krabell

100%

Должен забирать. Дуть на двигатель.

)) последние(после твоего) сообщения почитал, и думал, что тема про рейку:)

что то я не сильно догнал. При чём тут рейка и ЭУР? а по поводу рейки, я поставил оригинал, стоила не дорого порядка 11 тыр(щас не мониторил). Уже не помню что меня беспокоило, помню при вывороте руля что то хрустело то ли при торможении то ли ещё чего. Потом вроде и просто стало постукивать. Но со временем наростало. Родная рейка шла в сборе с тягами и наконечниками.

Раньше говорили обратное. Я как то в Ашане купил кастрюль, потом машина стала масло жрать, теперь в "гиперах" не покупаю.

Я лил такое. Стал стучать движок да и что то подорожало, перешёл на "оригинал", потом на лукоил(не помогло), щас думаю опять Premium LF Gasoline 5W-20 заливать. А вообще. крайне не советовал бы покупать масла в таких магазинах.

alien Может это не гидрики стучат? В смысле, не только гидрики.

Я та понимаю, что сервисная.

Что за книжка? В мануле говорится про 5w-20, 5w-30. Хотя может для разных регионов разные рекомендации.

Для Ирландии нормальный .

А при чём тут генератор? Если машину завести лампочка погаснет Попробуй просто лампочку поменять. Лампочка или горит, или не горит(т.е. она не может тускнеть сообщая, что аккум сел).

Я ориентировался по этому рисунку(верхний более похож на "с резинками"). Но сначала тоже думал, что нижний. На Киа первый раз увидел, что они разные. Выходит суппорт всётаки всасывает поршень.

Вы меня пугаете! Уже которую ночь не сплю.

Я ж исправился. В какую сторону суппорт не отводишь, колодки жмут диск.

Менял местами направляющие, по незнанке. Верхний с резиной должен быть. Криминала не случилось. Зачем они не понимаю.

Да фигню написал. Суппорт в какую сторону не толкай, будет колодку прижимать к диску или одну, или другую.

Точно. Направляющие как бы отталкивают суппорт(этакие пневмо пружины). Если их канечно не загнать по самое небалуй, в таком случае будет всё наоборот. Или если смазка "закончилась". Я каждый раз засовываю туда смазки(в прошлый раз мазал смазкойTRW, недавно разбирал, домазывать не стал, всё очень не плохо было) стока, что приходится отсовывать, чтоб суппорт посадить на место(но проблема установки колодок не в этом). У меня колодки без рычага(отвёртки) и постукивания не встают(я думал это фишка KIA, на предыдущих машинах таких напрягов не было). Вот и думаю, что топикстартеру могли так диски поменять, что направляющие пытались бы всасываться, тем самым давя суппорт к диску. Диск мог нагреться погнуться и т.д. Знакомый купил новый оутлендер, успел проехать тысяч 30. Заклинило(или чего там ещё) задний суппорт, пришлось менять диски.

Туго вставляются сами колодки, суппорт одевается нормально.

А задние колодки нормально? Они барабанные? Может проблема не с суппортами(если оба сломались, это перебор), а например с гтц? Не слышал чтоб суппорт сам по себе "давил".

Я так понимаю, что суппорта не всасываются. Отпускаешь педаль и они просто перестают давить. ??? Я 4 раза менял себе колодки и каждый раз вставлял с "молотка".

Я против футбола ничего не имею. Так почему он имеет меня? В связи с этой "страновой честью" мне пришлось планы перепланировывать.

Предохранители все живы? При не выключенной "противоугонке" так же происходит?

Народ посоветуйте грамотного электрика. Желательно(но не обязательно) в Невском, Красногвардейском районах. Решил я всё таки заняться "генератором", идёт не дозаряд при нагрузке. Зимой печку заднего стекла включать стеснялся. А щас что ж без кондея ездить? Впереди планируется поездка на юга. Генератор проверял не однократно, и новый ставил(продал благополучно). Проблема явно не в нём. При нагрузке напряжение проседает до 12-ти Вольт(а то и меньше), особенно на прогретой. Пытался померить ток потребления,получилось 60А(включал почти всё), на диагностике гены давали 100А и нормально, 14В.

Тоже хотел присаморезить, но не смог шурупы открутить. Да и подумал, пусть будет видно что оно сломано. А то как то пожарники приезжали, им между машинами не проехать было(какой то кретин напротив меня поставил через жопу), и они мне зеркало сложили(теперь оно у меня складывается, а я думал, что закисло напрочь). нашёл такое, по вкусной(весьма) цене. не факт что придёт конечно. ЗЕРКАЛО В СБОРЕ-НАРУЖН. ЗАДН. ВИДА,ЛЕВ. 1 13.07.2009 - 26.09.2011 DRIVER'S SIDE - ELECTRIC HTD-CONV,COLOR - BODY COLOR,SIDE REPEATER LAMP (O/S MRR); LHD Это нам(на рио 2 рестайлинг) подойдёт? я так понял, что оно просто с повторителем поворота.

Значит кронштейн от дорестайла поменять нельзя?(а я возлагал надежды). Значит так и буду на изоленте ездить:)