mihanick

Ну почему же? Вон, Драгнир же, владелец Рио

Черт возьми, даже появляется желание пойти и купить этот долбанный датчик только чтобы был хоть какой-то повод поковыряться с машиной =)) Начинаю потихоньку понимать тех людей, которые делают себе шумку капота. А то 20 тыщ отъездил, а руки приложить не к чему. Непривычно, блин ))

Нет, дело не в том, что я считаю, что 4к или 40к это дорого за часы. Просто я не вижу практического смысла в таких часах за исключением титанового корпуса и какого-нить особенного стекла... ну и водонепроницаемость еще, пожалуй, хотя она и так у большинства позволяет спокойно плавать с часами. Дайвинг и прочий экстрим это уже отдельная тема. И если высокую стоимость механических часов я еще могу понять (точность, надежность и т.п.), то стоимость электронных, как мне кажется, больше зависит от дизайна и лейбы. В общем, если дорогие часы и ручка это элементы дресс-кода, то тут уж ничего не попишешь. Хотя я даже рад, что у меня не возникало необходимости закупаться дорогими цацками ради внешнего эффекта, а не ради их исключительных свойств.

А у меня в резком левом повороте вдруг загорелась на пару секунд и погасла контрольная лампочка уровня жидкости омывателя. И всё бы ничего, но датчика-то нет!

Народ, а в чем прикол дорогих электрических часов? Ну, кроме титановых корпусов, например? Мне вот тоже пару недель назад захотелось с часами походить и взял такие за 1200 рублёв, по-моему: Просто высокую стоимость механических я понимаю, а тут-то за что платить лишние штуцеры? Начинка-то все равно одна и та же.

Столб обычно не толкается и стоит прямо, не качаясь, поэтому опершись на него спать еще можно

С приездом! ) Ну, при таком-то раскладе, оно, конечно, дааа

Как эт ты поспать умудрился, интересно? Я когда в транспорте засыпаю, то сразу просыпаюсь, когда коленки подгибаются и падать начинаешь )) Зато в машине тепло, сухо, музыка играет, в носу поковыряться можно. Красота!

кроме тех, которые пластиковые

А у меня вот, Пират и еще: Правда это летние, ему тогда 9-10 месяцев было.

Хе, прикольно. А что за наклейки-то?

Ну уж с одного-двух раз насос не умрет. Тем более, что не надо же ждать пока совсем кончится, можно долить и чуть раньше, все равно ведь ехать заправляться. Заодно будет повод и в канистре бенз обновить.

Моя весенне-летняя К дилеру приехала где-то числа 10 июня 2010, забирал 17 июня. А собрали её, видать, все-таки весной. Вот только не знаю, обновляют ли дилеры прошивки. Думается вряд ли. Нафиг им лишний раз возиться? Как народ определяет корейская машина или нет я до сих пор не знаю )) У всех, я так понял, все равно два вина - один корейский, другой наш. Насколько я знаю, в Калиниграде только навешивают колеса (двери, бампера?) и пробивают наш вин. Может в разное время степень досборки там была разная, но полного цикла не было никогда.

А я всегда вожу с собой 5-литровую канистру. Пару раз даже выручала, но это было давно и тогда датчик глючил. А сейчас просто спокойней едешь и выбираешь заправки. К тому же на даче во псковщине рядом с деревней на 50 км в любую сторону нет заправок. Если приехал на выходные и несколько раз смотался до магазина (20-25 км в одну сторону), то уже становится страшновато а так - всегда есть гарантированные 50-70 км. Есть, правда, еще один огромный плюс от канистры и повод поржать. Несколько раз уже на заправках или на трассе приставали попрошайки с просьбой дать денюжку на бензин, чтоб до дома/работы/друга доехать. Клятвенно обещают, что денег потом вернут - на сотовый кинут. Я сразу говорю, что денег не дам, но готов 5 литров налить без вопросов. Еще ни один не согласился

Стояли-то бесплатно, а вот за положить в машину просили 2400 рублей в салоне :grin:

Это значит надо перепробовать всю наркоту, все виды сексуальных извращений, а потом решать что хорошо, а что плохо? А моск тогда зачем нужен-то? ))

А вот Сида я бы хотел универсал. Была бы рюха с универсальным кузовом, то нахватил бы её

это смотря что именно возить: в седане длинномеры на 20 см длиннее можно засунуть

А я всю жизнь думал, что раньше лет 25 точно не стоит жениться, т.к. надо выучиться, работу найти, а потом уже и о женитьбе думать. Ну и хрен ли с этого? Женился даже не дотерпев до 20 , так как понял, что по-другому не могу и всё. Жене тоже 20 было. До свадьбы полгода жили вместе, еще год до этого встречались. Сразу скажу, что не по залёту. Мелкого родили года через 4, как с учебой разобрались С деньгами поначалу была жопа, конечно - студенты же оба, а потом как-то само собой всё устроилось.

Во! Это серьезный довод. А то развели тут тестдрайвы: пару-тройку лет до свадьбы, потом года 4 в браке, а потом только уже детей рожать. С одной стороны удобно - сам уже на пенсию идешь и можешь каждый день ребенка в школу водить и встречать , а с другой - реальный шанс не дожить до внуков.

Может она пиво не пьет? А то конечно, если в "Наполеонах" мерить, то на 10 тыщ много не наберется. Но надо исходить из того, что машинка не ассоциируется с дорогими коньяками и марочными винами. Помнится статейка в Авторевю про Рио 2005 года называлась "Джинсы". А если джинсы, значит пиво! (портвейн рассматривать не будем, все-таки не жигуль-копейка ) Если брать разливное по 100 рэ за литр ( с учетом скидок за опт ))) ), то отпраздновать можно очень неплохо А можно чуть менее вкусно, но гораздо более бюджетно набрать полторашек по полтиннику - еле-еле в багажник седана и влезет.

Ну тогда и зарплаты были другие...

Кстати, в процессе перепрошивки мозгов выяснил, что машинки различаются заводскими настройками. Например у меня обороты ХХ были установлены на 710 где-то, а на более новых машинах подняты до 760. Может еще и от этого зависит легкость и плавность трогания. Хотя и раньше, повторюсь, без газа мог тронуться. Правда на ровном месте, в горку не пробовал

Про "всех" не знаю, скажу про себя. Как старый дурак старому дураку заявляю, что моя уверенность основана на том, что ни разу за 20 тысяч км никто не моргнул дальним за то, что я его ослепил ближним. Ни с полной загрузкой ни со мной одним за рулем. Из этого пробега тысяч 5 - это ночью по трассе. На прошлой Альмере была электрорегулировка, так если троих назад сажал и не корректировал, фары заметно задирались, здесь такого не происходит. Неа. Я даже корейских инженеров идиотами не считаю. Не нужен корректор - его и нету. А "почти обязательная опция" на "почти всех автомобилях" - это, конечно, довод! Вы ещё печку-автономку на каком-нить ушастом запорожце в пример приведите. В нашем северном климате её отсутствие на Рио просто недопустимо!

Сразу вспоминается мультик "Бюро находок". Там крокодильчики, высиженные попугаем говорили ему "мама", а когда крокодилиха спросила "Дети, а кто же тогда я?", ответили "А ты наша крокодительница!" )))