в зеркало. В правой части зеркала должно быть видно не более сантиметра (на глаз) бока машины. При этом подоконная линия должна идти строго по центру зеркала. При этом и посадка за рулём должна быть правильной: Критерий - правая рука в положении *ладонь сверху на руле (12 часов)* должно быть полностью вытянута. В положении рук *без 15 3* они должны быть слегка согнуты в локтях. По поводу седана - хз. А в фары советую купить нормальные лампы. Штатные с повышенным сроком службы и светят слабо.

Мда, машина как почувствовала. Заодно завыл вентилятор печки...

У меня меховая кисточка. )))

Алин уже поздно. Следующей зимой.

Да в полоседане беда с креслами...

вот +1 стоит лицензионный навиител в коммуникаторе, но давно им не пользуюсь )

Большая часть претензий вышеотписавшегося оратора как минимум странна. В первую очередь машину нужно проверить и отрегулировать, а потом уже сравнивать с чем-то ещё. По поводу стажа, огромным опытом похвастаться не могу, но свои 3 года и 120 тысяч километров имею. А ездить научился и вовсе 10 лет назад. В активе и город и трасса (москва-астрахань) и разные автомобили от матиза до ниссан патрола и доджа каравана. Считаю свою точку зрения объективной.

Короче говоря записался на среду в 12.30. Стуки в передней подвеске уже слегка пугают.

Кстати к слову о корректоре. Ездил вчера *недалеко и недолго правда* в машинке аж вшестером. Сзади сидели четверо. )) Так вот фары как светили нормально без нагрузки, так и вшестером вверх не задрались. Так что нафига козе боян?

Денис, у меня при проезде лежачих полицейских пробивает передний правый амортизатор до отбойника с характерным стуком. Раньше такого не было. Больше никакой разницы в поведении машины не заметил. Возможно ли, что начал накрываться амортизатор? По поводу задней подвески и нового решения. На какое число можно записаться? Работаете ли вы в среду (выходной день). Понятно что сервис работает, но возможно нужно ваше присутствие? И снова начал позвякивать эур.

Странно. У меня рост 175 и я в них отлично себя чувствую. Спина совсем не устает. Обивка у меня выглядит как новая вот уже год, а подголовники прочно сидят на своих местах. Огрехи сборки в калининграде, возможно? У меня кореец. С энергоёмкостью действительно не всё в порядке и машина жёсткая, зато практически не кренится в поворотах и хорошо держит дугу. Если вы хотели комфорта, то надо было брать логан. Как указал оратор выше - у вас что-то с настройками и явно плохие шины. У меня даже на штатной летней резине на 160 машина идеально держит прямую. Зимой на шипованых шинах бриджстоун айс крузер 5к выше 130 по трассе не ездил, но на такой скорости проблем не испытал совершенно. У меня тоже такого нет и никогда не было. Рад что взял корейскую сборку. Впрочем, когда покупал, вариантов не предлагали.

Эур звон металла под рулевой. Задние аморты сухое перестукивание в районе задней подвески.

Речь о недостатках машины, а ты привел недостаток ума у владельца машины. Притянуто за уши несколько, не правда ли? У меня вот эур опять забренчал. На 10 тысяч смазки хватило.

Конечно.

Вы уверены что у него нет кнопки трип? )

У меня ничего не замерзает в приводе крышки бензобака.

Ну а у меня датчик есть. Вот только надо ещё что-то сделать с замерзающими форсунками...

У меня омывайка быстро уходит. Я люблю чтобы стекло было идеально чистым.

Иммобилайзера нет. Зажигание без какой-либо защиты. EPS - электроусилитель руля. Бортового компьютера нет на нашем рынке. Можно поставить, заказав приборку и потроха от европейской машины, но стоит это сумасшедших денег.

Серега, bigroller, я тебя видел. Сори что не мигнул, очень спешил. )

Я через месячишко планировал. Итак много трат было зимой.

Как кстати у вас, господа прошитые? тЫсяч 10 откатали? Можно шиться? )

Дело не в дизайне, а в обзорности. Я отказался от идеи купить себе новую астру именно из-за этих стоек.

переделают они тебе, расслабься

Зеркала там на месте. На двери, но именно там, где должны быть. А на двери они из-за треугольных стоек с окошечком, которые далеко не только у пежо