Артур

* с повторителем поворотов * с датчиком/индикатором мёртвой зоны * с электро приводом складывания/раскладывания кто-нибудь видел, существуют в свободной продаже на rio 2010?

устранил дребезг подголовников, путём обмотки изолентой пластиковых направляющих, это плюс но стал слышать другой салонный дребезг и скрип, это минус :g:

во, тоже хотел было жаловаться на несанкционированный обдув оказывается фича...

красавчик, только о себе думаем да?

а что, разве уже нет на дорогах разводил и прочих "диких животных" которые пытаются грубыми насильственными методами решить проблему на месте выбивая всю наличность с "виновников"?

собственно вот, подходит срок продления/переоформления ОСАГО, задумался о ДОСАГО :g: кто может помочь советом, действительно ли нужная вещь или деньги на ветер?

велкам!

Вы на машинках на море собрались?

Я типа и не умирал. Не, я не могу завтра

я тоже поставил TSN 9.7.115 "Фильтр салонный угольный" цена экзиста =256,12 первые впечатления были положительными, специально пристроился за трактором и ехал за ним несколько кварталов, был приятно удивлён отсутствием запаха, однако в последствии, по прошествию нескольких дней, стал замечать ощутимую концентрацию выхлопа с улицы, даже подумалось что фильтр прохудился или вылез из пазов... В итоге могу сказать что задерживает он не более 50% вредных выхлопов (по ощущениям) и поток воздуха заметно снизился, с родным пыльником крутил на двоечке, теперь вынужден держать на троечке, угольник задерживает и воздух )

А как же служба?

мне он кажется лишь чрезмерно жостким, был бы помягше - под любой "скворешник" подошёл )

Быть не может!Любая нагрузка, взять те же лампы ближнего света - влияют на расход топлива, правда гораздо малозначительней нежели кондиционер... Известный факт, а почему? Правильно, снижается тяга при увеличении нагрузки, давим тапку сильней обычного, чтобы тягу увеличить - вот вам и расход и повышенные обороты двигателя. Ну и ещё наблюдение, на прогретом двигателе кол-во оборотов на хх с кондеем - выше, чем без него.

из собственных наблюдений, на АИ-92 по трассе с одним пассажиром при давлении в шинах 2,4: без кондея 3000 об/м - 125 км 4000 об/м - 150 км с кондеем 3000 об/м - 110 км 4000 об/м - 130 км потому, кондей выключаю при обгонах, а то и так тянет на пределе истошно вопя... 4000 и выше - уже не комфортно, жуткий шум и от дороги и от мотора и от корпуса вибрация, слабая управляемость... ну ево.

с гнутым диском я бы тоже не стал ездить грузик прицепленный за край диска задевал когда руль был выкручен в максимальное левое положение у нас дороги настолько кривые что при скорости более 100 машину начинает тянуть то влево то вправо, только и успевай выравнивать, а на ровных участках (да, есть и такие) машинка плывёт ровно, так что может быть на фоне всего этого безобразия я и не замечаю разбалансировку, хз.

давайте не будем за всех говорить и уж тем более ставить точку тут не только происходит поиск решения, но и обмен опытом да взять хотябы габариты, я до сих пор жду счастливого обладателя чудо диодных лампочек, который похвастается их ощутимым приростом в яркости против стоковых. Скажете нет таких в природе? Не верю! :123pleasantry:

господа, рабирайтесь лучше в личке всю тему замосорили

Хотел расплющить грузик, глядь, а его и след простыл! Слетел гат, после этого не раз выезжал за город, по трассе 120-140 и не почувствовал никаких вибраций и биений, машину на ровных участках дороги никуда не тянуло... Повторюсь, зачем тогда грузик?

Ну вы блин даёте... Вы ещё подеритесь! Лучше давайте обсуждать тему, а "Как всё-таки улучшить свет на Rio 2010 ?" с уточнением "без нанесения морального и физического вреда другим участникам движения" :44bq:

тоже ацки гремит пассажирский подголовник, иногда так выбесит что езжу зажав его правой рукой ))) встречные водилы большие глаза делают, думая чойто я с креслом обнимаюся... и да, спинка сидения люфтит тоже, а раз люфтит то и гремит воообщем чем дальше в лес - тем всё больше деталей расшатывается :'( недавно вон завёлся новый сверчок, аж посвистывает, ппц :15ao: про какие направляющие говорилось, как их вынуть то ? фотоотчёт бы...

поставил себе диоды в габаритные огни, теплого белого свечения думал будет лучше светить чем лампа накала, разницы не почувствовал хотелось бы поярче вот такие воткнул

А затем, что у мимо проходящих пешеходов выгибающих шеи из любопытства - читается по глазам и выражению лиц примерно следующее: "чоит там светится такое?" А ты сидишь в новых туфлях и балдеешь с себя :16ap: Данная фича как раз-таки служит дополнительным стимулом содержать коврики, да и салон в чистоте. Как говорится: Чистота залог здоровья и хорошего настроения! Бардачок не эстетичное и самое не презентабельное место в салоне автомобиля по умолчанию, даже название говорит само за себя, и зачем его только придумали... Однако без подсветки в тёмное время суток он и вовсе становится безполезным. А ведь это мысль! Спасибо за идею, а то уже не знал чем заняться на выходных

GKG, разумно!

ну мы тоже не пальцем деланы, занимались в своё время и фото и видео... не буду тут греметь медалями, лучше сменим тему

каюсь, сейчас пригляделся - оказалось всё по честному, видимо причудилось спросони смутил сам факт фотографии подсветки при итак достаточном освещении, смысл? подсветка то для сумрака to sereno: приятно знать что на сайте есть фотолюбители, а на фотографиях этих полностью отсутствует служебная инфа, так-что ваши предположения относительно условий сьёмки будем считать лишь предположением, и это, для фотошопа нет ничего сложного в умелых руках )))