krabell

а проверить можно?, он давление не даёт? или чё?

я вобще первый раз слышу, что надо медсправку при регистрации ТС

пошлины обходят, а цену оставляют

руль трогать не стоит, он ставится строго по рискам КАК ДЕЛАЮТ РАЗВАЛ: загоняют машину на стенд, вешают на колёса хреновины, ставят руль прямо и фиксируют, подпирают педаль тормоза, дальше уже регулируют и как может случица после развала кривой руль? конечно всё это при условии исправной подвески я на этих развалах кучу бабла оставил, купил тачку, проверил подвеску, чё надо поменял, через месяц руль на 40 градусов ушёл, поехал на развал, сделал, через месяц опять, думал плохо сделал, вобщем так продолжалось весьма долго, оказалось рулевой наконечник (видимо со временем там чёто сбивалось)

как не крути, серебристый это классика: сухую грязь не видно, летом не так греется ну и всё таки симпатишно у меня "мокрый асфальт", пока вроде нормально (грязюка не подсохла)

по свежее нашёл я поменьше

кто такой Яндекс??? :dash2: :dash2: :dash2:

а город то какой?, видимо везде по разному я без медсправки на учёт ставил, сто пудова, потому как у меня её не было, потом перед ГТО делал и пошлину лучше оплачивать на месте, а то я заплатил в СБ, не на тот код ОКАТО, и всё

цвет класный, но мыть часто

в 2114 такая же фигня, я когда трогаюсь на газ не жму, токо после отпускания сцепления (секунды через 2), но на рио мне кажется так не прокатит, да и надо проблему устранять

лично у нас много пунктов прохождения ГТО, государственных тока 2, стоило около 750

не хилый дискут развернули. ЕХАЙ САМ И НЕ МЕШАЙ ДРУГИМ если можно ехать справа, на хрен лезть в лево и ползти? едешь по левой, догоняет мудак, и давай дальним мигать, а перед тобой машина и перед машиной машина, так херли гнать если движуха такая? ну отъедет один вправо ( так ещё надо перед кем нить вклинится, а потом опять влево вклиниваться) создавая неудобство другим участникам движения, а некоторые входят в ступор когда им сзади мигают и могут не смотря в право дать ты прекрасно всё понял

чёж не понятно?, понятно просто не силён в геометрии :dash2: , ну и попросил объяснить :c0518:

почему ОДИН?

вобще конусные надо, посмоти отверстия надиске (должны под конус быть), про удленение не знаю

СТО льют чё хотят, каждый своё

допустим у тебя открыто окно, ты заглушила машину, вынула ключь, надо окно закрыть, опять вставлять и поворачивать ключ, и вобще иногда всё таки забывают стёкла поднимать (ну не ты так пасажиры). у них это где то в районе 3-х тыс если есть вопросы по регистрации и ГТО, отвечу. был у меня опыт общения с МСК, как раз по КАСКО (почти плачевный, ели выбил деньги),

если не написана цена, то вполне имеет

неплохо, ето по городу (какому?) или по трасе?

из допов, у них дожим стёкол не дорогой, удобная вещь (советую) а КАСКО это ужас (цена в смысле), я думал у меня много 40

на рио узкие колёса с высоким профилем, вот и подкалбашивает

+-рубь, ещё на лукойлах, есть просто 95, а есть 95 "супер", типа эко 5 чтоли но я на них не заправляюсь

колеи ваще не любят широких колёс, чем шире, тем больше машину кидает

ну потролу может тока объёма хватить, сопротивлени потоку воздуха, тут кто хошь (с такой площадью) от фур шарахнеца

это ты без резины крутил?