Kiariomen

Ребята как и обещал,разобрал! Переходите сюда,будет интересно! Обещаю! Будете в шоке то что уведите). http://kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=1136&&page=4

Ребята ну теперь и я вставлю свои 5 копеек. 10 000 назад,точил барабаны,и ставил новое,колодки,и подшипники.(Верней мастер ставил). Недавно услышал шум,вроде и подшипники а вроде и нет? ( Жена уже смеётся,ты когда купил Рио,то у тебя мания величия вылезла на подшипники,всё время к чему то прислушиваешься! ) Но не тут то было! Моя мания меня не подвела)!Поднял я авто,крутанул колесо,и услышал шум,но ещё и какое то клацанье,как будто подшипник без смазки,и плюс,колесо закусывало при вращение легонько пальчиком.Только что разобрал,и ЗВЕЗДА В ШОКЕ! Сейчас я вам расскажу,и покажу что убивает подшипники! Всё таки конструкцыя не продумана до конца правильно,а именно герметизация.Когда я снял колпачок ступицы,то внутри увидел смазку с грязью. И посмотрев на гайку,я увидел подшипник,то есть его ролики. И меня аж переколотило.А что могло там дальше быть? И я угадал,открутив гайку,(кстати пошла легко,моя была шлак) сняв шайбу я увидел месиво смазки с грязью,подшипник выпал весь грязный в вперемешку со смазкой! И это было начало. Грязь со смазкой была по всюду! ГЕРМЕТИЧНОСТИ 0 !!!! А мы спорим о качестве подшипников! Да тут и самые лучшие умрут за это время! Сильный износ имел наружный аж ролики выжрало,стружка была кругом! Вот потому и звук был,как будто нет смазки. Правда их наверно перетянули при затяжке,все обоймы и ролики были коричневого цвета! Дальше про внутренний сальник,многие спорят как его ставить? Мой был вровень с барабаном,и щель была между подшипником и сальником не слабая,ну а там не трудно догадаться,что оказалось,правильно,ПОЛНО АБРАЗИВА В ВИДЕ СМАЗКИ С БОЛОТОМ! Так что я думаю что сальник надо ставить в плотную к подшипнику.(хотя так есть возможность пережать им подшипник). Так что жду ваших комментариев по этому поводу! Теперь сижу и чешу репу,что делать,купить дорогие подшипники,всё собрать по уму,или купить дешевые и просто раз в год разбирать чистить набивать новою смазку ставить новый сальник и собирать? Что скажите. Ну и самое главное правильно затянуть не перетянуть! После 10000км.люфтов не было никаких. Даже не подтягивал не разу,да и впринцепи и не обращал внимания,до не давнего времени.ОФТОП - Лежали у меня барабаны купил как н.з. Для будущей замены,купил на екзисте. Раньше купил так купил,поставил и всё,а сегодня смотрю,а они под болт а у меня шпилька! Ну приплыли! По гуглил и узнал,что мне дали для дорестайла!Подойдут ли они мне ребята? Да и обоймы подшипников вроде впрессованы уже,а канавок для замены нету? Ну и фуфел....Ваш совет продать,и купить мои,или купить болты и поставить? Друзья все фотки прилагаю! Жду ваших обсуждений,авто до воскресения не надо.Стоит разобранное в гараже,хочу услышать ваши соображения по этому всему, насчёт подшипников особенно! Потом закажу и поставлю! КОНЕЦ ПЕРВОЙ ЧАСТИ...... ФОТО http://kiarioclub.ru/forums/index.php?app=gallery&album=236