Pulsar

>>>Сергей я написал про 8 бит в байте. Почему и зачем. Потому что так исторически сложилось, а не потому что это так "есть и быть по другому не может". Великое наследие x86, машинное слово в 8 бит Через лет 20 ARM и наследники, его уроет окончательно. >> Давайте не будем устраивать демагогию. Давай >>Или тут кто-то имеет желание поговорить про шестибитовые IBM System 360 или 32 битовые суперкомпьютеры и мэйнфреймы? С человеком, вооружённым гуглом и википедией, трудно спорить

Эх, есть такой на Трифоновской поворот на Проспект Мира. Там с 4 полос налево + один знак на широоокую пятую, направо (2 машины умещаются влёгкую. А после поворота налево, нужно прижаться вправо, чтобы спокойно въехать обратно на развязку ТТК. Правая полоса (которая направо) часто пустая, потому что те кто пилит с трёшки в центр по Мира, выезжает по прямой раньше, без светофоров. И находятся такие вот *ездоки*, кто с правой поворачивает налево (в область). Иногда приходится также делать.

Эх, молодость.. Bridgestone Sport Tourer MY-01 195/55 Хвалили, негатива не нашёл откровенного про них. + диски, которые здесь уже проскакивали:

>>Основной единицей в компьютерном мире хранения иформации является байт. бит >>может состоять из восьми знаков, то есть восьми бит. на самом деле это число может варьироваться в достаточно широких пределах. >>А почему нулю или единице? ну потому что компьютеры работают в двоичной системе счисления. Есть ток - единица, нет тока - ноль. Точнее для нуля один диапазон напряжения, а для единицы - другой. >>Всё очень просто. Если бы )) >> носители информации продают нам по десятичной системе, но комп то живёт в двоичной. Маркетинговый ход. Это как 950 Мл молока в бутылке. Профит колоссальный, а объём внешне как литр. Обрати внимание. >>А странные объёмы памяти исключительно потому, что весь этот объём должен быть кратным восьми. Технически - не должен. См. про Байт.

проставки такая простая вещь почему бы не продавать? я даже готов был переплатить за эти пластиковые колечки полцены, чем сейчас испытывать откровенный геморрой с поиском. Южка далековато от меня. А так, всё чётко по работе. Правда цены на диски высоковата. Нашёл почти на 2 тыс дешевле за комплект, но уже потом ).

Бенз от МТК самый яростный. Авто тянет как трактор. И рычит так же. Больше всего понравился лукойловский 95-й. С ним и относительно бодро тянет, и двиг не слышно.

Возможно брак DSP.

На самом деле, у меня такое же ощущение, когда вылезаешь из вечной километровой пробки на Преображенке и можно утопить чуть педаль. Кажется, машинка радуется воздуху и бодрее чем обычно летит. Хотя дело в небольшом уклоне

А мне пришлось бюджет вскрыть. Что только не сделаешь чтобы "хатЭть красЫво"

Нету в МВО..

рейка рулевая? Ну у меня тоже при хорошем разгоне "свистит" на новой машине. Причём слышно это только на регистраторе с чувствительным микрофоном. Просто воздух.

+1)) Павел, на мой прямой вопрос в "прошивке" об адаптивности, ответил, что ничего там в наших ЭБУ такого нет. Эффект плацебо у вас, ребят . (Хотя конечно же я не прав, а автоматом в Рио управляет скайнет)

Нет, это скорее особенность выбранного вами геморройного способа переключения. Выщелкивайте пятую, и она сама встанет на место четвертой, как родная. Зачем все эти прижимания и ведения? Это же не Таз, который Берлин еще брал.

Какой хороший цифровой посоветуете? Желательно с автоматическим загрублением чувствительности в дождь.

Угол конуса, как я понял. У KIA - B3. Написано на пачке с секретками. Бери обычные пластиковые проставки на один сезон. около 200-250р за 4 шт. в МВО например. http://mvo.ru/

Проставка всё-таки безопаснее. В случае, если вдруг открутится гайка. Да и шпильки не хромовые - при ударных нагрузках работают на растяжение-смещение. Часть нагрузки проставка всё-таки забирает. Люди при съёме колеса обнаруживали лопнувший пластик. Компенсация есть, какая-никакая. С другой стороны, алюминиевые и стальные проставки могут здоровски прикипеть к ступице (реакция металлов). Поэтому ИМХО проще брать "одноразовые" пластиковые на один сезон. И не заморачиваться.

бери любые под конус B3 всё равно помогут только от дилетантов-наркоманов ))

это сколько стоят? больше 100 руб/шт? Фразу "идите в ж" на выдохе, после вопроса о стоимости, задерживать?

может речь шла про задние подкрылки? их нет.

вот я мудааак )) :37bj: точно. от меня их магазин 400 метров.. спасибо!

Жесть.. не могу найти толком где купить обычную пластиковую проставку. Нужно с 67.1 на 54.1 Пока все найденные ссылки ведут на изготовление из алюминия с пафосными голосами в трубке "мы только алюминиевые делаем за 500р шт." Мужики, подскажите. У нас там всё стандартно же на ступице?

Зима: Штамповка (5.0, R14, ET39) Gislaved Nord Frost 5 185/65 Лето: купил на это лето, пока не одевал. Bridgestone Sports Tourer MY-01 195/55 R15 Скад Аллигатор Алмаз 6х15 ET 38 DIA 67.1 должно быть всё круто по параметрам.

на плате что-то увидел

ребят, просьба отписаться тут, кто на чём сейчас ездит http://www.kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=8488 http://www.kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=6613 раздел про 14-й радиус.

ребят, просьба отписаться тут, кто на чём сейчас ездит http://www.kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=8488