Артур

В баню этих официалов! Мало того что дерут в три шкуры, так ещё и не делают нихрена. Когда машину отдавал, жаловался на стуки в подвеске, биение руля и скрип в рулевой, шипение амортизаторов при проезде ЛП вместо этого они мне поменяли втулки стабилизаторов за 1530р и ремень кондиционера за 1030р выписали счёт за всё 13620руб и это без снятия защиты картера (т.к. у меня её нет) и смены салонного фильтра а машину отдали со всеми симптомами с которыми отдавал, ничего не исправили! В пень этих дармоедов, больше кормить не буду и Вам не советую "Нормандия-Авто" Иваново.

ТО4 на носу, если ехать не к ОД, что надо говорить сервисменам, чо менять/проверять...

покатался я с новыми фриксами , проехал с ними где то 600-700км тормозил всё это время потихоньку, без фанатизма дабы притёрлись и приработались колодки к дискам сегодня решил затестить, на разных скоростях 40, 50 и 60 км/ч педаль тормоза в пол ребят, я за 4 года впервые услышал визг резины даже с ABS, тормозит как вкопанная, я в восторге! такого эффекта не было с родными колодками и дисками, как я только не старался... теперь осталось наблюдать на сколько их хватит. p.s. быть может не маловажную роль сыграли новые диски, хз но в целом результатом более чем удовлетворён, вот.

по идее не должна вы лучше скажите как должно быть, или как проверить тормозное усилие задних барабанов...

ручник как и прежде, максимум 4 щелчка (без фанатизма) если со всей дури то будет 5 щелчков (но потом снимать с ручника проблематично) я тестил на 4х как понять "похоже на тот же механизм развода колодок.."

мужики, я у себя тоже заметил разницу в тормозном усилии перёд/зад передние тормоза новые, недавно поменял и диски и колодки задние разобрал, почистил, смазал где надо чтобы не скрипели при отжиме затестил, после интенсивной езды и торможении передние диски нагреты до невозможности, а задние чуть тёплые, причём правый задний барабан холодней левого при экстренном торможении вроде никуда не уводит, но мало ли... может это не нормально что барабаны почти не фиксят колёса? и кстати, при полностью затянутом ручнике задние колёса прокручивают если затягивать балонником гайки на диске, прилагалось среднее усилие. это нормально?

воспользовался смазкой ШРУС тёмно-серого цвета, полёт нормальный

Ребят, такая штука при резком отпускании педали тормоза слышен отчётливый скрип в районе задних барабанов с обоих сторон (и в движении и на месте) скрипят толи барабаны (оба одновременно что странно) толи где-то в магистрали по ощущениям скрип металлический, как будто что-то заржавело... что может быть? до внутренностей барабана вообще трудно добраться? думаю открыть почистить помазать

наконец-то поставил диски TRW DF 4839 и колодки Hankook Frixa S1K01N покатаюсь побольше понаблюдаю, потом отпишу ощущения перед установкой внимательно разглядел колодки, обнаружил вкрапления металлической (скорей всего латунной) стружки нормально ли это и нафига вообще? тоже ведь заразы будут диск сжирать

http://www.aliexpress.com/item/FIT-FOR-2006-2009-KIA-RIO-4-DOOR-SEDAN-LX-SX-MUD-FLAP-FLAPS-SPLASH-GUARD/1689827561.html и как встают эти китайчики, тютелька в тютельку? по сравнению с родными, насколько они эластичней? или речь про эти http://www.aliexpress.com/item/2011-2012-KIA-Rio-K2-4dr-Soft-plastic-Mud-Flaps-Splash-Guard-Free-shipping/958124430.html я не понял )

в LED лентах уже есть сопротивления, обычно они сегментированы (минимальная длина три диода) т.е. подключить можно, питание 12v

ребят, вот диск тормозной на переднюю ось http://clip2net.com/s/7g8SMq в описании сказано что (В артикуле деталей, 2 шт) http://clip2net.com/s/7g8RvO как это правильно понимать, за 1043руб идёт 2 диска или всёж один? просто днём ранее я видел там такой-же артикул с такими же ТТХ только по цене 1830руб и тоже была пометка (В артикуле деталей, 2 шт) его и заказал, а при оплате мне консул сказал что это цена за 1 диск и рекомендовал мне взять что выше я конечно взял две позиции по 1043 но терзают смутные сомнения, кому верить, описанию или консулу? )

Да вы я посмотрю сильно образован, читать и писать умеете и мнение свое вперёд всех выдвигаете, учителем наверно подрабатываете да? Мы здесь не только мнениями обмениваемся, но и опытом о конкретном автомобиле, 2009-2011 года выпуска, вы понимаете насколько это узкий круг? вот скажите, кого из этих лиц волнует что на протяжении более года в клубе соренто чего-то там мусолится? Наверно глупо спорить о том, что покупка запчастей даже "оригинальных" - даёт 100% гарантию качества, можно быть уверенным лишь в том, что нивчем нельзя быть уверенным, и лотерею я не просто так упомянул. p.s. Хотите продолжить мериться пиписьками велкам в личку, "уважаемый"

какой смысл сюда приписывать чужой опыт эксплуатации, примеров миллион и сорренто не показатель (если уж на то пошло) давайте конкретно о рио говорить, да и тема не о дворниках

у меня колодки родные отходили 36.000 всего, а диски родные выглядят будто все 100.000 откатали ну и где логика? оригинальные запчасти не панацея полагаю, тут скорее лотерея.

дак и колодки и диски были - сток (родные) в целом, уже заказал себе диски TRW DF 4839 и колодки Hankook Frixa S1K01N будем посмотреть

беспокоят меня тормозные диски, рабочая область вся в канавках и что самое печальное стёрты на глубину 1,5-2мм причём край диска стал как "бордюр" - это нормально? фото http://clip2net.com/s/7fFOPH

Вообщем выяснил ) Утром сам снял колесо, открутил супорт и поглядел на состояние колодок износ такой: * толщина рабочей поверхности внешней колодки 3-4мм * толщина рабочей поверхности внутренней колодки ~2мм скрип издавала металлическая скоба на внутренней колодке я её немного отогнул и всё вернул на место теперь в движении ничего не скрипит не пищит, зато пищит при торможении (как и должно быть). быстрей всего буду заказывать хвалёные тут фриксы с1 всем спасибо! фото http://clip2net.com/s/7fFEiD тему можно уничтожить.

Вообщем выяснил, и noiprox оказался прав) Утром сам снял колесо, открутил супорт и поглядел на состояние колодок износ такой: * толщина рабочей поверхности внешней колодки 3-4мм * толщина рабочей поверхности внутренней колодки ~2мм скрип издавала металлическая скоба на внутренней колодке я её немного отогнул и всё вернул на место теперь в движении ничего не скрипит не пищит, зато пищит при торможении (как и должно быть). быстрей всего буду заказывать хвалёные тут фриксы с1 всем спасибо! фото http://clip2net.com/s/7fFEiD

сейчас прокатился, послушал пристальней, открыл во время движения водительскую дверь и офигел, скрипит оказывается не в салоне а снаружи ) левая сторона, по всем признакам внутренняя колодка истёрлась до нуля и пускун трётся о диск, такой сюжет возможен? ps. а сколько штук колодок в комплекте идёт, на колесо 2 колодки ведь, т.е. по идее в комплекте должно быть 4шт?

заскочил к ОД, мастер приёмщик на вскидку поставил предварительный диагноз - износились колодки предложил пройти диагностику 500р и заменить колодки 660р + сами колодки 3330р помоему обдираловка... никак не могу взять в толк, если колодки износились - то почему "скулят" когда их как раз не трогаешь, по идее должно быть наоборот... и думаю будь у меня утечка в магистралях ВУТ то "скулило" бы всегда а не только в движении?

скрипуны насколько знаю, пищат при торможении и их слышно с улицы

Привет всем, поделюсь своими замечаниями по 4х годовалой эксплуатации рио... Началась такая фигня: во время движения слышен свист или даже стон ), как будто где-то что-то подтравливает в районе педали тормоза, стоит нажать на тормоз - звук пропадает, стоит отпустить тормоз - звук появляется. Характер звука неоднородный, прерывистый, на высоких тонах с хрипотцой. Не постоянный, временами усиливается, еще вроде проследил закономерность усиления, чем выше скорость - тем сильней "травит". Началось в городе, однажды съездил за город прокатившись по трассе с ветерком, вернувшись в город звук пропал на несколько дней, сегодня вот опять появился. Что бы это могло быть парни? http://youtu.be/XrLmgVxUlsQ P.S. Первое на что подумалось - проблема в тормозной системе, но есть опасения и догадки мб в трансмиссии проблемы? Коробка автомат, пробег 38000, все ТО у ОД проходил.

Привет всем, поделюсь своими замечаниями по 4х годовалой эксплуатации рио... Началась такая фигня: во время движения слышен свист или даже стон ), как будто где-то что-то подтравливает в районе педали тормоза, стоит нажать на тормоз - звук пропадает, стоит отпустить тормоз - звук появляется. Характер звука неоднородный, прерывистый, на высоких тонах с хрипотцой. Не постоянный, временами усиливается, еще вроде проследил закономерность усиления, чем выше скорость - тем сильней "травит". Началось в городе, однажды съездил за город прокатившись по трассе с ветерком, вернувшись в город звук пропал на несколько дней, сегодня вот опять появился. Что бы это могло быть парни? http://youtu.be/XrLmgVxUlsQ P.S. Первое на что подумалось - проблема в тормозной системе, но есть опасения и догадки мб в трансмиссии проблемы? Коробка автомат, пробег 38000, все ТО у ОД проходил. модераторам: создал дубликат темы в разделе "Салон автомобиля" удалить эту тему не удаётся (нет прав)

галогенки, в магазине увидел такие http://www.al999.ru/catalog/goods/23381 а так вот, народ вроде ставит http://www.drive2.ru/cars/kia/cerato/cerato_2nd_generation/i434/journal/2688437/