Kiariomen

Благодарю. Я тоже заливаю 10w40. И постукивают только при прогреве)

Ну как бы 24 это не сильно много( Если и у меня так продержатся,то точить на гольфовский буду,токарь уже есть. Если бы хотя бы 50 000 отходил,то я бы подшипникам в Церкви свечку поставил.) И ещё ребята,а симптом умирания один,это гул? Или он может в ходу заклинить без предупреждения?

Это с родными кольцами? И с правильной обтяжкой?

Пробег уже больше 10 000 км. Диски катал 3 раза,а подшипники гуд) Я думаю что когда придёт время менять подшипники,то надо сказать механику,чтоб номер колец посмотрел.На них ведь написано? Просто потом проще если что купить.

И так ребята пошёл я дальше. После того как я откатывал машинки друзей,они мне сказали,что у тебя это получается,не плохо и тебе бы заняться и переборкой форсунок) Ведь валтеки они ремонтно пригодны. Сделал я приблуду для калибровки форс,и начал с себя. Снял свои форсы и посмотрел. Ход штока был завышен,за счёт меньших дюз! Вот и выход нашли газовщики,чтоб подобрать правильную дюзу они просто добавили ход штока! Короче методом тыка,то есть,дырка,калибровка,и так далее,добился заводского результата! ЗАПОМИНАЙТЕ - (Ход штока-0.45) . ( Дюза - 1.9-2.0). ( Давление - 1.05 приблизительно). Время открытия форсунок 4.5-5.0 милисекунд. РЕБЯТА МЕНЬШЕ НЕ ДЕЛАЙТЕ,ФОРСУНКИ БУДУТ ЗАВИСАТЬ И ГРЕТЬСЯ! П.С- После увеличения дюз,калибровки,откатки. Я 10 000 КМ НЕ ЗНАЛ КАК ОНА МОЖЕТ ЕХАТЬ. Отклик на педаль мгновенный,расход упал в городе до 8 литров газа! И ЭТО РЕАЛЬНО! Просто на газ теперь жму чуть и она поехала))))). По трассе 120 как просто стоим на месте))) Так что ребята Рио 2000-2005 год. С моторами 1.3(я думаю и 1.5 тоже) Узнайте сколько миллисекунд впрыск на холостом,если около 3 то тоже делайте так. И в конце,приезжала ко мне в субботу Тоёта карина е,мотор колбасил не по детски,троил,и так далее.Когда я снял форсунки,я был в шоке! С них текли такие сопли,то ли химия,то ли газолин. А когда я их разобрал то штоки были все в чёрном налёте! Ну бензин и банка делают своё! 10 минут купания,сборки и калибровки,и вуаля,машинка мурлычит,хозяин счастлив) А если бы были другие форсы,то приплюсуйте стоимость НОВОЙ РАМПЫ! Это ещё раз подтверждает преимущество валтеков у нас.

И вот ещё. https://plentycar.ru/autopart/134469 Если не секрет,какая марка и номер?

Ребята как понять это. Говорят что 1.3 не имеет гидриков,а вот это? https://plentycar.ru/autopart/2080598 https://ixora-auto.ru/Info/kak_otregulirovat_klapana_dvigatelya_svoimi_rukami.html

@Ovanes, Эх знать бы это раньше( гарантия уже закончилась).Хотя зная,что рука руку моет,и наши законы,то это было бы долго. И они тоже не профаны, чинить они не умеют,а людям мозги пудрят это у них хорошо получается. Помню друг с чеком ездил,я говорю езжай к ним и пускай смотрят,а он говорит что уже был,и они не знают,говорят приезжайте потом,будет специалист с другой области он глянет,вот он и ездил так месяц,с чеком( Ребята у кого дорогие форсунки Ханна,Баракуда, и ткд... Рекомендую ставить такой фильтр,после редуктора, Очень полезная и нужная вещь. ( Можно другой марки,но обязательно отстойник) Вот такой https://lpgtech.ua/filtr-ciklon-lpgtech-gf-1060/ http://www.mirgaza.ru/catalog/poletron/filters/filter-the-vapor-phase-poletron-1212/

@Драгнир, Ну коллега тут я вам ничего увы не могу сказать,ибо новых автомобилей с гарантией у меня не было( Это не плохо бы,было спросить у одноклубников,как было у них. Но мои друзья попадали на этом. Например если поставить ГБО то как минимум попадёшь на ЭЛЕКТРОНИКУ (МОЗГИ ГБО),ТОПЛИВНУЮ(ЭМУЛЯТОРЫ ФОРСУНОК),МОТОР В ЦЕЛОМ(ПОДАЧА АНТИФРИЗА НА РЕДУКТОР,ПРОГОРЕВШИЕ КЛАПАНА ПО БЕДНОЙ СМЕСИ ГАЗА, И ТКД..) Это то,что они вам могут предоставить,и будут правы! Ибо вы туда вмешались,и любая экспертиза это докажет.И в целом если хотят докопаться,докопаются. Да можно оспаривать,скандалить,и ткд. Но сколько это может уйти сил и времени.У моего друга было на подобии,он с ними стал на ножах,а они в ответ все гарантийные случая ему палки в колёса ставили,и автомобиль у них зависал,бывало на месяца.И ничего ты им не сделаешь,вот нет у них этой детали и всё,надо ждать,хотя она лежит у них на складе.

@Драгнир, Поддерживаю 100 % !!! НО! Эти официалы хотят на всём нажиться,от запчастей до доп. оборудования! И если человек хочет поставить газ,без проблем,но плати ту суму КАКУЮ ОНИ ХОТЯТ! Повторяю какую они хотят,даже без логического на это пояснения! И если у человека гарантия например 5 лет? А он хочет ГБО чтоб экономить? Что ему делать? Или платить как они хотят,или экономить и ставить на стороне,но слетать с гарантии. Вот и я сказал своё мнение как в принципе можно с экономить.А насчёт качества установки, у офиц. то попросите их показать сертификат на разрешение установки ГБО. Но всё таки я за чтоб устанавливать у проверенных гбошников.

Ребята попробуйте и вы как я сегодня попробовал. Пришел к Официалам и сказал как будто беру машину,но хочу установить ГБО. НО! Я им сказал,что оно у меня уже есть,досталось подешевле,просто хочу чтоб они мне установили,и дали гарантию.И вы знаете без проблем! Только установить у них надо! Так,что пробуйте и вы сказать так,что установка ихняя но ГБО ваше! Правда вам надо купить ГБО с гарантией,или у газовщиков купить комплект ГБО с условием что установите у официалов,но если что полетит они поменяют. Мне многие газовщики так соглашались!) ( А вы попробуйте так тоже,те кто уже купил автомобили у них,и боятся чтоб не сняли с гарантии)

@Василий Меньков, BRC- Это один из лидеров ГБО строения. Правда цены у них и вправду завышены. Я бы рекомендовал BRC- людям которые катают машинки больше 100 000 км. ( надёжность по выше будет), а кто ездит до 100 000 км. незачем так переплачивать,например STAG, это золотая середина,ценна качество. По расходу,посмотрите смесь газа,если беднит ,то и расход меньше будет,минус ГБО от бензина,лямбда смесь не корректирует, и могут показать кулак дружбы клапана! На газу пускай чуть богаче будет,но ни ниже! Сначала открутите свечи и посмотрите,если на них белый налёт который надо отдирать наждачкой,то это бедная смесь,и надо срочно ЛЕЧИТЬ,иначе пациент может стать инвалидом на голову). Сероватый налёт который можно стереть пальцем допускается.(горение газа) Проверять сколько берёт надо так.Заправляешь например 40 литров ( ни в коем случае не до полного,разные заправки по разному задувают) выкатываешь до нуля,если перешла на бензин под нагрузкой,то на светофоре опять переводи на газ,и трогаешься плавно,и так пока не начнёт переключаться почти 1000 обор. так точно будешь знать,что всё выкатал. Дальше на той самой заправке заправляешь и смотришь. Высоковольтные провода и свечи должны быть в ПОЛНОМ ПОРЯДКЕ, иначе расход может сильно полезть в верх.Газ сильно чувствует это. Попробуй поезди на газу под нагрузкой,если разница с бензином больше 10%,значит надо смотреть.

@ArtemKorolchuk, А вы попросите установить ГБО у них? ну чтоб они сами установили и дали гарантию. Это часто бывает с офицалами. Просто они за установку берут где то 30-40% больше от стоимости,на стороне,и чтоб ставили у них придумывают разные сказки. Просто РАЗВОД НА БАБЛО С ЗАПУГИВАНИЕМ! Правильно установленное ГБО и отрегулированное, с отсечкой на 3500-4000 оборотов, НЕ ПРИВОДИТ К ПОЛОМКАМ АВТО,А ТОЛЬКО К ЭКОНОМИИ ДЕНЕГ!

@Toha1983, Ок. Удачи)

@Toha1983, Пускай 1000,ещё лучше) На бензине надо проехать до. Правила настройки (правильно) такие. Поставили ГБО,сели с вами в машину,включили настройку,сначала оборудования,потом идёт настройка кривых. Включают в программе,и синяя кривая начинает рисоваться.НЕЛЬЗЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЬ НА ГАЗ,ПОКА ПРОГРАММА РИСУЕТ СИНЮЮ КРИВУЮ! От этой кривой,потом всё пляшет.! Но настройщики часто этого не делают! Я когда начал откатывать свою машинку,то не мог выкатать нормально газ,потому,что бензин не был выкатан до конца,и кривая была не правильная. Вот потому и говорю всем,что до Т01 лучше перейти на бензин ,и проехать до 100 км. на бензине,чтоб кривая выкаталась до конца. И важно в разных режимах,и под разной нагрузкой.!

@Toha1983, Поздравляю) Да,правильная установка дело не быстрое) У меня тоже 10 в городе. Но режим езды не экономный,всегда первый,и кручу не ниже 3000 обор. Так что 8 для газа это супер! Через 500 км,где-то,подедьте на сверку и регулировку карт! Обязательно! И 50-70 км проедите на бензине,в разных режимах,чтоб карта бензина хорошо в билась!

@Toha1983, Удачи) И старайтесь смотреть,чтоб косяков не сделали. Это ваше право,вы за это платите деньги!

@Multics, Нет это я сказал о компьютере газовом.Извените если не правильно выразился.( Просто если газовый комп их показывает,то может можно и мой подключить,например к форсунке чтоб смотреть время впрыска.А давление попробовать взять у газового подключения,с его компа.Правда куда его подключать в разъём ОБД? Насчёт ваших компьютеров специально под газ,то это не плохо,надо будет присмотреться)

Ребята большое спасибо за ответы! Жаль что нельзя смотреть эти данные( У меня например стоит ГБО4 и там через свой компьютер я смотрю через ноутбук эти параметры. Вот фото. http://kiarioclub.ru/forums/index.php?app=gallery&image=2957 Где возле синего цвета,это впрыск бенз.,а зелёные это газ. Так же есть давление в впускном коллекторе,это давление map. Всё таки эти штучки полезные) Давление в коллекторе может показать на подсос воздуха,или даже сказать как мотор изношен.А время впрыска по теме тем кто на газу ездит. Включил газ,впрыск поменялся,ага кривая газа ушла,айда к настройщику.И не надо всё время ноут подключать.Я вот думаю если газовщики эти данные откуда то взяли,то может у них и спросить? Ну например время впрыска возьму с форсунки и подключусь к ихниму проводу?(Я думаю они с форсунки эти данные взяли?) А как подключить Давление в впускном коллекторе? Откуда у него ноги растут? Это надо разнюхать)

@Multics, Ну что вам сказать,после поездки могу сказать,что данные вроде не зависают,ошибки всё равно стираются с 5 раза. Ещё установил показания-(Давление в впускном коллекторе,и время впрыска.) Но они почему то не показывают? Опять протокол?

@Multics, ООООО! Большое спасибо! @sereno, И вам за то что разрешили!

@Multics, ОК! Большое спасибо) Завтра при стоит дорога около 100 км,там и посмотрю. И ещё,роясь сегодня по установкам установил себе,показатель качества топлива,он начал на холостом ходу пересчитывать в проценты,и что то там показывать в процентах. Как я не старался понять,так и не понял, как оно работает,не подскажите?)