kirюшка

пыльники на амортах и отбойники. при езде раздаётся характерный звонкий стук на неровностях, это зимой при минусовых температурах - летом глухой. случай гарантийный - денег не взяли. я лишь заплатил за проверку сход-развала - 246 рубликов и счастливый поехал домой

спасибки. вот удружил. по стукам: в салон прям сразу и поехал - записали тут же, завтра забирать пойду. сказали что ничего менять не будут, но приклеют намертво. грят случай не единственный и возвратов не было, пока.

ну, эт кто что и сколько выпьет ....... ))) еще раз всех с новым годом! предлагаю объявить наступивший новый год годом риоводов!!! (мы не китайцы - у нас свой календарь ))) )

Вас! И нас! И всех отчасти! По отдельности и в общем! С Новым Годом! В смысле - счастьем! С новым счастьем! То есть, вот с чем: С новой крышей! С новым домом! С новым блином! С новым комом! С новой правдой! С новым сном! С новой стопкой кверху дном! С новым делом! С новым словом! Рыболовов - с новым клевом! Карьеристов - с новым чином! Маму с папой - с новым сыном! Лесорубов - с новой рощей! Новых зятей - с новой тещей! Новых русских - с новой тачкой! С новой банковскою пачкой! Бюрократов - с новой папкой! Волосатых - с новой шапкой! Лысоватых - с новой кепкой! Деда с бабкой - с новой репкой! Зодиака - с новым знаком! Греку в реке - с новым раком! Донжуанов - с новой милой! Ветеранов - с новой силой! Бизнесменов - с новым взлетом! С новым банком! С новым счетом! Кулинаров - с новым вкусом! Экспортеров - с новым курсом! Бомбардиров - с новым голом! Трансвеститов - с новым полом! Космонавтов - с новой высью! Тугодумов - с новой мыслью! Шахматистов - с новым ходом! Вас - еще раз с Новым Годом! Музыкантов - с новым звуком! Папуасов - с новым Куком! Капитанов - с новым коком! Президентов - с новым сроком! Депутатов - с новой Думой! Кто за деньги - с новой суммой! Птицеловов - с новой птичкой! А сержантов - с новой лычкой! Генералов - с новой частью! Вас - еще раз с новым счастьем! Подчиненных - с новым боссом! Программистов - с новым DOSом! Слабовольных - с новой дозой! Хатха-йогов - с новой позой! Пивоваров - с новым суслом! Перестройку - с новым руслом! Безработных - с новым местом! Тили-тили - с новым тестом! Сталеваров - с новой плавкой! Отсидевших - с новой справкой! Похудевших - с новой формой! Бывших трезвых - с новой нормой! Завязавших - с новой мерой! Атеистов - с новой верой! Резидентов - с новым кодом! Всех вас - снова с Новым Годом! С новой песней! С новым танцем! Разведенных - с новым шансом! Жен любимых - с новой шубой! Дядю Сэма - с новой Кубой! Беззаветных - с новым дзотом! Сокращенных - с новым КЗоТом! Театралов - с новой драмой! Маму с мылом - с новой рамой! Журналистов - с новым слухом! Экстрасенсов - с новым духом! Чукчей - с новым анекдотом, Мчащих - с новым поворотом! Взявших прикуп - с новой мастью! Всех вас - снова с новым счастьем :ded_moroz: :preved: :snowball: :chebur:

ну почему не пускают - пускають. спросил - пустили (вместе с машинкой заехал, так там и простоял. на все ушло около минут 40). а мне наклеечкуууууу........ тож хачу, и рамку бы под номер........

по поводу салонного фильтра - я тоже думал отказаться, но когда увидел его - на это было страшно смотреть, однозначно заменил. комп подключали в салоне, в "предохранительном" блоке.

ну вот. я наконец добрался до компутера. отпишусь про ТО1. прошел. записали в тот день когда мне это удобно (спросили), я говорю давайте в понедельник. хм. записали на понедельник, на 7-30 утра - к этому времени точно не опоздаешь... laugh1.gif постелили пакетик на седло и повели машинку на осмотр (кстати, я присутствовал от и до). у меня особых претензий не было - все работало как часы. только сзади слева периодические стуки - механик быстренько среагировал: снял колесо и начал подкручивать гайки, как я понял точки крепления стойки к кузову. щас ничего не стучит. амморты все целые - не текут (не сказал бы что ездил как старушка, скорее наоборот, пару раз до отбойников, думал всё - суши весла ну дороги у нас такие и лежачие полицейские, чтоб их туда) вообщем все тип топ. поменяли масло с фильтром (масло хелюкс шеловское) фильтр стандартного (малого) размера (летом менял сам ставил большего размера фильтр (ессно разрешенный производителем) и масло мобил залил, по ощущениям: стали слышны цоканья кулачков распредвала, при замене на шеловское вроде цоконье пропало,НО может так кажется). поменяли фильтр воздушный салонный (сам смотрел его еще летом - был чистый, тут вытащили что-то такое черное и сыплющееся dry.gif ну, с летними пожарами.....). проверили уровни всех жидкостей - норм. проверяли каждое "колесо" - на качение и люфт, косяков не нашли (да их и небыло smile.gif ). подошел другой спец и стал тыкать в мою рюшку провод с наконечником - подключал комп, считывали ошибки, коих к слову тоже не обнаружилось да и не было (тьфу, тьфу, тьфу...) вообчем завелись мы и покатили своей дорогой. что касается проделанной работы и цен на них - отсканирую выложу. Зачем два раза одно и то же сообщение в разные темы писать?

ну вот. я наконец добрался до компутера. отпишусь про ТО1. прошел. записали в тот день когда мне это удобно (спросили), я говорю давайте в понедельник. хм. записали на понедельник, на 7-30 утра - к этому времени точно не опоздаешь... ))) постелили пакетик на седло и повели машинку на осмотр (кстати, я присутствовал от и до). у меня особых претензий не было - все работало как часы. только сзади слева периодические стуки - механик быстренько среагировал: снял колесо и начал подкручивать гайки, как я понял точки крепления стойки к кузову. щас ничего не стучит. амморты все целые - не текут (не сказал бы что ездил как старушка, скорее наоборот, пару раз до отбойников, думал всё - суши весла :-[ну дороги у нас такие и лежачие полицейские, чтоб их туда) вообщем все тип топ. поменяли масло с фильтром (масло хелюкс шеловское) фильтр стандартного (малого) размера (летом менял сам ставил большего размера фильтр (ессно разрешенный производителем) и масло мобил залил, по ощущениям: стали слышны цоканья кулачков распредвала, при замене на шеловское вроде цоконье пропало,НО может так кажется). поменяли фильтр воздушный салонный (сам смотрел его еще летом - был чистый, тут вытащили что-то такое черное и сыплющееся >:-(ну, с летними пожарами.....). проверили уровни всех жидкостей - норм. проверяли каждое "колесо" - на качение и люфт, косяков не нашли (да их и небыло ). подошел другой спец и стал тыкать в мою рюшку провод с наконечником - подключал комп, считывали ошибки, коих к слову тоже не обнаружилось да и не было (тьфу, тьфу, тьфу...) вообчем завелись мы и покатили своей дорогой. что касается проделанной работы и цен на них - отсканирую выложу.

зачем убирать?! это фишка для датчика омывайки. который кстат в комплект не входит. сходить заказать и поставить. ТОВАРИСЧИ! читайте внимательно, а то уже повтор пошел, все эт ранее обсуждалось.

защиту картера, подкрылки ну и далее: шумку в салоне, здесь один все подробно описал (http://www.kia-club.ru/forum/viewtopic.php?t=5301&highlight=%F0%E8%EE+%EA%EE%ED%E5%F6+%EF%E5%F0%E5%E4%E5%EB%EE%EA), не мешало бы поднять ее малость (но не более 1,5см) и дополнительно мож аморты поменять (родные пробьются после первых же морозов), поменять или переделать подголовники (очень неудобные для дальних поездок). да много чего можно переделать, каждый под себя делает. да, и еще сеточку на радиатор (мелочь, а полезная). удачи на дорогах.

штатки у рио нет НИКАКОЙ.

:D :good2: :bayan:

:good2: согласен, НО... какое бы не было масло - лишь бы не паленое.

надо только передние, задние есть штатные. правда "половинчатые". я поставил сразу, когда забирал авто из салона. по поводу шума: а куда он денется, а вот защита от грязи и тем самым защитить металл от влияния гомна всякого - пожалуй стоит. перед этим лучше еще обработать металл а потом поставить подкрылки. если шум мешает - делать шумоизоляцию салона.

+100

не факт что свернется прям сразу. условия эксплуатации таковы, что температура делает свое дело. а так, да, надо смотреть характеристики.

при обкатке однозначно "тупит". у меня до 6...7тыщ как будто кто за хвост тянул сзади, сейчас 10 тыр - как пуля :D по поводу порвать - порвать то порвет, а вот скока денег в воздух вылетит за какие-то секунды. двиг то слабоват все же.

да, один хрен. жижа одна, а названия два - одно отечественное, второе буржуйское. надо выбирать по основе (составу, цвету и т.д.) вот если залить, смешивая одно с другим, вот и возникает реакции химические между жижами разными, отсюда и последствия с системой (протечки вследствие "проедания"), окисление материала радиатора, труб и т.д.

в первой - G12 во второй - G11 в третьей - G48 ну и х.ли? вы всему верите что на заборе пишут? :/

))) ну эт тока если покупать лексус или эскалейдж

ставят ханкук 175/70/14". хотя.... чего дилеры поставят с тем и продается >:-( . меняют и литье и резину на сталь и гомно >:-[ . хм.... где эт вы видели чтоб с завода машинку обули в зимнюю резину?

приготовьтесь увидеть под капотом возле бачка разводы от высохшей жижи. производителем предусмотрен сливной патрубок, но на нем нет шланга и все вокруг будет грязновато. доливать надо до половины (на холодную).

согласен

универсального пока ничего не изобрели, к сожалению, а может и хорошо.......... что плохо немцу - русскому потеха..... если мне на ТО тоже скажут "льем только свое" - пошлю пускай снимают с гарантии, самому надежней будет и дешевле обслуживать машинку. интересно, а если им скажут лить мочу - тож так же ответят?

полностью содраная рекламация...... я так и не понял, чего - "А как на счёт вот этого !?Не подходит оно,тока вязкость совпадает и усё....." простите за глупые вопросы, НО... не подходит для чего? и вязкость совпадает с чем? я лишь выложил конкретные цифры свойств масла при определенных температурах, для сравнения с другими маслами при тех же температурах, т.е. диапазон работы масла Mobil Super FE Special 5W-30 не то чтобы довольно широк, более приемлемый для круглогодичного использования, скажем так. да и качество масла на высоком уровне. машинка, по крайней мере, довольна :D и я тоже... "тока вязкость совпадает", а вы, простите чего еще от масла хотите? вязкость как раз и определяет работу двига, если можно так сказать.