Nemo

Тебе не продать, а у официальных дилеров машин в наличии нет. Вот странно-то... И народ заказывает, и готов ждать. Про "солидность" это ты, конечно, сильно загнул. Для меня, во-первых, этот критерий сравнения совершенно не важен. А во-вторых, я не считаю Шевроле солидным брендом. За последнее время Хендай очень сильно прибавил в качестве, удержав в разумных рамках цены на свои автомобили. Их есть за что уважать. Это можно считать "солидностью"? По-моему, вполне. Тахо с ix55 сравнивать не буду, не видел ни тот, ни другой. Про "зад копейки" я не знаю, откуда пошла такая басня. Я копейку никогда не видел даже на фотках, и вообще она мне до лампочки. И последняя странность - почему ты катаешь, а не тебя? На тест-драйве вроде рулить должен потенциальный покупатель?

А то я не понял Я так назвал его просто, по-простому. Я просто к тому, что прибамбасы мне такие нафиг не нужны, а в базе Круз хуже оборудован, чем 30-ка (кондей за доплату - ярчайший пример). А еще, Кристмас, я понял, что с тобой общаться бесполезно, ты похоже, i20 от i30 отличить не можешь.

Как ересь в исполнении xmas'а (извини, конечно, но не знаю, как по-другому сформулировать). Из вышеперечисленного нет только задних электростекол.

xmas9011, ты хочешь сказать, что в российской версии круза на центральной консоли есть "телевизор" (судя по фоткам)? Да еще у хваленого круза в базе нет кондиционера - это как понимать?

acid, хорошо, что хоть ты меня понимаешь Очень здорово все расписал. Насчет фоток - посмотрю, как-то не в курсе я был про фейс, вроде и так машина свежая. Про круз даже не знаю. Мне наоборот, марка Шевроле ни разу не нравится. Почему у большинства россиян она считается крутой, я не знаю. Сейчас они вообще тупо штампуют разработки Дэу под своей маркой, никакой самобытности одним словом. Да и по качеству Круз, в целом, не могу сказать, чтобы в чем-то превосходил 30-ку.

Кому как. Лично мне крутануть корректор не сложно, зато не слепишь никого и лучше дорогу видишь. А кому-то, может, и маразм

А что, бесполезная, по-вашему? У меня на 2114 подвеска не скажу, что мягкая, но корректором я пользуюсь регулярно и он у меня есть. Без корректора с полной загрузкой фары будут светить в небеса. Azazel, за такие деньги ты фокус возьмешь только голый, это во-первых. А во-вторых, меня он не интересует. Сколько людей, столько и мнений, с этим не спорю.

Ага, и выбросить нейтрализатор, который стоит 20 тыщ.

Ну, если льется минералка рублей за 500, то конечно, ей самый срок менять через 7500.

И что? Зато получаем автомобиль С-класса с 6 подушками безопасности, более просторный, с дисковыми тормозами по кругу и полностью независимой подвеской. Для тех, кто берет машину не на год покататься, а с прицелом на большой срок, я думаю, этот аргумент разницу в 90 тыщ перевесит. P.S. Да, и корректор даже в базе (о чудо, правда?) есть.

Ну, это ваше мнение, господа. По мне, ровно наоборот, разница в качестве базовой версии 30-ки и максималки Рио с механикой перевешивает разницу в цене. acid, ну хорошо, что всего на 6 тыщ подняли, надеюсь, такой же будет и окончательная цена.

i30 и Ceed не конкуренты, а две реализации одной платформы, слегка отличающиеся по реализации, опциями и рассчитанные каждый на свою целевую аудиторию. К ним же сюда же можно отнести седаны Элантру и Церато, ибо фактически все 4 автомобиля есть одно и тоже. В общем, идея Генри Форда (запчасти из коробки) работает тут во всей красе.

xmas9011, еще раз прошу заметить, Ssang Yong - корейская фирма, а не китайская. Да, звучит непривычно, но это так.

Какую многорычажку, у Рио сзади балка а-ля ВАЗ-2109.

Давайте что ли, отдельную тему откроем для обсуждения китайского автопрома. Там и поделимся мнениями, как считаете?

Чтобы не было непоняток, давайте все-таки вспомним, что Санг Йонг - это Корея, и не надо его в одну кучу с Грейт Воллом мешать

И чего в этой статье интересного? По мнению авторов статьи, куда должен соскальзывать переднеприводный (особенно) автомобиль в повороте, внутрь, что ли? А как же законы физики?

С момента шумихи вокруг Амулета прошло уже 3 года. Чему научились китайцы? Покажите мне гордость китайского автопрома - дешевую, надежную и безопасную машину. Где? Ау? Зато хорошо помню статьи про китайские автобусы (где детали кузова на заводе киянкой подгоняют) и грузовики (называлась по-моему "2 миллиона убытков или китайцы в ремонте"). Прошу прощения за оффтоп

В одном из "эпистоляриев" Авторевю была заметка, с заголовком "Я сам обманываться рад", от продавца китайцев. Лично у меня сомнений в отсутствии качества машин из поднебесной нет никакого. Поэтому я так и выразился. И мнения некоторых что "через 10 лет мы все будем ездить на китайских авто" я не разделяю. Я что-то не помню, чтобы первые корейцы или японцы, появившиеся на дорогах РФ, хоть на миллиметр напоминали по качеству китайцев. Помню, какой классной и современной машиной выглядела в середине 90х 3-я Соната - полный электропакет, климат-контроль и т.п. За разумные деньги. Это был действительно автомобиль, который за 100 тыщ кроме планового обслуживания ничего не требовал. Если же посмотреть в сторону продукции из Поднебесной, то ничего подобного у них в ассортименте я не вижу.

Ну тогда все понятно...

Простите, это Логан - машина разработки 21-го века? Вы это серьезно?

Друзья, давайте смотреть правде в глаза. В человеческой комплектации (чтобы был кондей, подушки, АБС и прочие, на мой взгляд, абсолютно нужные вещи) логан стоит около 450 тыщ. Так что 250 - это правда сказки. За 250 сейчас даже переднеприводный ВАЗ купить нельзя, какой там логан, о чем вы.

Я так полагаю, krabell имел ввиду, что именно Рио на тест-драйв не выделяется. Почему, кстати, действительно непонятно.

mulve, ну что ж, ход ваших мыслей я понял Пару лет назад я тоже думал, обслуживаться у дилера и т.д. И логан считал отличной машиной. Но все-таки, мой вам совет, не зацикливайтесь вы на "фантастической надежности" логана и не уповайте особо гарантию. Я вообще не понимаю такой постановки вопроса. Многие водители, которые со сцеплением дружат (у нас в стране, в отличие от штатов, например, большинство), не будут рассматривать АКПП как некую уникальную опцию, которая рио избавляет от конкурентов.

slakap, хорошо, не лозунг, а фраза, часто употребляемая многими риоводами - участниками данного форума.