Kiariomen

@Ovanes, Поддерживаю! У меня после чистки и промывки радиатора,замены термостата,даже в пробке больше 96 не поднимается! На 95-6 включился вентилятор и выключился около 90. И так постоянно,но стоит только чуть тронутся и температура сама падает,видать помпа на оборотах сильней гоняет антифриз. И ещё,когда делал голову и снимал прокладку гбц,то ужаснулся сколько гадости было набито в дырочках той самой прокладки,а точней оно было сильно залеплено гадостью и пропускная способность и отвод тепла был никаким! Так что если машинка у вас не с нуля или меняли антифриз редко я бы посоветовал ПРОМЫТЬ СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ!

@GReY_tmb, Извините за не точность! Ошибся! Выключается около 90! Я бы не стал экспериментировать со стрелкой,а то я до экспериментировался! А то эта козявка если уже лезит,то значит жди беды! А я всегда в пробках когда жарко,то включаю кнопку кондишена,и принудиловкой включаю вентилятор! ( У меня кондишен снят) Стараюсь держать до 100! А то раз обжегся,всегда на холодное дуть будеш!

Ребята всё работает! Я так попал на прокладку под головку! Когда купил машинку то термостат не меняли тысяч 200! И он попросту заклинил на половину,пропускная способность была минимум! А я этого не знал. Но мне странно оказалось,что зимой входу у машины включается вентилятор,стрелка между тем была на середины шкалы! Но в один прекрасный день она в ходу попёрла в верх,не намного но всё же! Я перепугался и стал! НО БЫЛО ПОЗДНО,УЖЕ БЫЛО БУЛЬ-БУЛЬ! Так что всё у нас работает! Стрелка переходит за середину когда температура за 110 градусов! И ЭТО УЖЕ ПОЗДНО! Надо всегда держать до половины,или максиму посредине! Потом я плюнул и купил БК мультитроникс. И начал смотреть. Включения карлсона 95-6 град. Выключение 97-8! И СТРЕЛКА ПРИТОМ ДО СРЕДИНЫ ШКАЛЫ! Так что выше средины для нас это АХТУНГ! НЕ ПОВТОРЯЙТЕ МОИХ ОШИБОК! Мне повезло,что не повело башку,а только прокладка. Да и мотор у меня 1.3 8клап.Он не так чувствителен как 1.5 16клап. ВСЕМ УДАЧИ И СРЕДНЕЙ ШКАЛЫ!)))

У меня кондей я снял. НО! Когда хочу включить принудилово то нажимаю кнопку кондея и включается так же вентилятор ОХЛАЖДЕНИЯ! а не кондея ибо он снят! А у вас наверно умер датчик включения! ПРОЗВОНИТЕ ЕГО СРОЧНО! Ибо на рио вентилятор включается при 95-6 град. Так что можете ПЕРЕГРЕТЬ двигатель! На приборке должно быть чуть ниже середины,если выше бейте тревогу! П.С- Вентилятор охлаждения стоит от мотора,а кондея с улицы. Если у вас один,то где второй? ДОЛЖНО БЫТЬ ДВА!

Ребята вопрос. Подскажите подойдут ли мозги с 1.5 на 1.3 или 1.3 без иммо на 1.3 с иммо. Дело вот в чём. У меня машинка Корейской сборки имею иммо и второй лямбда зонд. Короче больше гемора! Думал прошить,но хотят не хило за это.Да и надо сделать качественно. Вот и думаю купить мозги без иммо и с одним лямбдо и тупо переставить. У меня нет АБС только кондишен и передние стеклоподёмники. Как думаете прокатит?

@Василий Меньков,Вот как раз и разница газа и будет окупать кредит!

@pitvlg, )

@sania34, Ой спасибкииии!!!))))) Теперь я герой пойду покажу моему механику!) Он у меня гуру,сделает всё! Вот недавно мне шаровые реставрировал,так вышло копейки и не надо рычаг в сборе покупать! И рулевые тоже! И на очереди тяжки стабилизатора! Так что мы всё умеем не то что корейцы!

@valera.schetnev, Сделайте пожалуйста фото всего этого! Можно прям на автомобиле! ПОЖАЛУЙСТА! А то у самого потёк,мастер сказал любой каприз за ваши деньги,только хотя бы раз увидеть!)

@Алексий, Прочитал инструкцию моего ещё раз. Оказывается OBD2S работает медленней чем OBD2Q!Так,что у меня всё ок! Функции и в правду радуют!

@pitvlg, Есть у меня друг,у него Фиат Добло.1.6 метан с завода! Так у него мотор имеет степень сжатия больше чем у стандарта,ибо для газа нужно больше.Метан заводской,мотор на метане прошол 300 000 км.!Сейчас он снял метан,и поставил пропан,ибо метан дороже в обслуге.Правда у него бензо бак тоже поменьше.Капиталкой? Ну да,в этом я с вами соглашусь,если правда крутить в отсечку на газу.Но на газу при 4.500 должно переходить на бензин,и эта проблема решена.Знаю таксиста который на газу прошол 350 000 на Ланосе без капиталки.Повторяю ГЛАВНОЕ ПРАВИЛЬНО НАСТРОИТЬ!Ну а кто хочет летать на газу,то извольте поднять степень сжатия! И переделать тогда мотор полностью под ГАЗ! А так ГАЗ КАК АЛЬТЕРНАТИВА БЕНЗИНУ ТО ОТЛИЧНО!Главное поставить и ездить с умом,и автомобиль будет служить очень долго!)

@sereno, Ок.Будем калибровать. Я вот думаю,может надо было сначала вернуть комп. в заводские настройки,ведь он у меня Б.У? А я его начал сразу использовать.Может потому он у меня глючит? Сегодня опять непонят ку с температурой двигателя показывал,то 97 и вентилятор включился,со сразу 67 и выключился. Как будто комп даёт помехи на ЕБУ? Стал,перевёл снова в авто режим,он опять определил OBD2S и снова заработал вроде нормально.До этого я поставил в ручную OBD2Q

Поддерживаю! Даже за границей полно марок,где ГБО в стандарте! Кто ездил на газе меня поймёт! Газ это неплохая альтернатива бензину.ТОЛЬКО ПРАВИЛЬНО УСТАНОВЛЕНО!

@sereno, Да.Где то так. 1-1.5 секунды. Но иногда теряется связь с ЕБУ,скидывает на 0 и возобновляет. И можно ли узнать средний расход топлива на 100км,без калибровки бака?

Ребята,ну что! Поставил я уже ГБО-4! Довольный шо СЛОН! Вещь! Ну обо всём по порядку. Итак в конце концов с друзьями с ГБО нашли общий язык и так как они мои друзья,то мне скинули за ГБО. Получилось у них же купить и поставить за 300 евро. Я подумал что это неплохо,ведь они и дали мне гарантию,и если глюки разные то всё исправят всегда бесплатно,а это уже БОЛЬШОЙ ПЛЮС!) Оборудование поставил проверенное.1- Редуктор Томасето Аляска.2-Фрсунки Валтек(Поставил 2.0 омн,они чуточку быстрей).3-Балон 43литр.под запаску.(Баллон выше пола,получился горб).4-Вся магистраль пластиковая,кроме заправочной,она медная.5-Мозги Стаг. Ну что сказать супер. Рюшка работает мягче(мотор),отклик на педаль отличный.Запаха НОЛЬ!,ни сзади ни под капотом!Насчёт расхода не скажу,ещё потому,что катаюсь медленно(мотор на обкатке после замены колец),но могу сказать что не сильно ушел от бензина.Надо ещё после 500км подъехать для корректировки программы. И так как устанавливали Стоял я над ихними душами долго Они мне сказали ( Что мы так как тебе,ещё никому ни ставили,хоть на выставку )Правильно я же плачу деньги за это) Так что ВЫВОД-Старайтесь присутствовать при монтаже!Ведь установка ГБО нечем не отличается от установки или ремонта чего то другого!. Оборудование отрабатывает на все 100! ВЫВОД-Мотор Рио 2000-2005 простой до безобразия.Более сложное и так-далее оборудование можно ставить,но зачем!ВЕДЬ РАЗНИЦЫ ВЫ НЕ УВИДЕТЕ!(Мне это сказал мой друг установщик). Ваш мотор схавает одинаково и то и это! ТАК ЗАЧЕМ ПЛАТИТЬ БОЛЬШЕ! Форсунки Валтек должны стоять ВЕРТИКАЛЬНО! И хорошо закреплены! ( Не пластиковыми стяжка ми!) Воду брать из дросселя или печки(входа) я взял из печки,но всё же луче из дросселя.Просто печка у меня менялась(радиатор) и он не забитый 100%!Если не знаете за ваш то лучше из дросселя.(ИЗ ПЕЧКИ ТОЛЬКО ВХОД А НЕ ВЫХОД!Представ те,что будет зимой когда будете пользоваться печкой,температура антифриза упадёт на выходе и будут глюки! Температуру включения лучше не ниже 40 градусов.(И не надо будет ездить летом одно,зимой другое!) Магистраль ТОЛЬКО ПЛАСТИКОВАЯ!Меньше проблем с фильтрами,и не такая ломкая!(Медь чють перегнул и тресь.) На заправку можно медь. Вывод из баллона нужно сделать правильно через гофру! ДВА ШЛАНГА! Потому что если не дай бог УТЕЧКА,то всё пойдёт в атмосферу,а не в салон!(ПРОПАН ТЯЖЁЛЫЙ ГАЗ,ОН ОСЕДАЕТ А НЕ УЛЕТУЧИВАЕТСЯ!) И не дай Бог зажечь спичку! Баллон можно ставить Б.У. Но Мультиклапан НОВЫЙ! (Но лучше конечно новый!) Ведь что делали с этим баллонном до вас вы же не знаете?) Крепление магистрали газовой снизу,на железе само резами,а не пластиковыми стяжками!(И такое видел!) Потом при первом хорошем морозе это красиво отпадёт на землю! Редуктор надо брать больше на 20%! Если 80лс. то надо на 100 хотя бы.! Томассето Аляска, что у меня вроде до 120лс. Переход на бензин ставить ОБЯЗАТЕЛЬНО! У меня стоит на 4500. Мой вывод-ГАЗУ ДА! За 15000км он себя окупит! А если бензин ещё подорожает то быстрей! В газе я увидел только плюсы. Да и двигатель кушает его с удовольствием.Ведь он чище и октан у него 102. ГЛАВНОЕ ЕГО ПРАВИЛЬНО НАСТРОИТЬ! Со мной друзья катались и отстраивали программу на ходу!