krabell

попробую как нибудь

Когда то искал диски, и был сайт где можно выбрать машину, цвет и диски.

Невидел газпромов автоматических. Только несте и лукойл видел.

@Need1e, я образно, щас уже не смотрю сколько влезает. лично меня бесит общепит на заправке, у газпрома на всех заправках.

Виагрой затарился? Но сдаётся мне, что такая любовь не сильно(надолго) его возбудит.

У кого меньше, тот дома сидит(отращивает) По существу: Может приезжаю к ним на морозе, когда бак сужается. Больше 45-ти не помещалось, на других и 47 бывало.

Газпром отстой. Я на шеле заправляюсь у них почему то меньше бензина в бак помещается, правда 92-го

Я так защиту картера откручивал. Насадил на ключь дугу от крышного багажника, в качестве рычага. Оказалось, кручу не в ту сторону

Я бы не парился, но правый отбойник почти в хлам. А вообще не замечал, что они не работаю. Думаю если ставить, или оригинал(есть надежда на неподделку), или вазовские(стакан отпилить думаю смогу). Пробег 160. из подвески, менял только втулки стаба, сайленты переднего рычага, рейку в сборе(перед ней наконечники и тяги).

Подскажите по задним амортизаторам, а то читаю читаю, нихрена не понимаю. Заехал на диагностику. Что то стучало в подвеске(втулки стабабилизатора). Ну и сказали, что задние аморизаторы пора менять(вроде потёкшие, но дискомфорта не испытывал, и отбойник на одном в хлам). 1- какие позиции заказывать? 2- какой бренд?(может вазовские без доработки какие подойдут) 3- самому поменять не проблема?

Мерял я мерял, и пришёл к выводу, что всё таки по плюсу не доходит. Гена с нагрузкой выдаёт 13В на холостом, а если поддать газку слегка, то поднимает до 14В. Может брость плюс с гены на аккум? С другой стороны, в систему напряжение не доходит, надо найти причину. Почему БК(OBD) показывает меньше чем аккумулятор? судя по этой картинке, плюс идёт на прямую через предохранитель. Что то не нашёл концов. В монтажном блоке(что под капотом) три относительно толстых провода с наконечниками(плюсовые). Но на них напряжение как на аккумуляторе. Т.е. нажимаю "газ", напруга на гене 14.1В, а на аккуме 13.6В. В чём фишка не пойму. Провод от гены не видно куда идёт. Наверно он где то "разорван" без нагрузки не доходит до аккумулятора 0.05В, а с нагрузкой 0.4В

Померял таки "возбуждение". На аккуме 12.55 на фишке 11.55. Куда делись 0.7В? Или так и должно быть? завтра попробую массу напрямки с геныча кинуть.

а если скинуть разъём с регулятора, что нибудь должно измениться?(у меня ничего не поменялось). померял напругу на фишке(которую с регулятора снял), там что то около 10В показало.

или у докторишек стенд неправильный или я чё то не так делаю. 13.1В(12.9 когда прогрелось) это всё таки не 13.8В. и почему БК показывает 12.2В? прозвонил от аккума до корпуса гены, сопротивление по нулям. да и разница между геной и аккумом в 0.15В максимум(в смысле в измерениях между корпусом генератора и минусом аккумулятора)(даже если кину провод на прямую, с гены на аккум, это не сильно улучшит ситуацию) может минус на корпусе самого гены хероватый(я чёто не посмотрел где его на стенде брали)

а где у генератора минус? сходил померял напряжение, непосредственно с гены(один щуп на вывод с генератора другой на его корпус). БК показывал 12.2, мультик 13.1. может что то где то не контачит? если минус ловить на клемме акб, то показывает меньше, чем минус с корпуса гены(не на много, но всё таки)

свозил я всё таки Гену к доктору. докторишка погонял его на стенде и сказал, что всё нормально с ним. при нагрузке 100А, напряжение 13.8В, без нагрузки 14.1 у меня при прогреве напряжение показывает больше чем на горячей, может о чём то говорит?

@Ovanes, я уже начал подумывать о луке. задолбали гидрики(а может и не они).

один раз при смене масла обнаружил на крышке горловины "пену". можь палево было залито?

В наши древние движки и SL можно лить. А вот чем синтетика лучше полусини, гидрокрека и минералки?

может у тебя малый контур не работает? греть 20 минут охренеть! мне на работу 40 минут ехать(45 км), в квартире нажал автозапуск, вышел(минут 7), там уже 40 градусов. правда у нас тепло, но всё равно 20 минут .

А Роснефть Maximum Service 5W-30 не катит?

так ведь я и не доктор поменять конечно проще и надёжней, но блин 10-ка Включил на холостом все потребители(ближний, противотуманки обе, вентилятор на полную, попогрейки, обогрев заднего стекла), напряжение просело до 11.7В.

У нас такие доктора, диагноз вряд ли поставят, ремонтопригодный.

0 или 5, разницы нет. Контур отдельный, бачок один.

А как оно всё меряется?