RioMan

Смотреть на все. Тип трансмиссии любой. Первые две тысячи км не увлекайся - 2500 об или до 80 км\час. Меняем масло и фильтр масляный. Потом жми смело.

Все что Вы написали, вряд ли пригодится в повседневной жизни простому смертному на городских дорогах. Это скорее надо джЫперам. А у АТ достаточно режимов на (почти) все случаи жизни.

Ты же понимаешь, что тут спорят те кто ездил на АТ, и те кто теоретически знает оную. И это "противостояние" будет длиться до тех пор, пока сторонники МТ не "постареют", или у них просто кончится терпение впробкахвремяпровождения :D Я больше чем уверен, что тем кому сейчас 20-25, к полтиннику купят АТ од-на-знач-но. Ибо в этом возрасте торопиться уже некуда. Дорогой обладатель машины Рио! А НАХРЕНА ТЫ ЕЕ КУПИЛ ЕСЛИ ОНА ТЕБЯ НЕ УСТРАИВАЕТ? :grin:

А вот так подумаешь, подумаешь и... купишь "древний" автомат четырехступный, а не супер-пупер навороченный DSG семиступенчатый, который незнамо зачем сочетнули с 85 лошадями на Поло хэтч. И тому есть много причин. Конечно другие. И если бы на Х5 стояла коробка от Рио...это было бы уже не интересно. А для Рио эта коробка в самый раз.

Это значит, что при одинаковых условиях, я могу вылезти, допустим, из снега и на МТ и на АТ. Но если машина крепко сидит на пузе, то не поможет ничего - ни МТ ни АТ. А тот кто думает что машина с МТ это жЫп - тот ошибается.

Послал Акадо куда подальше. Часто стал плохо работать. Теперь деньги те же скорость меньше - 10 мегабит. Работает стабильно. Провайдер - OnLime

Старайтесь замечать кто это пишет. Наверняка третьи-пятые владельцы десятилетних машин. Типа - у меня что-то гремит под капотом. Машина Киа Рио 2001 года, американка. А когда пишут про невтык на новых... Нет. Я ничего не смыслю в балете, но у меня очень большой опыт работы на разных машинах с разными трансмиссиями. :grin:

АТ не тупит. Тупит "прокладка" АТ ломается гораздо реже, ибо надежна. А вот шанс воткнуть не ту передачу на МТ гораздо выше. На АТ можно выехать откуда угодно. Просто надо знать как это делать. Авто по прежнему управляет человек. Если нет, тогда и руль не нужен. Как чего нажмешь так и поедешь. ДАЖЕ НА АТ. Задумчивый АТ на Рио спокойно сделает МТ на ней же. Это чтоб Вы знали. Ломается все. Вопрос как часто и при каких условиях. Можно угробить пару МТ и ни одной АТ за тот же период времени. А можно наоборот. Виной всему - человек. Автомат - это просто удобно.

За пять лет эксплуатации не разу не было что бы свечку залило. Так что устраняйте недостатки и заводитесь спокойно. А почему? Разобрались? Даже когда на улице мороз под тридцать, и то стартером не более трех секунд и оп-па, завелась. Так что у "не схватывает" много всяких причин. У меня вот на девятке тоже иногда не схватывало в мороз. Оказалось мерзло реле пуска бензонасоса. Поменял - все пропало.

Может подскажете в какой еще машине в этой ценовой категории есть мягкий пластик? :grin: Торпедо там на пятерочку, однако. И не царапается. Остальное как у всех. Только не забывайте, что за счет некоторой жестковатости Рио проходит повороты на ура. Купил и поставил. И одним недостатком меньше :grin:

Каждый покупатель имеет право на качество. Тем более в машине за пол лимона. А продавленные сидения и дребезжащие подголовники это позор корейцам. Они что, у китаёзов учатся?

Ну почему же глупости? НЕ НАДО растет корнями от не знаю, не понимаю, не уверен, короче сплошной консерватизЪм. Эх..где же вы, качественные?... плюс мульён :good2:

Нефиг газ трогать. Это вам не Зил 130

Охренеть как много :D

У Рио отличные зеркала. :good2:

Но, но! Полегче! :D Захотелось автомат - взяли. Тем паче что кредиту после вычета первого взноса пофиг, плюс тридцатка или минус. Все равно это растягивается не на один месяц, поэтому и не заметно. А кочергу люди берут в случае 1 денег нэма (хотя один мудрый сказал что после покупки машины должно остаться еще пол суммы) 2 боимся автоматов, кабы чего не вышло, да и ездить на нем не умеем 3 те кто до сих пор не наигрался в великого гонщега. :5af: Спасибо! Вот этого можно и побольше :D

http://images.yandex.ru/yandsearch?text=%D...0%B8%D0%BE%20FL Вас тоже в Яндексе забанили? :grin:

Думается, что разницу в пару лошадей, даже если это по настоящему, Вы вряд ли ощутите. Зачем голову забивать такой ерундой? :48bt:

Есть же поиск по форуму http://www.kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=6748

:g: Вроде как про люксовость разговора не было. Так что про жжешь это не ко мне. Мне то как раз пофиг. Я за день могу пару раз перескочить с АТ на кочергу и ничего, нормалек. Но любая своя всегда будет с автоматом, ибо я АКПП не боюсь и всячески умею нажимать педальку. :grin:

Ара-салон сто пудов. Был я там.

Вообще-то мы говорим о бережливости. Про Сид пожалуй соглашусь. К тому и стремились :D Чё, прикалываешься? :D Или у самого уже вся торпедо в растворителе? А вдруг кто нть головой туды? :D Эх, Вася....зашел в салон и тыкнул бы пальцем. Все равно туда идти надо будет. :grin:

Там где на Рио есть борткомп то он нормальный. Это у наших Рюшек тока одометры. И дело не в подушках а в комплектациях, которые сильно не совпадают. И причем не в нашу пользу.

Во первых, это не самое дешевое авто с АКПП. Во вторых, на Рио стоит старый, добрый, проверенный годами автомат от Мазды 323. (не путать с современными трешками). И угробить его можно исключительно токма по своей дурости.

Фиг знает. Мне во всяком случае Фаворит Моторс на Семеновской понравился. Ребята грамотные, ничего не навязывают, могут только предложить и все. А там решать вам. Обращение вежливое.