Игорь711

Внимательнее прочтите мой текст: "Просмотрев все ролики пришел к выводу, что водила с их помощью НЕ пытается нам сказать..."

+ 1000000 Просмотрев все ролики пришел к выводу, что водила с их помощью не пытается нам сказать: "Смотрите как бывает, еду никого не трогаю, соблюдаю правила, и тут этот нехороший человек выскакивает. Я всеми силами пытаюсь избежать столкновения, ведь я же профессионал, но ничего не получается, и происходит ДТП, о котором я очень сильно сожалею." Его голова занята лишь только одной мыслью: "Развелось вас, как собак нерезаных, я научу вас правильно ездить, вашу мать! Мне всё по аквалангу!!!" Поэтому какой смысл искать вину у других, если один вот такой перец изначально всех решил повертеть на приборе! Считаю что водила просто с психологической травмой (может его в детском саду или школе унижали) и он решил таким методом подняться в глазах окружающих. Мы все бывает что то нарушаем, но такими методами опасно решать свои внутренние проблемы на дороге. з.ы. А вопрос с ним могут окончательно решить и не на дороге, когда он на кого-нибудь посообразительнее нарвется. И тогда на него просто либо кирпич упадет, либо хулиганы в подворотне закурить попросят, либо замыкание проводки в квартире произойдет с последствиями. Поэтому не нужно испытывать терпение людей... ИМХО

Не путайте ношение с транспортировкой. Ношение - на предохранителе, а транспортировка - разряженным, на предохранителе и в чехле.

Это уже групповое нападение - стрелять можно (ст. 24 Закона об оружии). Ну при таком раскладе можно и самому застрелиться ... ))) Пользоваться оружием нужно уметь. А с такими мыслями лучше вообще после 22 часов дома сидеть, а то мало ли что...

Я таким же вопросом долго мучался, и решил на такой случай купить травматик, чтоб в случае чего не задумываться куда бить, чем бить, чтоб не убить. А с ним - первый выстрел в воздух, а второй, в случае продолжения нападения, в грудь. И всё...

вот

Продолжу

Блин, да нафига указывать на какие то пункты, достаточно просто сказать - "имеете подозрение что я выпил - везите на мед. освидетельствование в мед. учреждение, только протокол для начала составьте" и фсё. з.ы. Рекомендую почитать книгу "Бронежилет водителя", автора к сожалению не помню. Вот там всё доступным языком написано со ссылками на НПА.

На основании того, что всякие их трубки, кульки и т.п. с чеком, без чека и т.д. ни коим образом не являются ЗАКОННЫМ МЕДИЦИНСКИМ ОСВИДЕТЕЛЬСТВОВАНИЕМ, так же как всякие рейды с врачами на Газелях. Мед. освидетельствование вне мед. учреждения имеют право проводить ТОЛЬКО лицензированные врачи-наркологи ТОЛЬКО в передвижных лабораториях (они бывают на базе грузового автомобиля с кузовом типа кунг, но никак не Газель), которые так же должны иметь сертификат на проведение данного вида исследований.

Эх, была бы где-нибудь таблица со всеми существующими трубками с картинками, чтоб можно было просто оттуда навыбирать и сказать - "У меня и такой был, и такой!", а то я и моделей даже не вспомню половины своих бывших трубок, только марки - Siemens, Samsung, LG, Ericsson, Motorola, SE, Nokia.

В смысле 5-ой или 70-ой?

Красивые, громкие слова! Вот только в этих самых ПДД я не вижу ни одного пункта, дающего право вот таким уродам, как газелист учить других на дороге (тем более таким способом), даже если они что то и нарушают - для этого существует государственная организация (ГИБДД). Да, на дороге каждый может торопиться, и это только его личное дело, куда - в сауну с девками или в роддом - не нам это решать и его судить! Мы, соседние участники дорожного движения, в данной ситуации можем либо, не потеряв свой здравомыслящий человеческий облик, ПРОСТО ПРОПУСТИТЬ, либо как баран, доказывать свою правоту любыми способами. Человеком нужно оставаться в любой ситуации, а то такими темпами скоро 90-е вернутся на дороги, и в ответ на такие действия газелиста в ход пойдут не звонки в ГИБДД, а бейсбольные биты и травматики.

Вижу, придется разъяснить. Итак, своими словами я сравнивал не последствия ДТП с Тазиком и Газелью, а действия этих двух персонажей (манеру вождения, распространение результатов съемки своих "геройских" поступков). Если бы героем (громко сказано) данных видеороликов был первый персонаж, то я считаю комментариев было не больше 2-3, и тех только со словами: "Идиот!", "Мочить таких!" и т.д. и т.п. А в данном случае, к сожалению, такие действия всем нам продемонстрировал субъект, которому многие доверяют свои жизни и надеются на его профессионализм, поэтому видеоролики и создали такой резонанс! А уж на банальном уровне, удар в бочину от ПАССАЖИРСКОЙ ГАЗЕЛИ, для всех нас в принципе должен быть событием из ряда вон выходящим, в отличие от типичного, неудивительного удара того же Тазика.

Ну тут уже все зависит от конкретного человека, кто он, как говорится "по жизни". Простой пример: выезд с территории моей работы выходит прямо на довольно-таки оживленную (неширокую) дорогу и постоянно возникают проблемы с поворотом налево. Так вот кто-то ждет своей возможности повернуть ну очень подолгу, боясь немного выехать на дорогу чтобы его пропустили, а кто-то (я в том числе) въезжает в первое "окошко" едущих слева на середину дороги и проезжает без проблем дальше после остановки потока справа. Ожидание сводится к минимуму. А стоять и тупо ждать можно бесконечно ))) Заметил что вежливых все-таки больше стало, практически никто не сигналит, а притормаживают и моргают дальним, пропуская, хотя сами находятся на главной. Сам таким же являюсь, ведь кому нужна канитель с оформлением ДТП.

Вижу многие (козыряя различными пунктами ПДД) все равно не хотят понимать тот факт, что на роликах мы наблюдаем действия не просто какого-то отмороженного пацаненка на папином ТАЗике, а водителя маршрутки, который ездит по "нашим" улицам, с нами в одном потоке и вполне возможно перевозит наших жен, детей, родителей, то есть отвечает за их жизни. И учитывая все это, вместо того, чтобы быть водителем-профессионалом, избегающим любых аварийных ситуаций, он сам их и создает, или усугубляет. Причем, что самое ужасное, он ГОРДИТСЯ этим, выкладывая свои никчемные ролики на всеобщее обозрение! Думается мне что он плохо кончит! Повторюсь еще раз - место таким существам в изолированной от нормальных людей лечебнице! А что касается перестроений в пробке - не знаю как в крупных городах, может там у людей из-за постоянных пробок выработался стойкий рефлекс к тем, кто пытается "успеть", типа "Не пускаю, ибо нефиг!". Не понимаю таких принципиальных, так как сам бываю в такой ситуации. В отличие от них у меня позиция следующая - сегодня пропустил ты, завтра пропустят тебя! Как говорится - "не обломишься", если не нажмешь на газ, а моргнешь дальним, пропуская поворачивающего. В ответ получишь пару сигналов аварийкой в знак благодарности Нет, ну конечно можно сигналить, давить газ в пол, чтобы не дай бог он не залез вперед, а то вдруг зеленый сигнал светофора закончится перед носом раз и на всегда ))) Чтобы он, озлобленный, при возможности потом "подрезал" тебя или "загнал" под автобус, или начались бы "разборки" на дороге, которые часто заканчиваются печально (чуть ли не каждый день, с применением оружия).

Да ладно, накипело у людей!

Не вижу смысла разбираться в действиях потерпевших водителей из роликов (там все ситуации типичные для наших дорог) так как основная вина во всех случаях лежит именно на маршрутчике. Это неадекватный человек, которого необходимо лишить водительских прав раз и навсегда и принудительно лечить в психиатрической лечебнице. Сегодня он на дороге показывает всем как нужно правильно ездить, а завтра с топором или травматиком на тротуары выйдет и будет пешеходам свои "знания" показывать. А ведь он водитель автобуса - должен быть более чем адекватным, т.к. отвечает за жизни не только других участников дорожного движения но и своих пассажиров. Причем на некоторых роликах видно, что это не начало ситуации, а ее продолжение. То есть этот водила уже сам накосячил и его просто хотят поставить на место. Что больше удивило - почему ни водитель бэхи, ни теаны не разбил ему морду об асфальт вместе с видеорегистратором? По-моему с таким умственным инвалидом надо было решать вопрос именно так.

Тогда у меня возник еще один вопрос: Допустим в машину, застрахованную по КАСКО влетает какой-нибудь акваланг. Он становится виновником и по закону обязан возместить ущерб, но в то же время авто под оплаченной КАСКО. Получается за такой ущерб можно будет получить деньги только либо с виновника, который по-любому обязан оплатить, либо со страховой, которая так же законно должна возместить ущерб по КАСКО? _________________ мат. предупреждение.

А у страховых компаний общая база или связи на уровне знакомства? И еще вопрос - имеет ли место в данном случае мошенничество, ведь человек оплатил КАСКО и в одной и в другой компании, т.е. фактически ему не бесплатно достанется такая махинация? Понятно конечно, что страховая будет недовольна, но ведь она получила предварительно с него деньги.

Ну раз комментарии отсутствуют, значит такой развод реален.

Интересует мнение разбирающихся в тонкостях КАСКО. В общем, рассказали мне на днях историю про одного знакомого, являющегося обладателем нового автомобиля, застрахованного по КАСКО в страховой компании "А". Страховка у него заканчивалась, сроку оставалось около недели, он конечно собирался страховать ее на следующий год, но уже в другой страховой компании "Б". И вот что он сделал - пока не закончилась страховка в конторе "А", он страхует автомобиль в конторе "Б", бьет пассажирскую дверь об ворота гаража (дверь под замену) и едет в страховые компании. В конторе "А" он берет деньги на ремонт по прайсу "своего" сервиса, а в конторе "Б" ремонтирует дверь в "их" сервисе (бесплатно). Итог - замененная дверь и бабки на кармане. Вопроc: так реально возможно?

Вообще-то какие утверждения могут высказывать только медработники, точнее - наркологи, и уж никак не гаишники (не их специализация). Этим лишь бы на бабло развести. ))) А алкоголь в крови держится не более 18 часов, в отличие от каннабиоидов, которые могут выявиться по истечении даже 10 дней.

Психолог - это звучит громко в их отношении! ))) Просто они тоже любят бухнуть, а "рыбак рыбака видит издалека"! )))

Я бы сказал - "Кесарю-кесарево!" А по поводу парковки задним ходом - дело не в тонировке, а в мастерстве и опыте. Кто-то и в аквариуме "отрихтует" не только свою машину но и соседние, а кто-то по зеркалам без парктроников всяких паркуется идеально.

Практичность пленки заключается в следующем: 1. Попала пыль, грязь - протер влажной тряпкой и всё 2. Намного меньше шансов случайно чем либо зацепиться за нее (например крупногабаритной вещью) 3. Ребенок (или собака) не сможет потянуть за пленку как за штору и не оторвет ее 4. При открытии окна во время движения пленка не выдувается в него или в салон как шторка 5. Со шторками 2 варианта видимости - либо "аквариум", либо абсолютный 0, а при наличии пленки с умеренным светопоглощением - постоянная достаточная видимость из салона и низкая с улицы (оптимальный вариант) 6. Если поцарапал пленку - заехал в ближайшую тонировочную контору и за 20 минут и небольшие деньги заменил ее на любом стекле. Порвал штору - покупай (заказывай) новую. Ах, да! Можно конечно зашить, заклеить! ))) Достаточно? Кроме этого: 6. Может быть для кого то это и не важно - но Рио это все таки не бизнес-класс, поэтому наивно полагать, что такие шторки не испортят его эстетический вид а подчеркнут солидность. О вкусах конечно не спорят, но, согласитесь, есть более веские основания. ИМХО. З.Ы. Ко всяким шторкам, съемным тонировкам отношусь как к уловкам чтоб перехитрить закон и спасти свою пятую точку от наказания. Для устранения эффекта "аквариума" давным-давно придумана и повсеместно использовалась и используется тонировочная пленка. Но вдруг "самые умные" решили поставить ее вне закона (это отдельный разговор). После чего ряды автомобилистов разделились на: 1. Тех, кто спорить со "слугами народа" не рискнул и растонировался в момент 2. Тех, кто не согласен с глупейшими законами и готов отстаивать свою позицию, поэтому оставил тонировку в удобном для себя виде 3. Тех, у кого "корки", номера, бабки, визитки и т.д. и им просто пох. 4. И на тех, кто боится наказания, но хочет тоже выглядить "не лохом" и поэтому идет на разные ухищрения чтоб тоже закрыть стекла авто чем нибудь. А если вдруг на дороге остановит злой дядька с полосатой палкой, то обладатель такой "тонировки" в миг ее уберет, показывая прозрачные стекла, таким образом избежав наказания. Короче мнение мое следующее - боишься конфликтов с ПИДРми - растонируйся и живи спокойно, а хочешь удобства в автомобиле и хороший внешний вид - клей пленку и готовься к отстаиванию своих прав. з.ы.ы. У кого-то наверное возникнет вопрос про мою машину. Моя Кирюха заклеена вся "15" пленкой, кроме лба. Раньше был наклеен козырек из "5" пленки шириной 25 см, но после замены лобового из за трещины пока на нем нет ничего, но собираюсь заклеить "35" пленкой - лето наступает. Если прессинг со стороны ПИДРов дойдет до предела (у меня закончится терпение) - растонируюсь весь, так как считаю что тонировка только задней полусферы колхозит автомобиль (примеров море - виной "тупейшие" законы).