krabell

https://kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=18405&hl= трабл связываю с кондеем.

Еду сегодня, никого не трогаю. Бортовик опять стал ругаться на высокую температуру 115°С. В общем заметил закономерность: Если нажата кнопка кондея, то вентилятор включается на 115, но вот на сколько отключается не уловил. А вот если кнопка не нажата, то всё нормально, на 103 первая скорость, на108 вторая. Кондей иногда включается сам автоматически(всмысле кнопка горит)

Заехал на парковку. Ничего не запустилось добровольно. Коротнул контакты релюхи, всосалась и закрутилась муфта, вентилятор так и не заработал.

Надо смотреть на каком этапе пропадает напряжение с генератора. Может просто предохранитель сгорел(каратнули когда снимали). или провод не прикрутили. а может ремень не одели

Это только у меня какие то тормоза-глюки? То не открыть, то сообщение дублируется аж по 3 раза. и весьма долго грузится(30 секунд где то страница до последнего сообщения опуститься не может)

подойдут штамповка?(просто интересно)

Вот на каком этапе идёт блокировка? Думаю если с подземной парковкой завтра не получится. Подам напрямую питание на контакт релюхи под капотом.

А что не даёт включатся кондею в холод?

На реле под капотом ничего не приходит. Может действительно холодновато. Раньше вроде и зимой(правда зимы у нас относительные) стёкла распотевал, когда мокрый снег шёл(точно помню).

Может я канечна рано паникую. Но когда у нас должен включаться кондей? имею ввиду температуру за бортом. А то нажимаю кнопку, и ничего не происходит, лампочка загорается и под приборкой что то тихонько стукается(в момент нажатия кнопки)

Раньше не замечал, да из салона и не получается чуток газку дать. В общем были какие то глюки с вентилятором, и я полез под капот. Чтобы быстрее грелось пальчонками нажал на "заслонку". Чуток поддал газку и движок стал дёргаться и чуть ли не глохнуть, в общем работать с перебоями. Если жать дальше то набирает обороты нормально. При зависании на небольших оборотах(больше чем чуток, но меньше 2000) работает ровно, но с редкими "захлёбами" хотел видео приложить, но чё та на нём невидно. Может надо дроссельный узел почистить, никогда не чистил(190тыщ)

Видать вчера был мозговой глюк. Сегодня всё включается как надо: первая скорость на 103, вторая на 108. Но вот кондей не включается почему то(может просто холодно конечно +4) И обнаружил, что всё трясётся и чуть ли не глохнет, если чуть газку дать.

Вроде при включенном кондее не работает. Но пока времени не было посмотреть. Нашёл таки тему(с телефона получилось) http://kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=18817&&page=3 Видать резистор всё таки умер. Если так поставлю перемыку и буду ездить пока новый не придёт.

Чё та не могу найти тему по пропеллеру. Сегодня заметил, что вентилятор срабатывает после 115 градусов.(раньше срабатывал как положено на 103) На что грешить? Где капнуть? В блоке реле, несколько релюшек.

на уазиках не ездил. что тут сказать. ВЕЗУНЧИК .

Хм... Никогда не слышал, чтоб барабаны скрипели.

Менял задок на 163-ёх, на вазовские. В принципе проблем не замечал, правый отбойник просто порвался. Особых изменений не почувствовал. Сейчас пробег 190, ничего не течёт. Передок так и не менял.

Меня вообще в журнале не оказалось , в прошлый раз бабки(земля пухом) не было.

Возможно дело в фильтре. Я как то на предыдущей машине, доверил сервисменам поменять масло(то ли клапана регулировал, то ли ещё что), так потом маслёнка горела до следующей замены(не постоянно, секунды 3-5 после заводки), думаю пробку воздушную оставили, сам всегда в фильтр масло заливаю перед установкой. P.S. Маслёнка вроде горит, если давление маленькое.

Поменял свечи с проводами, машина дёргаться перестала. Судя по свечам пробивало не сильно, но почти все.

похожая картина пошёл за проводами и свечами

https://b.radikal.ru/b14/1801/1a/75130a38dfad.jpg радикал какой то совсем плохой стал на наконечнике вроде ничего не было, а вот след к нему есть, даже вроде как "царапина" свечи всегда беру оригинал, проблем никогда не было(всё таки в коробке с надписью киа, более качественные продукты) у меня всегда такие свечи.

спасиба

я так понимаю "правая свеча" плохая?

спасибо. сам подумывал о зажигании. проводочки не дешёвые конечно. может можно один поменять? чё то меня клинануло. думал они по 2 тыщи стоят. щас глянул, примерно по 600 рублей(можно и все махнуть при желании)