Артур

на двери содрана плёнка, краска и грунтовка до самого металла

А я думал это называется понижающий коофициент. В любом случае у меня каска на 4 года вперёд проплачена, правда с франшизой. Любопытно сколько такой ремонт может стоить по идее плёнку чёрную придётся полностью отдирать, загрунтовать повреждение и заново наклеить новую плёнку...

Тоесть?

ночью услышал хлопок потом сразу же сработала сигнализация утром вышёл осмотреть, увидел следующее: из повреждений: сильно поцарапана рама двери + немного пластик бокового зеркала крошка - это известняк который был на булыжнике размером с кулак (я его нашёл потом) создалось впечатление что метились в зеркало, но промахнулись слава богу что в салон не влетел, дура весом ~1кг не слабо бы там порезвилась вот незнаю что делать, кого вызывать, каска есть что посоветуете?

Я вот вынашиваю идею умной "спасибки" Это когда при обгоне (а если быть точным то при опережении) когда тебе уступают, ты нажимаешь аварийку, ждёшь три пыха (что дейсвтует как отвлекающий фактор от дорожного движения) и отжимаешь её. Было бы здорово иметь самостоятельное устройство которому достаточно кратковременного импульса и оно подавало 3 пыха только на задние поворотники, в последствии же отключалось (без лишнего контроля и вмешательства) Передние и дальние поворотники можно развязать мощными диодами, пыхи можно заюзать в совокупности с устройством + добавить таймер вариант1 вариант2 вариант3 (что-бы выполнял роль кратковременной подачи тока на устройство) проблема только в том, какую кнопку под это дело заюзать или ставить дополнительную (например в подрульник) кто что думает по этому поводу, или не паритесь с аварийкой?

Её зовут - экономия, экономия времени и как следствие - денег. По цене вышло так-же, если бы я поехал во Владик или Ярик разница наверно только в обслуживании. В автогад конечно больше не поеду.

Прошёл ТО1 в своём городе СЦ "атоград" пробег 9200км, 11 мес. эксплуатации предыстория: сперва списывался с инженерами по гарантии по емейл, уточнял стоимость обьявили 6900, в ходе переписки цену сбил до 5400 исключив: замену салонного фильтра (1171руб), демонтаж/монтаж защиты картера (330руб) и мойку с воском (350руб), записался на 9 утра в субботу. потом за день до события позвонил чтобы всё ещё раз уточнить, опять назвали 6800-6900 пришлось по телефону проходить тот-же путь что и по емайлу, ладно, вроде договорились, попросил записать на 9 утра, время сменили на 12 дня, ладно... приехал следующим днём к 12, никто не встретил (а должны были) звоню, сообщаю что жду у ворот через 5 минут появился манагер, принял машину, спрашиваю у него насчёт цены называет цифру 6800-6900, меня уже бес берёт, вот думаю бюрократы! Ещё раз, рассказал за что не собираюсь платить, он сщурил глазки и сделал вид что что-то в уме считает, после не продолжительной ломки сошлись на приемлемую мне цену. в итоге: 1) масло сливали не дольше 5 минут, это нормально? 2) заливали из замусоленной пластиковой банки объёмом на вид не больше 2л, потом долили из новой литрушки где-то половину... (в последствии эту литрушку мне бросили в салон) 3) масло не мобил1, не шелл хеликс, а какое-то ёкки (корейское) хуиз? 4) фильтр масляный как мне показалось не меняли вовсе (однако коробку от него в салон предусмотрительно подбросили) 5) на стенд загоняли (что делали не знаю, отлучался на 4 минуты, по возвращению машина уже была на стоянке) 6) жаловался на грохот стоек по зиме - манагер лишь развёл руками, сейчас гремят? нет ну и что мы вам сделаем?.... в итоге ничего и не сделали, хотя признали сей недуг гарантийным случаем, чтож, если сам не сделаю, то поеду к ним сразу как загремят (на ходовку гарантия до 70тыр, на амортизаторы 30тыр) итого: 2 часа ожидания (из них работы на 40 минут максимум, всё остальное время машина стояла без дела) и 30 минут на бюрократию: всего потрачено 2,5 часа личного времени и 5085руб послевкусие: сервис оцениваю на 3 из 5 приоритетная цель сервиса: ободрать клиента и навешать лапшу на уши вторичная цель: побыстрей избавиться от клиента (суббота, предпраздничный день и всё такое..) надёжность узлов и агрегатов, и как следствие безопасность движения на обследуемом транспортном средстве - их волнует меньше всего. з.ы. более подробный прайс опишу позже, а так-же приложу фотки масла и коробки из под фильтра.

а как, можно подробней и схемку если есть... ?

не актуально будет при свете дня, вот в паре с датчиком света (фотодиодом) самое оно!

диодные светофоры то сравнительно недавно появились, раньше ламповые были и мигали отлично

успевает потухнуть на 80-90% гдето, это при самом разреженном моргании в принципе нормально, но никто не мешает заменить на диодную лампу )

Обратился к специалистам, предложили данное решение: буду пробовать

незнаю что у вас там за разьём, но у моего защёлки с 4х сторон, с недоступной стороны их аж 2 штуки оказалось... Если вдруг понадобится ещё протянуть провода - я не раздумывая сниму дверь, это быстрей и удобней по мне.

я так делал изначально, весь корпус изнутри и снаружи обклеил, всё-равно слышно да, похоже ничего не остаётся как прятать коробку подальше и тянуть провода

тока что дошло, транзистор в замен реле не пойдёт в реле использованы НЗ контакты, т.е. она обрывает питание на лампу, а не подаёт на неё... после серии вспышек реле обесточивается и лампа горит постоянно, вот как.

спасибо лампу доп. стопсигнала, не знаю сколько она ватт..

спасибо большое за помощь! попробую найти аналог

поставил работает как надо, можно настроить длительность периода мигания в пределах 1-3 секунд и интервал мигания (частоту) подстроечными резисторами, в принципе доволен, только как и предполагал, громко клацает реле, блок закрепил под задней полкой напротив доп сигнала, слышно заразу! есть тут электронщики, подскажите каким транзюком заменить реле чтобы держал нагрузку в виде лампы накала?

Гуляя по просторам сайтов электронных штучек-дрючек я наткнулся на интерессные девайсы: "Устройство управления стоп-сигналами автомобиля" служит для повышения безопасности движения и снижения вероятности возникновения аварии. Оно управляет свечением ламп стоп-сигналов автомобиля: при нажатии на педаль тормоза лампы работают в импульсном режиме - происходит несколько вспышек ламп в течение нескольких секунд, затем лампы переходят в обычный режим непрерывного свечения. Фонари стоп-сигналов значительно эффективнее привлекают к себе внимание водителей других автомобилей и предотвращают возникновение аварийной ситуации. http://www.masterkit.ru/main/set.php?code_id=52982 уже приобрёл, в закромах нашёл подходящий бокс под плату, завтра буду ставить на допсигнал единственный минус данной шняги - это громко щелкающее реле, чем его можно заменить кто знает? А также заказал сумеречный переключатель для автоматического включения/выключения колхозной подсветки под ногами, быть может и подсветку бардачка тоже заведу в эту цепь, незачем ему светиться днём. http://www.masterkit.ru/main/set.php?code_id=333354 кто ещё что-нить порекомендует из систем автоматизации?

дык ить это пежо! французы снега то не видали, какой там... машина не расчитана поди на эксплуатацию в -30 мотор надо помощней, с добротным металлическим механизмом - и всё будет пахать и лёд крошить а вообще пофиг на складывание, больше интересует первая позиция, остальные для галочки так вот, где найти то?

я до последней капли терпения пробовал вынуть разъём не снимая дверь, до боли в пальцах и крючками и скобами пробовал освободить защёлки с недоступной стороны, всё тщетно 2 часа убил, а дверь снял за 5 минут и дело потом сразу пошло!

Тоже себе решил поставить доводчик, купил 5 канальный от пандоры, поскольку других небыло сам блок не стал устанавливать в дверь, протянул только два провода в разрыв оранжевому который идёт к мотору стеклоподьёмника водительской двери, остальные было решено развязать в жгуте который выходит из двери (за блоком предохранителей) столкнулся с жуткой проблемой - протянуть провода в дверь, НЕЗНАЮ как Арт`у удалось справиться за 40 минут, лично мне пришлось снимать дверь, чтобы не курочив разьём протянуть провода! 5 часов провозился и то не доделал :15ao: p.s. как оказалось, дверь снять совсем не сложно. пользуясь случаем, решил протянуть дополнительные провода, может надумаю делать подсветку низа двери или ещё что...

так а что надо сделать чтобы в группу чата попасть? в моём списке контактов только 2 человека отсюда к одному я сам попросился, другой меня добавил самостоятельно по прежнему хочу в чат

хачу в чат!

тема отличная, еслиб не цена ~4000р!