kirюшка

а чего читали то такое, что прям вот так вот???!!! плюсы и минусы у всех есть, абсолютно у всех. вы бы на наших тазиках бы покатались, вот и было бы с чем сравнивать. у самого были и тазы и опель 80-х годов и пассат Б5, все адекватно и предсказуемо. по соотношению комплектации и цена - рио на первом месте. а про подвеску: так это как посмотреть, да, жестковата, но зато держит дорогу на скоростях и в поворотах, если делать мягче - теряешь в устойчивости, больше кренится. слушайте больше всяких, если так подходить к машинке то она может на вас и обидеться . любить ее надо и она ответит вам тем же. :-*

в общем, согласен с вами. :good2: ну а так, если думать что б было б если б так и эдак а вот если еще вот так...... жить вообще вредно. я самого себя загонять не любитель, всегда позитивно смотрю на вещи и жизнь вообще. вопрос то был про конкретно акпп, устройство я его еще лет десять назад изучил, с тех пор много изменений в конструктив были производителями внесены, но вот так и не могу понять: почему нельзя ехать (буксировать) авто на нейтрали? ну гоняет жижу в холостяк и чего? :dash2:

а я спускаюсь "без тормозов", тока в конце спуска если надо притормаживаю :D зачем ускоряться при спуске? ну, про то что двиг заглохнет - такого просто не было, никогда (да и с чего бы?), а гура на шестерке отродясь не было и никогда не будет :D дык на карбюраторе и бЫлО дело хм, а для чего тогда этот интенет-клуб создали? чтоб лясы точить? здесь, по моему, и спрашивают и отвечают и делятся опытом и т.д. пока в инете найдешь, перелопатишь, а здесь мож у кого подобный случай был - поделитесь плиз. вот вы - 'Ametist' - например, у вас очень толковые комменты и советы получаются

ну, у меня одна ушла - черненькая, и на низ и на верх. низ вырезал по фальшрешетке, (первая фотка) остатки ушли на верх, еще осталось ))) , а серебренькая, раз уж осталась, я пустил на низ - между фальшрешеткой и радиатором в горизонтали (там тоже фальрешетка, вторая и третья фотка).

вот , поставил и я сеточку: размер полосы 20*120 цена 270руб. взял две штуки: одну черную вторую серебро (ну не было черных, вообще не было). открутил верхние клипсы (из клипсы выкручивается центральная часть, оставшаяся просто вытаскивается) 9шт.; открутил внизу (под машиной изнутри) сбоку один крепеж саморезом черной пластмасски с "рыжей" (и так же с другой стороны) нижняя часть (черная которая) крепится на защелках вся (я так думал) а оказалось есть еще два самореза, изнутри (которые и обломились ) так что поосторожней. выходит, что снимать надо всю морду и начинать надо сверху. но у меня уж раз так вышло, снимать все не было необходимости: нижнюю часть снял и на столе подогнал под размер сеточку, закрепил саморезами (два скраю, которые держат саму решетку) и хомутиками через защелки. а сверху просто подсунул и также хомутами закрепил.

я вот так и не понял, а можно ли ехать на "N"? с уклона на мкпп на нейтрали спускаюсь: и двигл отдохнет и экономия на топливе biggrin.gif а как с автоматом дела обстоят? и сколько долго, если можно?

На востоке правильно говорят: у любого неживого есть тоже душа и имя, там даже камням имена дают, а что уж говорить про наши машинки - характер у них еще тот, :D не "смажешь" не поедешь я вот свою называю: крюшей савельевной (номер сав ))) ) или просто: кирочкой :kiss3:

рус. но по линии отца намешано похоже было так и хохол и татар дык щас ногу сломишь ху из ху. согласен. и да будет так.

теперь есть ))) да, город у нас пока с большей зеленью чем больших городах-мне тоже нравится. :D а рюшек у нас пока мало видел парочку сереньких (один седан второй хэтч) ПРИВЕТ ВСЕМ РИОВОДАМ ИЗ КРАСНОГО ГОРОДА!!!!!!!!!

АУУУУУУ!!! есть кто из йошки? а то один я тута похоже. давайте объединяться. :preved: не молчите, активнее активнее

значит скорость у калины была нааааамнооооого ниже. рио сверхзвук - рулит )))

??? и я не понял. в чем вред? растолкуйте что и как. это на не прогретой акпп сразу зажигать - да вред, а так не понял.

да уж,информации полезной много,спасибо. НО, конкретно по "нашим" коробкам как далеко можно катиться на "N"? с уклона на мкпп на нейтрали спускаюсь: и двигл отдохнет и экономия на топливе :D пошел шарить марку акпп у себя....

я тож по тахометру ориентируюсь. выбора нет.

спасибо. так то я не любитель "стартавать", вот аккуратненько и езжу (да и обкатываюсь пока).

а мож кто объяснит: 1) что именно происходит в "чреве" акпп и двигла если заводить ее (машинку) с толкача? (почему последствия отрицательные?) 2) и можно ли (и сколько км) перемещать авто с акпп на нейтрали? 3) обязательно ли (и нужно ли) на зимний период замена масла в акпп? заранее всем спасибо.

у меня,когда автомат переключается с 1 на 2,типа толчка легкого такого ощущается. эт так и должно? на остальных - переключение даже не ощущается - как на трамвае. кто знает, с кем было?

Около 6-7-ми литров. на сотню без малого хватило. когда в баке остается от 4,5 до 5,5 литров загорается лампочка. загорела в дороге. до заправки точно хватит.

Блин, у меня люкс, а где температура отображаться должна? и где сам датчик? на компе только пробег (общий и дневной). а на брелке от сигналки показывает и температуру и напругу. откуда сигналка данные температуры получает?

ладно, без обид, извини если чего..... просто если б там чего и висело, то при снятии все равно бы следы остались, а тут чистое железо.

гы. а у меня жена против черного против ))) зато за орадж сразу была )

спасибо. взаимно.

ВСК - каско на 24тонн осаго на 1376рупий (скинули 30%) стаж 10 лет вообще, они самые адекватные.

ну, редкие они, чего поделать. самому чисто случай помог. не перживай, черный цвет эт классика и солидно, сам черный хотел или белый.

1) ну дык, защиту то никто тебе за так не повесят, надо сразу ставить или потом (на рынке взять и самому прикрутить), я заказал сразу в допы. 2) нет у них никакой отделки и не было. "Друг сказал что это когда сигнализацию ставили забыли обратно приделать ее." - вот посмеялся от души. ))) ))) )))