pashtet

тебе сюда http://www.kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=4391

хорошую :grin: Liqui Moli, Nissan, Wynns заливаю только эти

а на практике у нас негде разгоняться до таких скоростей, чтобы от спойлера была какая-то польза :D

кхм... таким огнетушителем только окурки в пепельнице тушить

я думаю, прежде чем ехать в сервис, нужно найти товарища с опытом управления автомобилем с ГУР и дать ему прокатиться, пусть выскажет свое мнение из бюджетных корейцев ездил на пиканто, на акценте, на гетце - руль на всех ватный а вот ЭУР на РИО, хоть и не адаптивный - но рулится очень хорошо :good2:

а кто же он? самый настоящий европеец Румыния - это что? Африка чтоли? + еще в Логане неубиваемая подвеска, но по фаршу базы РИО уделывает всех

Misha_91 у тебя там какие лампочки то стоят? может 200/180 Вт ? тогда ничего удивительного что потрескались

подозреваю, что до РИО ты ездил на отечественном автопроме, где "естественная" вентиляция салона развита в полном объеме, то бишь дует изо всех щелей здесь придется или открывать окна, или включать обдув с забором воздуха с улицы

я климатом пользуюсь очень редко (если ты имеешь ввиду режим "авто") на машинах с климатом температура всегда управляется в автоматическом режиме, исключение режимы HIGH и LOW настраиваю так как мне нужно ручками окна открываю только для покурить рециркуляция всегда выкл. (исключение - стоишь за вонючкой в пробке) во влажную погоду не включаю кондиционер, если на улице тепло, температуру ставлю на "Lo" после работы кондиционера нужно просушить испаритель, иначе вся влага с него попадет в воздух, как следствие - запотевшие стекла за 5-10 мин. перед стоянкой выключаю кондиционер, чтобы см. выше на всех предыдущих авто делал так и никогда проблем не было ps ну и естественно фильтр салона должен быть в нормальном состоянии (стирку его считаю маразмом)

я смотрю, тут вот много пишут, что потеют стекла, это у всех что ли так? значит мне какой-то эксклюзивный экземпляр достался :D у меня ничего не потеет, только в очень уж влажную погоду могут запотеть стекла на задних дверях (все остальные чистые), но я в них с водительского места не смотрю, так что пофигу, хотя если очень надо включение кондея их быстро высушивает (у меня климат) может просто многие не умеют пользоваться климатом/кондиционером и приписывают этот недостаток машине??

за Уралом на сайте заявление заполняется и распечатывается не менее спокойно, пошлины оплачиваются тоже без особых проблем, затем набирается номер телефона, с первого (самое большее у меня было со второго) раза на том конце снимают трубку и спрашивают твою фамилию и время, когда ты желаешь подъехать для производства регистрационных действий приезжаешь в РЭО, проходишь сверку, в назначенное время тебя вызывают по громкой связи в окошко (заметьте без очереди), сдаешь документы, получаешь номера как видишь алгоритм не сильно отличается, просто вместо записи по инету, мне нужно набрать номер телефона если у вас в МСК невозможно дозвонится туда, то возможно запись по инету хорошая вещь, но в моем городе подобных проблем пока нет

я за уралом еще 4 года назад ставил и снимал с учета по записи единственное - записываться надо по телефону, всегда дозванивался без проблем если зайдешь сюда http://www.gibdd.ru/online/reg/ , выберешь регион, и (о чудо!) появится телефон для записи если не в курсе, не вводи людей в заблуждение

видимо краска на дисках не очень качественная, разогретая пыль с тормозных колодок "сваривается" с краской очень проблематично такое оттирать

дык вроде запись уже лет 5 как существует во всех крупных городах, просто немногие знают и стоят в очередях...

у КИА нет предписания в обязательном порядке менять ролики, замена - в зависимости от их состояния

а так можно быстро проверить уровень масла в двигателе

WPC - Web Parts Catalog Mobis попасть туда можно отсюда http://led-car.ru/mobis/login.php, но это его обрезанная версия (вернее сам каталог нормальный, просто не доступны некоторые фишки) козырек - sunvisor assy

наверно, все-таки рядом со значком айрбэга, это чек езжайте на диагностику двигателя

пластик в салоне за такие деньги выглядит дешево, и АКПП говорят дергается вывод: машина - гавно ))) предлагаем еще варианты

рывки у Вас проявляются в изменении оборотов двигателя или обороты не меняются, но машина все равно дергается?

ну во-первых, при переключениях по подсказчику у Вас машина всегда будет ускорятся "как с прицепом", он заточен на максимальную экономичность во-вторых, попробуйте сменить заправку, с топливным фильтром при таком пробеге, скорее всего, все хорошо, если только не совсем уж "кАкой" заправлялись

при рывках какие обороты двигателя по тахометру? возможно слишком рано переключаетесь на высшую передачу

а выше читать не пробовали?

умиляют такие споры логан - текущие сальники КВ, незакрывающиеся багажники, гавно, а не машина, надо было брать акцента.. акцент - подвеска скрипит, стойки - очень мягкие, и вообще машина - гавно, надо было брать рио... рио - эур гремит, подвеска бухает, машина - гавно, надо было брать пежо... пежо - шестерни на КВ проворачиваются, автомата хватает на 50 тыс. потом гирбокс фэйл... дайте мне идеальную машину, я возьму две...

наконец пришел мой козырек и в солнечные дни я больше не вижу наглую рожу перед собой 85210-1G231LX козырек на оси двигается, единственный косячек - не совсем совпал правый крепеж с защелкой (на первой фотке видно), но там ничего не мешается и не задевает, в проем крыши ложится хорошо :good2: в понедельник закажу такой же на пассажирскую сторону