Pulsar

Вот и я до сих пор не понял, как наличие "суперсовременной, практичной и просто конфетной" АТ коррелирует с брезгливым отношением с тем, что успешно месилось своей же рукой ГОДАМИ. По 10-20 лет ручку щёлкали и не жужжали, а тут разонравилось вмиг. Фиговая стала, обросла массой недостатков . Пробки появились - факт, но я по 5 часов в день не трачу на дорогу. Максимум полтора-два. Ну и обратите внимание как умело в десятом по счёту посте повторяется типично русский малино-пиджаковый аутотреннинг "я купил ДОРОЖЕ => значит я лучше, а остальные нищеброды и лохи" ---- Честно, ни к одному своему посту не отношусь серьёзно. Просто интересно, насколько можно подогреть богачей-тридцатитысячников . Голосование - в общем даёт картину истинную.

бла-бла Это настолько дело сугубо личного вкуса и предпочтений каждого автовладельца, что и комментировать подобные глупости не хочется (АТ в РИО - древняя 4-х ступка на слабом двигателе). --------- Ни капли. Потому что любой МТ-шник (и вы тоже), знаете, что все действия настолько ушли в рефлексы, что о них просто не вспоминаешь во время движения. Вообще. Хотя нет, когда холодно и коробка втыкается туговато + сцепление ещё 5 минут прогреваться будет, можно матюгнуться. Но эт мелочи.

Хочу 6.5 R16 Подскажите вылет адекватный. Вроде как 45. Иногда авто загружено тремя-четырьмя людьми. Поэтому без экстремальства.

А чему там уставать? Сцепление женское, невесомое, передачи кистью переключаются тремя пальцами. Рука на подлокотнике. Сорри, я пока ещё не порос такой нежностью. Само стояние, задержка раздражает, да.

заметным, не заметным. у товарища каркам Q7 утянули сразу, в первую же ночь, как оставил его случайно в машине. А он мельче всех этих вместе взятых.

Не поверите, у Motul есть DOT 5 на безсиликоновой основе )) Сам скорее всего 5.1 залью Задолбало замерзающее сцепление.

О. Сколько денег обошлось? И вот у Motul есть безсиликоновые DOT5 и DOT 5.1

Ну, пробки и без МТ вымораживают. Поэтому на работе график сдвинул и сэкономил пару потерянных часов в дороге.

пять повторений, идёте на рекорд )) Про косарь грина, эт действительно - не деньги, особенно в Москве. Я ещё относительно молод, чтобы на АТ ездить. Вот годкам к 35-40 - возможно. да хорошую, 5+ ступенчатую, да эластичный 2.5+ литра двиг. а не древнюю фигню с акцента на 1.4 пыкалке ))

Потому что там уже не "тридцатка". База + МТ Всё так и есть. АБС - повышение безопасности для чайников. Климат.. мне лично зимой он бесполезен, 28 для прогрева "побыстрее", а потом 17.5. Жаль что меньше нельзя. В общем и с кондеем было бы нормально. В четвёртый раз товарищ показал всем как он обладал лишней тридцаткой на момент покупки)) И показал что "пасан" - не зажал. Жгите по пятому кругу. Автоматчики, такие автоматчики.. Кичатся что сел-поехал, зато потом меж собой шушукаются, как "научились тапку правильно давить, чтобы автомат в нужный момент на нужную передачу переключил".

Есть небольшая опасная зона, и это надо учитывать проезжая пешеходные переходы. Но в Ниссан Альмера я вообще был ослеплён на один глаз левой стойкой. Головой верчу, неважно на каком авто еду. Намного быстрее бросить взгляд, чем лицом в зеркало целиться. мне наоборот, ближний не нравится.

Эх как повелись. А так хотелось шутку юмора сказать))

16 радиус хорошо смотрится... По спецификации yahoo европейская рио комплектуется 16х6.5 и шинами 205/45 опционально. Вылет вроде как 45, или какой тут лучше будет?

Не нравится мне, как это авто ощущается при температурах от минус 10 и ниже. Особенно подвеска (аморты, пыльники), коробка и ход педалей. Выезжаешь с прогретой стоянки ТЦ, на десяток километров как будто подменили, мягкая приятная машина. И, маргаритка, это дребезжащее стекло приспущенное, убил бы. ________ МАТ на форуме ЗАПРЕЩЕН! даже т.н. завуалированный. ну сколько можно? предупреждение.

дада, поэтому брокер и пишет тремя ближайшими датами к текущей. Можете заехать на пост и попросить справку. Хотя есть вероятность, что вам предъявят покидание места ДТП (ребёнка сбили в Якутске 2 часа назад, молдингом своим, и уехали). Но девушек милиция обычно не трогает.

>>>Расколола дверной бампер Это называется "молдинг" >>>Подскажите пожалуйста, это штука в комплекте с дверью или отдельно ставится? Отдельно, красится и ставится. Я бы доездил до месяца окончания страховки и за месяц собрал бы в одну кучу все повреждения. Кто любит содействовать чудовищной коррупции в стране - услуга около 2 тыс у господина полицейского. Кто не любит - пользует страхового брокера, который пишет тремя днями подряд все повреждения.

всё правильно сказал. на АТ ездят только бабы и купившие права нежные мальчики с трясущимися коленками. :44bq: настоящие пасаны только на механике. Вот нашёл ещё минус АТ, располагает к постоянному мобильнику возле морды лица. Лучи ненависти этому тупящему созданию посылаю регулярно бодрящими гудками. Почему только у владельцев АТ возникает чувство жжения и желание какими-то косвенными вещами пытаться оправдаться? )) "Каждый мормышит как он хочет" (ц) by Paulus. ____________ п. 4.8.1. Сознательное использование выражений, оскорбляющих пользователей или иных лиц, разжигание любых видов розни. Запрещены оскорбления в любой форме, будь то прямые («Вы урод!»), косвенные («Вы похожи на урода») или заочные («Петька урод»). предупреждение.

никто ещё не ездил, будешт первым, расскажешь. все ринемся ))

В ашан на красносельской заедь. В самом ашане концентрат купи -50. За 1.5 часа всё оттает, слей сколько надо и залей концентрат. а земля - плоская, потому что где-то написано что плоская. конечно такой же яд, однако от 30 грамм изопропила ещё никто не терял зрения и не умирал. ГОСТ 9805-84 с изм. № 1 Описание: спирт изопропиловый абсолютированный и технический — Пропанол-2. Опасное воздействие на человека: 3 класс опасности (вещества умеренно опасные).

пусть тот, кому ставите, найдёт аккумуляторную. у меня например есть.

Всю зиму на прошивке. За 2 оборота заводилась в -24 при 100% влажности. -------------- Был один случай 30 секундного троения, после холодного пуска (переброшенной двумя часами ранее машины без прогрева, на стоянке). До прошивки, абсолютно аналогичный случай привёл к отказу авто заводиться . Удалось конечно потом, после матов, давя тапку. --------------- Ну и это.. В качестве отступления. Я "демократичные деньги" до НГ не за супертягу на низах отдал (на 1.4 - смешно), а за кайф при спокойном поведении авто на малых оборотах, первой и второй передачах. После прошивки ползает авто не дёргаясь и не кашляя в пробках. Это действительно самый жирный плюс. Может даже если это и заслуга последней версии стока, а не его последующей модификации. Хотя дождёмся лета.. Летом на прошивке, по асфальту, да на ковке и хорошей резине ещё не ездил.

+100 По говнам снежным грязным во дворе пузом полазил, и заскрипели тихонько. И на форуме отписывался народ по этой теме. Есть вроде услуга на СТО недорогая - очистка колодок и дисков от песка. Раздражает иногда конечно. Весной съезжу почищу.

Вот и я тоже думал - чего там мудрить... Влево до упора и вперёд - первая. Вывел на нейтраль двумя пальцами - сама ручка стала на место где третья, подтолкнул - вот она. Иногда (каюсь) ленюсь делать зигзаг с третьей на вторую, тяну прямо до диагонали, втыкается изумительно. Автор наверное только сел за руль, привыкнет ).

Почему не 45, как у оф. литья? Меня уже честно говоря подзадрало читать тему в которой каждые 2 страницы меняются "штатные" размеры и вылеты. Вот декларируемые одним сайтом штатные для Рио 2010. Если они неправильные напишите пож. правильные. 6,5 x 16 ET45 5,5 x 15 ET45 5,5 x 14 ET45 З.Ы. Хочу поставить 195/55 R15. Рекомендуют 6.5 диск (ну можно и 6), как быть?

нифига не информативно. уменьшенная струя - к морозу :37bj: