doktordi

А что делать здравомыслящему занятому человеку(рабочему,студенту,менеджеру и т.д.)в куртке с капюшоном и в маске в толпе пьяных малолеток?Демократия нах...Взводик автоматчиков,пара десятков трупов-и все,нету больше беспорядков(в толпе все крутые,а так ссыкло малолетнее одно)

На непрогретой сцепление схватывает,потому что мозги обороты повышенные на холодную держит.На прогретой попробуйте сцепление отпустить-заглохнет сразу.Я после карбовой семерки долго привыкал газовать при трогании.И движок крутить нужно и можно-он это любит(малый литраж,16 клапанов).

Блин,вы машину новую берете,причем иномарку.Готовьтесь тратить деньги,а не копейки подсчитывать.За комфорт надо платить.Это на тазе можно забить на все,а здесь другая система уже.Мне защиту за 5 кусков поставили,а у вас 3700-и то не нравится.Не ставьте вообще-денег съэкономите.А от 10-ки ковры ложить глупо.В экзисте мне комплекс фирменных резиновых ковриков и корыто в багажник обошлись в 1700 рэ с доставкой-я даже из-за компа не вылазил.

Ужасы какие то здесь...Мне машина обошлась в 3 приема:1-заехал к дилеру,заказал тачку,внес залог 7 тысяч рублей.2-через 7 дней позвонил дилер и сообщил,что авто можно забирать.3-приехал в салон,внес стоимость авто,получил птс и поехал на новой рио домой.Все.Заранее заказал допов-защиту,мультилок и сигналку.За них отдал 40 кусков.Я так понял,если не лезть в зал...пу со своими правами и законами и строить из себя обиженного и обманутого(ну и чуть позолотить ручку дилеру допами)-все будет тип-топ.Они тоже люди и кушать хотят:-)

Гланул на днях задние арки-пескоструит по мастике нехило,уже кое где краска видна.Задумался насчет задних полных подкрылков,хотя говорят,что ставить типа не рекомендуется(от разных людей слышал и на форуме тема проскакивала).Х.З. короче... >:-(

ну да-с авео они загнули конечно.Там торпеда см на 60 точно вылазит-четверть салона съедает.А я в рио со своими 176 см сам за собой легко сажусь-еще см 15 от коленок до сидушки остается.Такое ощущение,что все журналюги сговорились насчет рио-у всех она пипец какая тесная(наверно на фоне все того же долбаного логана) :g:

Ну да,справедливо :g: .Тока я сказал,что нокиан-одна из самых лучших,а не одна-единственная САМАЯ лучшая.Разница есть .Я бы вот с удовольствием поюзал рио и на мишке,и на конти, и на кисловеде с бриджстоуном-но денежек стока нет,да и хлопотно это :good2: :dance2:

Вот это я понимаю-позитивно и по делу.Объективно все плюсы и минусы(не то что сектанты-логанополопоклонники из авторевю) :grin:

Товарищ Лехин!Юзал и наше гов..о(амтел,кама),и зарубежного производителя(вредштайн,екогама) на предыдущих авто.Ездил на мазде 3 друга,обутую в мишлен икс айс норд 2,1500 км при разных условиях(гололед,снег,дождь),так что могу сравнивать на полном основании.В журналах тоже не дураки пишут.Если вы доверяете только мнению 'корешей с шиномонтажки и гаража' и системе обс-флаг в руки.

Катаюсь на нокиан хакка 5.Все как в журнальных тестах.На асфальте-5 баллов,на снежной каше и целине-5.На льду 4 с минусом(в поворотах попу немного заносит,пробуксовки ощутимые,вот при торможении нареканий на льду нет-встает колом,в сторону не уводит).Короче резина заслуженно носит звание одной из самых лучших.

Андрей33,вот тут вы правы.Сейчас все современные машины примерно сделаны под одинаковые стандарты.Друган(ездит на мазде 3) покатался на моей рио.Сказал,что точно не хуже.Шумка на мазде стоковой действительно мне показалась похуже нашей,да и сверчки уже в торпеде живут.Похвалил музыку-у него штатная магнитола радио ваще не ловит-одно шипение.У меня в той же местности все норм.Короче тачка у нас не хуже телег других более именитых производителей, это точно.А кого что не устраивает-либо другое авто,либо тюнинг вам в руку(знаю чела,очень недовольного ниссаном фх 35,хотя по большой удаче пересел на него с ржавой пятерки).

Как так можно машину новую убить?У меня друган на акценте гонял по принципу 'больше газу-меньше ям' и когда на 20 тысяче салон весь запел и заскрипел,сказал-машина,мол,гуано,сборка тоже,корейцы фуфелы и т.д.Щас на мазде 3 гоняет и сдается мне,что скоро и эта гов..ом станет с его слов...Можно и танк ушатать,если захотеть.

так это самые любимые аргументы логановодов-багажник и подвеска!!Вот честно,если бы мне нужно было возить много вещей по плохим дорогам,я бы взял уаз хантер или буханку.Ну незачем мне по городу много места в багаже :-[ .Потому рио.Было бы 10 детей и 3 тещи-тогда микрик б/у.Логановоды же пытаются всем доказать, что французские жигули имеют объемы и проходимость армейского урала,но типа с комфортом(даже кондей за доплату можно получить ))) ).

Да вы почитайте любые статьи АР про бюджетные авто!Там же культ логана!!Теперь фольц отбашлял за поло-будет еще и культ поло!! ))) Когда я в салоне с 4 раза закрыл дверь в новом логане(бить дверкой как в классике не хотелось)-мне все стало понятно.На доверчивых дурачках рено за счет страшной экономии зарабатывает нехилые бабосы!Стоил бы логан как калина(кстати прямой и единственный ее конкурент ИМХО)-взял бы его.А так получить дешевый обрубок за 480 кусков и хвалиться своей умностью и крутизной(я вот через противотанковый ров теперь могу перемахнуть и стадо коров в багажнике в дяревню отвезти за раз)-дурость полнейшая.Мне нафик по Москве не нужен ангар вместо багажника и подвеска как на волжанке 24-й.Меня в рио устраивает абсолютно все,кроме одного-надо иногда заливать бензин .Чуствуешь,что когда машину разрабатывали,думали о людях,которые на ней будут ездить,а не о сверхприбыли и экономии(вот уж логан,а не рио-царство серого пластика без дверных ручек,с гудком в торце поворотника и извращенской консолью). :dash2: :dash2:

Спасибо herby за совет!Сам бы не додумался :-[ Щас пойду колхозить :dance2: спасибо herby за совет! :-[ Пойду шаманить :dance2:

Такой вопрос.Не работает омыватель лобового стекла.Было залито вода+незамерзайка 50/50(кто ж знал, что такие морозы вдарят) :-[ ,Сегодня полез смотреть-в бачке лед,в трубках лед,моторчик молчит.... >:-( Пролил бачок горячей водой(лед ушел),снял и просушил моторчик(зажужжал,как миленький),снял и пробил трубку,которая идет от бачка в полости крыла под капот(все норм-свежая незамерзайка бьет ключем).Но вот дальше...Что делать со льдом,который остался в трубке,идущей в пластиковом воздухозаборнике к форсункам???Перепробовал многое:Пытался со шприца нафигачить туда спирт под давлением,продуть сжатым воздухом-хрен,зацементировалось льдом основательно... :black_eye: Снимать облицовку не хочется в такой мороз-может есть какие оригинальные проверенные способы от бывалых,как лед оттуда убрать(морозы по ходу надолго,машину в тепло загнать возможности нет,советы типа "подожди тепла" не принимаются :dash2: ).Заранее спасибо

почитал коррозионный тест авторевю бюджетных тачек.Ближайший к нашим коням акцент показал достойный результат.Очень удивили приоры-одна загнила чуть ни до дыр,другая как новая(по ходу на автовазе как в том анекдоте-что дали,тем и красим) :D

с учетом прогрева(около 7-10 минут сейчас) и городскими поездками-расход в настоящее время составляет около 8-10 литров 95-го на сотню >:-( .При дальних поездках по нормальным дорогам и более-менее спокойном режиме без педалирования(М1,в основном 5 передача,средняя скорость 100-130)-выходит как по паспорту :dance2: .Заправляюсь на роснефти,до лукойла и бп катить далеко(то на то и выйдет) :g:

Ну это конечно прикол-от почти самой дешевой иномарки(после китайцев,нексии и логана) хотят люксовые заморочки :D Может еще раздельный климат контроль и 8 электронастроек сиденья впаять? ))) мне и без подсветки удобно пользоваться(жена на пассажирском и народ сзади тоже особо в ночное время не жалуются).На логане вообще кнопки стеклоподъемников на бородедля передних и центральном тоннеле для задних стекол присобачены-и ничего,не жалуются

Тут на рабочей стоянке глянул,у кого какая резина.6 машин в ряд(включая мою)-нокиан хакка 5-7.Остальные-мишлен и континентал(включая джипари).Ни гиславеда, ни йокогамы,ни тем более кама-таганка ни у кого нет.А вы говорите народ в резине плохо разбирается

У знакомого мастера в гараже.Вам точно такой вариант не подойдет Можете к дилеру сгонять(но по предыдущей машине знаю-кое как они там делают,для галочки)

Единственное хорошее в зиме-солнечное субботнее утро(работа позади,выходные впереди).А так холодно,темно, да еще в спичечном коробке лежит оно...*кровосток* Ну скоро там снег уже???Месяц катаюсь на хакке 5-так ее знаменитых ходовых качеств на снегу и льду не испытал пока

Вот один в один у меня вчера так было.Сдавал задом и немного задел передний бампер чери(крашеный).Выскочил владелец,начал орать благим матом,выставлять аварийные знаки и вызванивать ментов(это посреди парковки-никому не въехать,не заехать из за нас).Я глянул-у меня скол 2 мм,у него царапина :D Я предложил разойтись миром.Написали друг другу расписки с отсутствием претензий и пришлось этому нервному отдать 1000 рублей типа "морального ущерба".Были бы бампера некрашенные-хрен бы он че мне предъявил и был бы послан на 3 буквы легко :dance2: А так типо повреждение лкп,скрылся с места дтп и т.д. :black_eye: :dash2: :dash2:

Уважаемый Batalt!я ни коем образом не хотел обидеть Вас лично :-[ !!Сейчас всем правит маркетинг-и этим все сказано.Я доверяю своим глазам и видел,что на рио хреновая штатная обработка кузова.Конечно металл и состав краски и грунта не такой,как у ваза-газа,но с нашими дорожными условиями и зимами...На 3-5 лет его хватит вполне.Я эксплуатирую машину круглый год и помногу по городу-проселку,машина нужна на длительный срок.Поэтому чтобы спать спокойно сделал полный антикор.Кстати,видел штатный антикор на старых бмв 520 и меринах-на днище около 0,5 см толстого слоя материала-скорее металл рассыпется,чем слезет такое покрытие с годами.

Летом по трассе с постоянной скоростью-7-7.5 литров 95-го.со сменой резины на зимние шипы,холодами и проклятыми пробками со светофорами-9-10 литров.многовато(по сравнению с карбовым ВАЗом),но не смертельно-стоит смириться :dance2: