mihanick

Вот только пятисотка старая уже... Она года два не производится, кажись. Так что, похоже, эти ребята залежалое распродают.

Не знаю не знаю... Я хоть и летом купил, но уже 17 тык наездил и сейчас по морозам ничего не стучит и не бренчит (три раза тьфу налево )

Во-во, значит я про вас говорю А по сторонам смотреть не пробовали? Если головой крутить, то сразу видно, едут сбоку или нет. Я же писал не про то, что надо первым стартануть со светофора, а про то, что люблю быстро разогнаться и дальше спокойно ехать. А раздражают подкрадывающиеся потихоньку на красный дятлы, или те, которые вылезут наполовину на перекресток, а потом тупят, потому что уже не видят светофор и не едут толком.

Так нужно со всеми поступать, т.к. иначе ты обрекаешь движок на продолжительную работу непрогретым. Лучше греть за две-три минуты под небольшой нагрузкой (до 2-3 тыс оборотов), чем 15 минут без нагрузки. А что хёнде, что рио - движки-то одни и те же

Действительно. Лёш, иди меняй еще раз, народу буквы не нравятся ))

какие оправдания? Это же бизнес. Борщ за вынос мусора и забитие гвоздя в место, предоставленное заказчиком ))) А вообще, это ж реальный тест-драйв будущего супруга/супруги! Повесил шкафчик - приготовила борща. На следующий день шкафчик не упал, а борщ не вышел с той же стороны, с какой зашёл, значит уже чисто технически вместе жить можно ))) Никакие встречи под луной и посиделки в кинотеатрах этого не заменят! Хотя, конечно, без них тоже никуда.

По идее, опт от количества дел должен идти, конечно Эхх... Но это ж я так, для примеру. На самом деле, скорей всего жена не отпустит. И аргумент с оплатой борщом её, боюсь, не устроит. Даже учитывая существенную экономию домашних продуктов )))

/И продолжился срач и не было конца ему.../ Угу, есть. Хотя Угроза тут уже меня подначивал про жабу на автомат А французы говорят, что когда одновременно ведешь машину и обнимаешь девушку, то делаешь сразу два дела плохо Ну это просто железный аргумент! Если люкс = АКПП, то, конечно же, надо выбирать АКПП! Америку не надо в пример приводить, у них рабство только недавно отменили, а уже президент - негр. Загубили национальную идею в угоду популизму ))) Это не от типа коробки зависит, а от прокладки

Azazel, красиво! А у меня пока так: И хочется отмыть и боязно, что примерзнет всё

Ага. Услуга "муж на час". Заменим смеситель, вобьем гвоздь или вынесем мусор за тарелку борща. Оптовым заказчикам скидки.

Надо было посмотреть 185/65 - этот размер самый ходовой и всегда есть в наличии.

А мне еще понравилось, что все кнопки на панели большие - удобно нажимаются даже в перчатках

А зачем считать? Ну, положим, будет там две-три сотни раз. Кроме "вау, как прикольно!" я на это ничего не скажу

Ну, на первой передаче двумя руками за руль держаться не обязательно - скорости не те. А так, если с ходу поворот проезжать, то перед ним 2-ю или 3-ю воткнул и весь поворот на ней проехал. Да и вообще, сколько смотрю, народ на автоматах тоже двумя руками за руль не держится ЗЫЖ Я ж не спорю с тем, что АКПП комфортнее, но не надо говорить, что она безопаснее

Точно, попутался я. Мне казалось, что там только горловина, а бачок ниже.

Так и на механнике руль двумя руками в поворотах держишь, разве нет? Обычно передачу втыкают перед поворотом, а не во время. "газ в пол" я разгоняюсь каждый раз при обгоне на трассе. В городе, согласен, это не часто нужно, хотя иногда и тут приходится. А если не эксплуатировать машину на пределе возможностей, то зачем её такую покупать? Тогда можно было б купить что попроще.

Да кто ж сказал, что логан прямой конкурент? Автожурналы? Мне вот кажется, что конкурировать с Рио может только Символ. По габаритам, движку, оснащению и пр. он как раз один в один Рио. Сделан только косячнее. И бачок у него тоже внизу

Откопал фотку как мы прикалывались над коллегой 1 апреля Фамилия у него - Лопатко. Вот и навеяло. Прилепили скотчем на хлястики-антистатики. Он так до дома доехал, не заметив )))

Вопрос-то не в том, чтобы везти пятерых и полный багажник, а в том, чтобы везти пятерых и весь их хабар в расчете на недельное проживание вне дома Плюс у меня изначально в багажнике стоит ящичег со всяким барахлом Был бы у Рио универсал ещё...

Сейчас у всех бачок омывателя внизу у колеса на уровне бампера. Все место под капотом экономят и центр тяжести понижают. Просто надо заливать нормальную незамерзайку и не вестись на дешевую лабуду.

Вот как раз если пролетаешь лежачего, так гораздо меньше опасность зацепить его днищем, чем если переползать.

ну не надо же всех по себе мерять А статейка интересная.

Это все же смотря с чем сравнивать. Я всегда думал, что багажник у Волги здоровенный и слона туда впихнуть можно, пока однажды из своей Джетты2 не попробовал перегрузить барахло в Волгу коллеги. Так вот частично пришлось грузить ему на крышу, т.к. из-за дурацкой запаски на полбагажника те листы фанеры, которые у меня стопкой лежали на полу к нему не влезли, да и высота багажника у Волги поменьше (причем запаску-то в салон перекинули, но подставка-этажерка для неё намертво прикручена). Правда у Джетты багажник 660 литров объемом, несмотря на то, что она на полметра короче Волги и где-то на 10-15 см уже. Ерунда. Катался впятером в Ярославль и обратно. Тянет хорошо и на обгонах никаких трудностей. На хэтче, конечно, не поехал бы впятером, т.к. барахло бы не влезло. Вещей как раз под завязку в багажник набилось.

Ага. И снега тоже нет совсем. А то что мы видим - это массовая наведенная галлюцинация ))

Я не говорил про почитать. Пролистать хватило бы Дам подсказку - лучше с конца листать - быстрее найдешь