lexxcurtis

Блэк Баг на Рио? Что то вы съэкономили... ставьте сразу GPS локатор и датчики объема и наклона. Замки на капот, блокираторы КПП, руля и педаль не забудьте. Объясните мне в чем тайный смысл установки Black Bug на бюджетное авто?

Центральный замок подразумевает что на всех дверях активаторы уже стоят. В этом его суть. На Рио седан надо ставить активатор на багажник, на хэтчбеке и на пятой двери активатор.

А причем тут замашки? Вообще по городу 60 разрешено, а на трассе 90. Тогда зачем на спидометре в два раза больше нарисовано? Ну что за глупости . Машина должна приносить удовольствие... А Рио как раз позиционируется как городской автомобиль для энергичной молодежи. Родная резина удовлетворит требования пенсионеров тошнящих 60 по трассе с мешком картошки на крыше. Для машины которая с легкостью разгоняется до 140 и более км час все таки ради своей же безопасности а) Снизить скорость б) Поставить хорошую резину. Резина как раз связующее звено между машиной и дорожным полотном, как считаете стоит ли им пренебрегать? Я не говорю, что поставил Nokian Hakka Green и Барикелло не авторитет - но лишние 2-3 метра тормозного пути могут стоить жизни. А Киа Моторс? А КИА МОТОРС важнее объемы продаж, у них каждая копейка себестоимости авто на счету (если уж начали недоставлять клипсы! в салоне авто которым цена 50 копеек) .

Таблица соответствий ширины резины к ширине диска http://www.shinexpress.ru/word.php?id_slova=33

Постараемся наличкой собрать. Не люблю кредиты.

Голосовал за Тандем, но Мега меня тоже не обламывает. Обламывает суббота - я за четверг. Хотя когда как.. иногда как раз в субботу делать нечего бывает.

Тесть решил машину менять. Конечно же если менять то только на Рио. Так как человек немолодой - седан. Цвет или серый металл (как у ZEM) или же серебро (как у Special). Комплектация Комфорт. Механика. Вот что надо )))

Ребята. Есть тема. Все эти ультра дорогие Catz IPF PIAA вышли из доверия. Мои Koito VWhite светят отменно, но все равно до ксенона далеко ибо по степени яркости по люменам укладываются в норматив 1000/1650. http://ru.wikipedia.org/wiki/Люмен Как известно за яркость отвечают люмены. У штатных ламп их число крайне не велико 880 ближний и 1400 дальний. У лучших представителей промышленности 1060 ближний и 1700 дальний. Все. Больше не может быть при нынешних технологиях. (Хороший заводской ксенон выдает 3000 Люмен) Но если подать больше напряжения на спираль или саму спираль сделать толще - то она начнет потреблять больше электричества и выделять больше тепла. Перекаленные лампы со штатным потреблением долго не живут. Остается один вариант - лампы с толстой спиралью большего потребления бывают H4 100/90; 85/80; 100/80; 75/70 и 70/65. Все они маркируются OFF Road и запрещены к использованию на дорогах. Если сто ваттки сто процентно попалавят фару, то последний вариант 70/65 Ватт кажется приемлимым (ведь у штатных ламп в режиме дальнего света потребление 60 ватт, а тут 65 на ближнем). http://catalog.myosram.com?~language=EN&am...p=4050300453767 Код лампочек OSRAM 64205. Яркость 1350 люмен на ближнем и 2000 люмен на дальнем! (К слову китайский ксенон 5000К как раз дает 2000 люмен если не меньше) Получается альтернатива ксенону правда не совсем легальная. У кого какие мысли? Основной мой страх - не знаю как поведет себя рефлектор в режиме 65 Ватт. Получается они ровно в два раза ярче светят штатных. и стоят недорого. В итоге пока не рискнул ставить. К слову есть OSRAM 64198. Тоже OFF Road. Но потребляет столько же сколько обычная. И люменов заявлено столько же. Где там оффроуд я не осознал http://catalog.myosram.com?~language=EN&am...p=4050300222028 Розыскиваю волонтеров которые испытают 65 ваттные лампы. Если эксперимент докажет что вреда они Рио не приносят - вот оно счастье. PS Лампы по требованиям должны укладываться в 68 Ватт в режиме ближнего и 75 в режиме дальнего. Получается даже расчитывая проводку для ламп 55/60 производитель авто должен закладывать в проводку и фары до 80 ватт потребления.

После установки ламп повышенной комфортности Koito VWhite - стали чаще моргать встречные в темных переулках. Поехал на регулировку - теперь отлично видно в любую погоду и не моргают. Так чта регулировать даже при смене штатных ламп придется.

Где лучше купить Рио на сегодняшний день? Снова обзванивать все Поволжье что то не прельщает. Необходим новенький рио седан в комплектации комфорт. Если есть знакомые в ТТС , Акос - колитесь. Выручите. Тачка очень нужна.

Здесь была сатира (С) Знаешь ... это трудно описать. С одной стороны очень качественное театральное действо, профессионально поставленные трюки (просто высококлассно) ... С другой - крайне высокие цены на билеты ... Скромнее надо быть ... и сожаление о том что "раз уж заплатили" хотелось трюков побольше больше больше .... Но тут 2 часа и баста ))) Я на следующий день под впечатлением скачал запись Кортео в HD формате и пересмотрел 2 раза )))

Да кому они нужны. Мы все тут эксперты. Нинада нам журналюг купленных. Nokian Hakkapelitta 7 разрекламированное гумно. И не важно что липучки по совокупности свойств набрали баллов чуть больше самых бюджетных шипов. Липучки форева. :black_eye: У всех липучек отмечены посредственность на асфальте что как раз большинство ставят в плюс. Из всех заинтересовали только Goodyear Ultra Grip Ice+. Уж слишком все красиво написано.

Это ваше субъективное мнение )))) По теме. Брат ездит на Авео. Гиславед липучки ... хз какие.. доволен как слон. Зимой не оттормозился на чуть мокром льду и прислал вперед. Но это конечно же не из за липучки.

Достойный выбор. Но чота дороговато по цене. У нас в городе 2600 за шину NF5. Глянул в профиль - для Сургута нормально )

Как пользователь шипов заявляю - шипы лучше по многим результатов тестов. Липучками не пользовался и по крайней мере не собираюсь. Доводы в пользу липучек меня не убедили. Прочитав отзывы перешедших с шипов на липучку (и пришедших в восторг) пришел к выводу, что пользовались "дешевенькими" шипами - перешли на более "дорогие" (качественные) липучки - соответственно выводы. Но качественная липучка ничуть не дешевле качественной шиповки. Выбор за вами. Выбирайте сердцем.

Попытка людям открыть глаза здесь жестоко карается. Для себя сделал вывод - шипы лучше липучек. А липучками пользуются те - которые готовы мириться с ее недостатками взамен некоторых плюсов в виде шумового комфорта на асфальте и прочее... Не надо убеждать поклонников Пепси что Кока Кола лучше... )) Это ж холивар

А вот хрен вам. Две недели как нет билетов вообще. Хоть за 1000 рублей хоть за 9000. Залы битком. Завтра цирк уезжает. Здесь вам не Европа? ))) К слову - сегодня с женой идем в Дю Сюлей. Чуть не прибила за билеты )))

А почему полно - потому что люди туда не ездят ))) Не думаю, что там есть проезжающие которых мы заинтересуем? Для меня это не центр а почти отшиб . Надо делать встречи где есть постоянный поток машин. Там - нет. Если уж где то сидеть то вообще все равно где ) хоть в узбекской кухне.

запросто. скажи что он у тебя дома. но можешь и в руки им дать

Не принципиально. Места для поцелуев ))) В Парк Хаусе дык вообще на галерке места валом . Катюшка не кидай в меня помидоры. Я за тандем.

Вчера несмотря на проливной дождь встреча состоялась. Правда Ncy и Борис приехали аж в 18:00 (Бориса семья присутствовала в полном составе). Я подъехал в 18:40. в 18:50 прикатила katushka. И мы решили в четвером побеседовать под дождем. Идея оказалась не очень - промокли быстро. Замечательный зонтик Кати положение не спас (три мужские ряхи под ним не помещались). Разъезжаться не хотелось - решили дождаться остальных. Выяснилось что Василя приехать не сможет (вместе с рамками и наклейками) - присутствующие начали точить вилы и жечь факела )) Где то в 19:20 друг за другом приехали Littlefox и Zem. Кульминацией стал приезд AzatKa в 19:20 с термосом горячего чая (весьма кстати). Даже дождь притих. В общем побеседовали помаленьку, идея переселиться в Макдональдс восприняли без оваций. И ближе к восьми уже все разъехались. Фотоотчета нет по трем причинам: 1. Было темно 2. Было очень сыро 3. Фотоаппарат отсутствовал. Для себя сделал вывод - ну его эту парковку ЦУМа. Лучше уж сразу в крытом помещении встречаться. НУ хотя бы на парковке кафе или торгового центра. Или отменять встречу в непогоду. Вот стоят 4 машины, льет дождь, а поболтать не с кем ))) Так прошла большая часть встречи вчера. Понимаю что идея встреч клуба состоит в том чтобы привлекать больше народу. Но в темное время суток на парковке ЦУМа никто и не видит ))

Да не будьте вы жлобами. У нас вон летом случай был. На заправки заехали несколько бензовозов с хреновым бензом. Естественно 92 ой. Выстроились очереди. Шутка ли . 92ой по 19 что ли рублей продавали. Правда все потом поехали на капремонт движка. Клапана прикипели. Съэкономили. Экономьте. Совковый менталитет могила не исправит. У нас 95ый очень дешевый. И на брендовых заправках он неплох. Я машинку люблю и кормлю ее хорошим топливом. Щас начнут про присадки и прочее. Не ссыте - раз в 2 тык выкручиваю свечи - как новые. Вас таких очень много. У меня брат постоянно мучился с Чек енджин на своей тачке и упорно отказывался заправлять 95 ый. Уговорил. Теперь не переубедить и забыл что такое Джекичан. А вы продолжайте экономить. Авось до продажи авто наэкономите на вонючку в салон или велюровые чехлы если повезет.

Я тоже ездил на заднем приводе - на шипах Езжу на переднем - на шипах. Отатал на Рио один сезон на шипах - четверти шипов на каждом переднем колесе нет. Манера езды такой. И много видел полуторахромосомных которые в не особо морозную погоду (снежок такой пушистый, а под ним зеркало) торчат в чьей то заднице. На проверку именно любители липучек. Лучше я шипы буду терять каждый год и колеса менять чем иметь великолепную возможность прилететь в кого нить. К слову - влетал в стоячую машину именно на шипах. Задний привод, шипы, торможение юзом - блокировка всех колес. Страшно было смотреть на тормозной путь. Более 120 метров! Не думаю что липучка поправила бы положение. Липучек на моих авто нет и не будет. Приезжайте в Казань. Найдем площадку - покатаемся, сравним.

У меня все на стяжках ))) Где зависнем?

Постараюсь быть. Во сколько быть то? А то льет как из ведра )))