QDM

Если бы там ещё полезная информация была... А так - там флуд в основном. В своё время по вопросам отца тоже попадал на сей ресурс - толкового ничего не нашёл. Подскажите, может не туда смотрел?

А какая версия прошивки? И на какой операционке навигатор? (первые партии шли с wm5) Пробуйте на телефоне установить опцию "доверенное соединение с устройством всегда" в свойствах BT устройств. Повторюсь, пока что проблема ни разу не возникала. А уж тем более с SE телефонами вообще отродясь никогда проблем не было...

[offtop] Лично мне бы, как компьютерщику, было страшно ездить с такими номерами... Выходишь - а машина not found. Лучше уж 403 :D [/offtop]

Искать методом научного тыка, разве что... Вот несколько мест, куда чаще всего проводят эту кнопку: - В отсек предохранителей в салоне(если есть) - Под кожух рулевой колодки - Под кожух же, но приборной панели, снизу, откуда есть доступ. - В бардачок или отсек под мелочи(если есть), но крайне редко. - Иногда можно встретить на центральном тоннеле(где ручник и ручка кпп). В таком случае наиболее вероятна установка под ручником. Вообще, обычно ставят кнопку так, чтобы с водительского места можно было дотянуться, не напрягаясь. Откиньтесь на кресле, как во время езды, протяните правую руку - в радиусе действия проверьте все вероятные места для доступа. С левой рукой проще - смотреть только с левой и нижней стороны от руля. Где смотреть не стоит, так как вероятность нахождения кнопки там стремится к нулю: - Под сиденьями - Сзади(и салон и багажник) - Под капотом - Под ковриками

Присоединяюсь к поздравлениям. Хочу пожелать, чтобы будущий год был куда лучше текущего, чтобы решились все нерешённые вопросы, а жить стало интереснее и веселее.

Утром ехал с работы. Дорога - нафиг вся обледенела, но проехал без проблем, да и по пути не встретил никого с трудностями. Сам езжу на нешипованой, зимней Vredestein NordTrack. А насчёт области - на ярославку выскочил, думал вообще абзац. Доехал до города, свалился в него - а тут красотища. Дороги никто не поливал ничем, по старинке, засыпали песочком - ехать шикарно, машину даже не пытается никуда увести. Единственная проблема - во дворах - обледенело всё. Видимо область области рознь. Пробок тоже отмечено не было. Ни вчера весь день по Мск(стандартные затруднения не в счёт, они там и летом), ни сегодня.

6500 - это нокия? Блин, вот всё у них ущербное. И ИРдА была, которая только визитки пересылала(причём тоже ток на ноку), и вот тут.. Вот честно, я очень часто раньше использовал телефоны в качестве GPRS модема. Не для навигатора, но для КПК, тоже на основе WM. И вот ни один не сплоховал, все справлялись. Перечислять телефоны не буду, ибо к вопросу навигатора отношения уже не имеет, но вот честно, сколько с телефонами вожусь - ещё ни разу подобного не видел.(правда нокии в моём кругу не особо популярны..) Топикстартер упоминал невозможность соединения с SE w350 - так насколько я помню, w300 и w350 - отличаются только форм-фактором, раскладушка и моноблок. Начинка у них одинаковая. Вот w300 спокойно передавал "интернет" на комп, кпк, ноутбук. С навигаторами тестировать возможности не было, ибо тогда их ни у кого из знакомых так же не было... Протокол передачи "именно этих данных" - это DUN(dial-Up Network), и он есть, вроде бы как у всех телефонов, даже без БТ которые ещё были, там связь была по usb кабелю.

Ром, что то ты путаешь.. Это гарнитуры только имеют 1 протокол связи, изредка 2(стерео наушники для передачи звука). А сам БТ - это протокол, и какие нолики и единички передавать - ему всё равно. Всё решается программной поддержкой. А телефоны -Siemens CX75 - ппц старых телефон, и ничего, работает нормально. Кстати, сейчас вот буквально 5 минут назад проверил ещё и с Siemens S55(вообще первая трубка с БТ, откопал раритет) - работает...

Хм. Именно этот навик... Правда не у меня, а отцу подарил его. С SE W800i - ежедневно работает с августа месяца, проблем ноль. Тестировался на Samsung D500, Samsung B2100, Siemens CX75, даже прикола для спаривал с енотом своим(E-Ten x500+) - никаких проблем нет. Уточните, как именно пытаетесь завязать соединение. Телефон подтверждение связи запрашивает? А навигатор что говорит? Единственная вылезшая проблема - при попытке использовать навик, как БТ гарнитуру вылилось в то, что мать слышала то, что трещала навителка, а отец мамку не слышал вообще. Это с B2100 было, с SE W800i всё пучком.

А у меня для Рыжей - Лукойл - табу. Ибо после того случая с аварией владельца лукойла и двух врачей-акушерок... Да пошли бы они @#$*%(лесом). Понимаю, что от одного меня им прибыли не убудет, но это я чисто для себя, своего эгоизма. Но зато с этим Рыж меня абсолютно понимает и поддерживает. История реальная. Поехал когда в Питер, отвлёкся от стрелки бензометра, что-то, промухал в общем. Загорелась канистра, а как назло только проскочил мимо заправки. Итог - километров 20 проехал, заправок нет. Потом - закрыта, ещё километров 20. Впереди знак, заправка, пол-километра. Докатываюсь без проблем эти пол-километра, вижу лукойл. И тут Рыжая "чихнула". В общем, наверное в первый раз с ней говорил, спросил, доедет ли до следующей заправки - в ответ рыкнула. Спросил, не стоит ли всё же плюнуть на принцип и залить литров 5 тут - чихнула. Вот будете смеяться, но так и было, реально...(педалькой газа при этом не игрался, ибо остановился на обочине, перед съездом к заправке, ногу на тормозе держал) Поехал до следующей. Где то километров 5-7. Довезла, покормилась на Роснефти. В итоге заслужила не просто "Спасибо", а ещё и огромное уважение. Понимает... P.S. Извините за излишние буквы...

Особенно на чёрной машине - смотрится красиво и гармонично. Автор - молодец, так держать.

Больше похоже на проблему с концевиком двери. Какой именно - без прозвонки или хотя бы визуальной проверки - сказать нереально. С чего так думаю? У отца недавно похожая ситуация была. Разве что нет лампы, сигнализирующей, что открыта дверь. Точнее есть, но не штатная, а от сигналки - так вот вела она себя похожим образом. А с поворотником.. Скорее всего просто совпало так. Но может и нет. Вообще, в электрике особенно - заочно ставить диагноз, да ещё и верный - очень сложно, вероятность ошибиться велика. Попробуйте начать с концевиков дверей, благо доступ к ним несложен, а если нет, тогда всю цепь до сигналки.

Эт я на фотке вижу, да. Но две цифры номера совпали, да и с флажком, на белом хэтче с чёрными полосками винила - только ты у нас, вроде как =)

Обломс... Всем, кто сможет присутствовать - хорошего настроения для последней встречи в этом году!

И всё равно количество желающих на то и другое число - выравнивается. Сюжет накаляется. =)

Видимо Никита, Azazel. Только про клубные машины параллельная тема, где про машины С клубной атрибутикой.

Загорается, когда бензина ещё примерно на 50км хода, то есть около 5л, как и сказал уже Анатолий Петрович. Самому казалось "да должна гореть уже, ну почему не горит?" - оказывалось, рано на неё думал. Про БК и остаток топлива ничего сказать не могу, не знаю. Лампочка в приборке есть, гореть горит. При включении зажигания не загорается, так как данная цепь не включена в опрашиваемые датчики. Если не загорается - к ОД на диагностику и проверку по гарантии, наверное. Если уж откажет - искать причину самостоятельно.

Сергей, ответ Иры меня полностью удовлетворил, о чём я, собственно, и написал. В начале я не понял всех перестановок, задал вопрос - получил ответ. Тему прошу считать исчерпаной. По поводу функционала форума - прекрасно ознакомлен с ним, но не всё из него считаю удобным непосредственно для себя. Но это уже совсем другая история. А то скажу, что vBulletin мне куда больше по душе, как в пользовательской, так и административной части - обвинят ещё в экстремизме и разжигании межскриптовой розни :D

Ну и славно. В таком случае, разобрались. Вопрос считаю исчерпанным, тему можно закрыть.

Даже при правильно отрегулированных фарах есть несколько сопутствующих факторов, при которых встречные машины могут быть недовольны. У меня фары выставлены нормально, в ГИБДД на стенде проверяли даже, всё хорошо. Но буквально пару дней назад, ехал на работу, а так как опаздывал, плюс небольшую нервотрёпку устроили, забыл перед началом движения протереть фары. Моргали. Как посмотрел потом - вся та непонятная жижа из реагента+грязь+снег очень хорошо "ломает" свет, заставляя, в том числе, и отражаться от самой себя в непонятном направлении. Протёр фары бумажными полотенцами, а затем тряпкой, посмотрел "галочки" - нормально. Поехал - моргнули один раз, пропуская на поворот =)

Скажу за себя - могу только 26-го, и то, по предварительным данным. В последний момент ещё может что-то поменяться, что и тогда не смогу. Пункт 2 - я смогу только на свежем воздухе. Если будет принято решение встречу провести в каком-либо банкетном зале, буду вынужден отказаться. Не в этом месяце... Всё вышесказанное - чистой воды ИМХО =)

Ну, я написал, что основной вопрос не в моем субъективно неудобстве, а в появившемся различии. Но и свою субъективную точку зрения поясню: "Последние сообщения". Я смотрю не только Москву, да хотя бы и в ней - можно было при просмотре главной страницы увидеть, появились ли новые ответы внутри ветки, или последним так и висит уже мной прочитаный. И так по каждому городу. После сворачивания теперь отображается только последняя обновлённая тема, причём неважно, к какой ветке она относится. То есть нужен дополнительный клик на подраздел, чтобы просмотреть сортировку по последним сообщениям в ветках. По работе связан с созданием и оптимизацией панели управления, которая в итоге идёт для пользователей системы, поэтому уже немало споров вставало, если требовалось удлиннить путь от начальной страницы до итоговой. В большинстве своём, это становилось неудобно для наших клиентов, но любое подобное изменение было обосновано десятком причин. Сначала тоже, сводили всё к минимизации высоты страницы/меню, сейчас же разворачиваем дополнительные ухищрения, чтобы снизить необходимые клики по ссылкам, до достижения нужного пункта. Надеюсь, я достаточно развёрнуто ответил, почему я выдвинул этот вопрос. Готов прояснить непонятные моменты, если потребуется. Ир, не обижайся. И в мыслях не было ничего такого. Всё понятно, что все мы работаем, и форум не является приоритетным направлением в жизни. Увидел вчера, написал только сегодня, решил уточнить, мало ли, забылось/завертелось/ или вообще изменение было ненамеренным.

Собственно сабж. Для каких целей города свернули внутрь подраздела, причём оставив Санкт-Петербург, Казань и Другие "на поверхности"? Что по мне, так стало менее удобно. Но вопрос даже не в причине, а именно в разности отображения веток вышеупомянутых городов и остальных. Не стало ли это причиной появления отдельной ветки для Чебоксар? Саша, Ира, вы чаще остальных админов здесь. Приведите в соответствие =)

Во первых, если "погудел и перестал" - вполне вероятно, что просто сгорел предохранитель. Проверьте. Если так - никакого ремота по гарантии. "Крови" - 5 рублей. Если с предохранителем всё в норме - может и проводка. В принципе руками сделать несложно, главное место, где тепло и светло. Насчёт гарантии - не знаю. По идее, относится к электрике, то бишь гарантия быть должна...

[offtop] Может вместо датчика уровня омывайки у него интегрирован кипятильник? :D [/offtop] Сейчас залит той, что взял у HEADа, при текущей температуре поливает пока-что. В банках мёрзла в -17