koresh

Сегодня появился первый раз глюк, о котором здесь уже писали ранее, а именно отключение ЭУРа при долгой парковке, т.е. низкие обороты (почти ХХ) + частые долгие вращения руля до упора. Про низкие обороты, потребление энергии, падение напряжения и пр рассуждения в курсе. Вопрос - кто-либо обращался с этой проблемой к ОД, считают ли они это вообще проблемой? Есть ли какой-то официальный ответ - должно такое вообще происходить или это косяк?!

Вообще если говорить про "недорого", то есть рейсовый автобус за 100 рублей. Вот можете посмотреть условия на сайте: http://www.airport-begishevo.ru/index.php?...=26&Itemid= Автобус отходит с одного конца города, проезжает повдоль через весь город, и выезжает из города как раз мимо авто-вокзала (автобусная остановка Автостанция). Думаю где попало он не останавливается, поэтому ваша задача - позвонить диспетчеру и попросить остановиться на нужной остановке в назначенный день. тел. диспетчера 8-917-886-00-20, 8-927-287-56-36 думаю дешевле и проще быть не может. Ну или за штуку такси там же на автостанции.

А почему, что там не так с Сызранью и трассой М5 вообще, слышал, что вроде трафик там большой правда ли?!

Собрался в отпуск съездить на машине, Цель доехать из Набережных Челнов, Татарстан до п.Лунино, Пензенская область (аккурат между Пензой и Саранском). Все думаю, читаю сайты кто как ездит как не ездит, четкого ответа нет, сайты с расчетом пути и пр - хрень собачья, машина бездушная трасс не видит, а по козьим тропам так разрешает ехать все 90км/ч. Посоветуйте как лучше поехать, накидал примерно несколько вариантов на карте, в каждом свои + и - не могу решиться посмотрите если не трудно: http://maps.yandex.ru/-/CNAXf9r

Слабо понял Вашу мысль, Парень (будем назвать его так) взял + подсветки с 7-го контакта разъема А, по распиновке это именно подсветка. Если он напутал, то на какую распиновку тогда смотреть что бы ей верить!? не догнал. По вашим фото вроде все также, разница только в том, что он массу с магнитолы не тянул.

У меня тоже автомат, АКПП в этом плане прощает некоторые ошибки. Автомат как правило сам в таких ситуациях переходит на пониженную, когда чувствует, что машинке тяжеловато.

Прямо так в мурзилке и написано...? про 3000об и 110км\ч Это вопрос откуда берутся слухи, мифы...... пыль. Кто и когда придумал эти ицфры?! Про 3000об тут пишут почти все - хоть кто-то может как-то подтвердить обоснованность этой цифры?! Мурзилка: ПЕРИОД ОБКАТКИ АВТОМОБИЛЯ В течение пользования автомобилем не нужно соблюдать определенный период обкатки. Однако, в целях улучшения работы, повышения экономичности, улучшения эксплуатации и продления срока службы Вашего автомобиля мы рекомендуем соблюдать нижеследующие основные правила пользования на протяжении первых 1.000 км пробега Вашего автомобиля. • Не повышайте чрезмерно скорость вращения двигателя. • Часто переключайте передачи двигателя (высокие и низкие). Меняющаяся скорость вращения двигателя полезна для его правильной обкатки. П.1. "чрезмерно" - это сколько, я, например, считаю, что 4000-4500 самые что ни на есть рабочие, а никак не чрезмерные. П.2. Производитель сам дает понять, что двигателю для обкатки надо давать "просраться", а не гонять его в узком коридоре 2000-2500 оборотов. Я уважаю чужое мнение и не оспариваю сказанное другими людьми - мне просто интересно откуда берется пыль...

Двигатель тоже хочет кушать и дышать полной грудью, то что вы крутанули его до 4000 это не плохо - это правильно, двигатель высокооборотистый форсированный, 4000 - это его номинальный режим. Ну проездите Вы - первые N ткм не превышая 3000об, а что потом? Дадите на N+1км ему 5000об и что - будет гуд..?! Обкатка - это постепенный, равномерный выход двигателя на полную работоспособность. А не так - сегодня улитка завтра метеор. Надо давать иногда двиглу обороты, т.е. приучать его постепенно к тому, что это его нормальный режим. Движение, а тем более разгон внатяг - я считаю гораздо вреднее. У меня вообще такое ощущение большинство водителей в России только вчера пересели с дизелей, и пишут потом мол 1,4L - ну вашпе не тянет . Есть старая водительская истина - как обкатаешь так и будешь ездить. Не на что не претендую, все сказанное ИМХО.

Когда Вы закрываете\открываете замок на водительской или передней пассажирской двери, то одновременно открываются\закрываются все остальные замки, включая багажник - это и есть принцип центрального замка. Будет это делать ваша рука или любая сигнализация (дистанционно) центральному замку пофиг - также будут открываться\закрываться все остальные замки. ИМХО То что Вам сказали в салоне - имеется ввиду, что в комплектацию не входит ДУ центральным замком, это не означает что Вы не сможете управлять замком дистанционно при помощи дополнительно установленной сигнализации.

Только, что по дороге с заправки преодолел первую 1000 км. По приезде домой 1004 км. С момента последней заправки прошел 347 км - залилось 34,75 л. Цикл ровно 50% трасса / 50% город. климат - нонстоп. +6часов на холостых (свет + музыка на рыбалке) стиль езды - по разному, доходило и до 4,5т об/м Итого 10 л на 100км, для необкатанной машины, вполне достойно. (учитываю, что матиз с такой же акпп и кондеем первое время жрал столько же) зы. только АИ-92 Лукойл

Ох не дает мне эта тема покоя. НАШЕЛ. Оригинальная отделка именно на RIO 10MY Коды 561711G3** ** - может быть несколько вариантов 10 40 50 70 в качестве предположения: без дыры, дыра справа\слева, дыра и справа и слева Поискал по сайтам з\ч в инете. Бьется только в kia-trade и только с кодом отделки PH например: 561711G350PH Вполне возможно, что у официалов можно заказать. зы и еще я вроде начал понимать коды зч № позиции_____код модели___________соб-но сам код________код отделки (не обяз.) 56171______________1G_________________350_____________________PH 1G - рио 1F - спортаж 1H - ceed и тд

o-riorio - этот человек не перестает меня удивлять.... при том, что это он еще не сильно старался))

MoBAiL Фоты не мои. Самое сложное в нашем деле - это найти партномера нужных деталей. Сделать это долго не получалось, т.к. в Elcats нет новых моделей KIA. Долго искал по американским сайтам и тд, либо есть номер, но нет схемы так что не понятно что это за деталь, либо наоборот. В итоге пошел по сайтам ближайшим к производителю т.е. корейским. Все это дело нашел на сайте kiamoto.net работать с ним сложно, но можно при помощи google переводчика и такойто матери Фоты взяты оттуда. Что касается провода, то действительно, если не заморачиваться с телефоном то провод нужен такой 561922K000 Я вот что думаю, раз нашли общими усилиями что там в KIA SOUL, то скорее всего можно найти и оригиналы именно для RIO MY10 чтобы не пилить и не колхозить.

Тоже давно занимаюсь разработкой этого вопроса,MoBAiL спасибо за рисунок, кое что стало понятней. поделюсь своими находками и соображениями: Итак начнем с руля, вернее накладки. (если вы не против, походу буду иллюстрировать) Как я вижу парт-номера накладок у вас есть, дополню только, что рули у KIA SOUL и KIA FORTE (CERATO) по всей видимости одинаковые (парт-номера совпадают), так что рассматривать можно обе модели. Нас интересует 56171-2K000 Выглядит так 56171-2K010 - кроме цены ни чем особенно не отличается (вроде разница в вариантах отделки (DAM,DAJ,AVP) или что-то вроде) Накладки с кнопками так же совпадают KIA SOUL и KIA FORTE (CERATO) и так же могут отличаться вариантами отделки Нас больше интересует позиция 96710L т.е. музыка Коды 967002K000WK Переключатель 8-ми пиновый Так же существует в варианте 967002K000AE2 (как Вы уже поняли отличается цветом, вроде как должен быть серенький) в exist <1000рублей Правый переключатель - позиция 96710R Имеет аналогичные коды с разницей в цифре после "K" 967002K200WK - двухкнопочный 967002K300WK - трехкнопочный Есть так же в варианте AE2, так же имеет 8 контактов Теперь проводка! позиция 97698 так же заявленна совместимость между уже озвученными моделями автомобилей Код 561922K200 (цена exista сильно разнится с написанной на рисунке, что не очень радует) выглядит так Как видно, разъемы тоже 8-ми пиновые, при том что проводов 5 на музыку и 4 на телефон. Сложность может возникнуть с подключением этого провода в нашу колодку. Смотрим В принципе походит на то, что мы видим в теме у соседей ©Evgen Kia-Club.ru где-то так... просто хотел поделиться

У SOUL есть еще две кнопочки на нижних спицах, по одной с каждой стороны, кто-нибудь знает что это!?

Аналогично, тихий такой стекольный звон, на месте переднего пассажира, кажется, что идет с верхнего угла лобового. Как так?! Хетч 2010 Калиниград, машине 2 мес.

Знающие поговаривают, что это не просто пенопласт, а важная деталь - демпфер бампера называется, так что в норме так должно быть у всех. Просунуть с первого раза так же получилось, просунуть получается надо вплотную к радиатору и потом придвинуть сетку к решетке, что бы она получилась под самим пенопластом. По размеру нижней сетки писали Так вот я сначала и пытался загнать туда заранее заготовленный кусок 91х12, а т.к. сетка довольно жесткая сделать это не удавалось. Оказалось действительно с подрезкой, с каждой стороны пришлось срезать угол, по форме решетки, и не много укоротить, примерно по 1 см (с каждой стороны), так же подрезал по высоте около 1см. Да и еще сигнал - ну очень мешался, всем советую снять его в самом начале. После проделанных манипуляций сетка, с определенным усилием таки встала на свое место, вровень, подрезал бы на 1см больше - все, была бы мала. Стяжки советую брать подлиннее, у меня были ~12см, с верхней решеткой работать ими было удобно, стяжка ложилась между ячеёй и длинны оставшихся концов было вполне достаточно для нормальной затяжки. С нижней решеткой работать такими стяжками было мало реально, советую ~20см , но не шире 3~4мм иначе не войдут меж ячеёй. Спасибо всем отписавшимся в теме - без вас я бы не смог поставить таки эту сетку.

СГТО работает до 20-00, при этом документы на прохождение ГТО принимают до 18-00, это они сами так решили, а инспектор уходит в 19-00. Нормальные люди работают до 17-18 часов и как быть?! Пол часа беготни и ругани ради того, что бы услышать два заветных слова "заезжаааай!!!" (пауза 5 сек) "выезжаааай!!" бред... гибдд - зло (капса на них жалко)

DaveMF Круто :g: , спасибо за информацию, будем пробовать. Ну и наконец, что за пленка 2D - 3D, как они вообще сильно отличаются? Производитель 3M? Что лучше выбрать?

Поясните пжл, я кажется чего-то не понимаю, читать схемы явно не мое, но исходя из схемы JB видно что проводов подсветки нет, коннектор 7-и пиновый, а проводов 5, как видно на первом фото - передние 3 провода желтый, красный и белы это + и два переменных - (в зависимости от положения кнопки), два пина спереди между желтым красным и белым (5-й и 7-й) пустые по схеме они и есть контакты подсветки кнопки, на 7-й должна приходить масса (-) а на 5-й + Подумываю сделать подсветку поэтому тема актуальна.

Я понимаю, что не отклеятся, но большая сложность, как я понимаю, в том, что бы не было видно краев самой пленки, иначе колхозно как-то получится, по фото сложно разглядеть такие мелочи, но вроде как все без явных косяков, как Вы такого добиваетесь? Края пленки по-моему самое проблемное место, что-бы достичь эффекта как будто сама деталь из карбона. Смотрю ютуб, так там во всех роликах это дело обходят стороной, вот начинаем клеить, вот разглаживаем, все готово. Либо же прям по детали лезвием, как я понимаю, сама деталь коцается нещадно. Извините, если задаю ламерские вопросы, просто реально интересно.

Тогда сказу еще вопрос по рулю. Руль разбирался в процессе или просто пленку наложили поверх и края обрезали? Как я понимаю подогнуть края пленки там просто некуда.

Как оклеивали ручки - одним куском или как? Особенно интересует передняя пассажирская дверь к сожалению нет фото, по форме она как водительская, только на месте кнопок там впадина (типа карманчика), довольно сложное, как мне кажется, место - как она оклеена, не возникло каких-нибудь проблем?

Объем бачка ~4 литров, это в электрику в тему про датчик и лампочку там писали Раз уж пишут что попало, то и я спрошу про бензин, все равно тема "не в тему". Если загорелся индикатор, что пора на заправку, - сколько примерно бензина в баке осталось в литрах, есть у кого-то данные?

Езжу второй месяц, стук рамки бесит, пытался проклеить ее не снимая, толком не выходит, что бы сделать все нормально очевидно надо ее снять (открутить два болта), вопрос: что с этими болтами на другом конце (под обшивой 5-й двери) там гайки?, снимать обшиву надо? или можно их просто снаружи выкрутить и все? Спрашиваю потому что имею печальный опыт - решился сам поменять пластиковую накладку пятой двери на матизе (она вроде как тоже на двух болтах, так там на этих болтах завязано все и замок и моторчик стеклоочистителя и черти-че, короче разобрать пришлось почти все)