QDM

Денис, прокомментируйте, пожалуйста сообщение #583 в данной теме.

Абсолютный... Насчёт "плохо/не плохо", тестили на какой-то тошибе, сателлит, не помню модель. Чел одновременно взял себе и матери, одинаковые - у него ездил в режиме заряда "как повезёт запитаться", у мамки его - стоял вечно на заряде от розетки. Батарейка у матери умерла через 1,5 года, у него продержалась больше 2х. Один раз, конечно, не показатель, но факт остаётся. Батарейки Li-Ion.

Ну, во-первых, два года для аккумулятора, это срок. Во вторых, да, "умирает" батарейка, которая живёт только на питании от сети, быстрее, чем та, которую время от времени разряжают, а затем заряжают из пустого состояния. В третьих, но это касается только моделей, старше 2008 года, сейчас ставят систему защиты от частого заряда, когда батарейка сама чуть разряжается(на 5-10%), и только после этого начинает заряжаться снова. Причём зарядка отключается по достижении 100%, тем самым срок жизни батарейки увеличили, но в любом случае больше 3-х лет он вряд-ли составит(насчёт нетбуков не знаю, хотя батарейки у них тоже литий-ионные).

Я лучше вопрос подниму, а нет ли возможности ещё приобрести? Потому как ушла она по Мск влёт просто, по грязище этой. А в магазине та же жижу с теми же температурными нюансами - 130 рублей =\\\ В общем, я бы ещё взял...

censored Плохо, одним словом.. У меня машина на мать оформлена(ибо кредит), генералка есть, но без указания, что за границу ездить можно, у товарища ситуация аналогична... Ну, это понятно, просто хотелось узнать мнения =) За линки спасибо, поглядим, подумаем. Алкоголь - не повезём ни туда, ни обратно, с рыбой - жаль, говорят там вкусная...

Приветствую дорогих Питерцев(да и не только) Почему в этом разделе? Потому что вы чаще туда мотаетесь, так как рядом... Итого - на повестке дня: 1) Что нужно иметь, чтобы проехать туда? а) Паспорт, виза, всё вместе, или что-то ещё? б) Документы на машину, а-ля гринкарт, или какие-то специфические? 2) Граница - какие нюансы? Что можно иметь с собой, чего нельзя, что можно, но ограниченно? (продукты, вещи) 3) Допустим, доехали. Что стоит посетить, где погулять, какие города, достопримечательности и пр. Культурная программа, в общем. 4) Возможно чем-то стоит затариться с собой в Россию, чем-то выгодным, или особым, вкусным и не только. Какие проблемы могут возникнуть с перевозом через границу этого самого "с собой" Сколько времени там будем и когда - пока ещё не определено, скорее всего летом. Поэтому по поводу п.3 - напишите всё, кто что знает. Спасибо за внимание и ответы =)

А вот это, кстати, крайне негативно сказывается на ноуте. Да, я знаю, особенно старые модельки многие - могли работать и при отсоединённой батарее, но при этом в обход стабилитрона, тем самым часто горели при перепадах напряжения, но дело даже и не в этом, в связи с использованием этой, обходной цепи, исользовать которую планировалось крайне кратковременно в случае крайней необходимости, ноуты выходили из строя именно по питанию. Вроде мост выгорал просто.. Случай не Ваш, абсолютно точно, USB от такого не погорит, мамка сгорит раньше, но всё же, на будущее. Драйвера то проверяли, переставляли, не помогло? Или пока только по совету Никиты напряжение на конденсатора сбрасывали и всё?

Поэтому я и написал "навигаторы на WM", то есть на винде. То, что есть другие навики - да, но их меньше =)

Прям щас, чтоль? xD А по факту, чтоб в вых - могу 23-го, в воскресенье, после работы заехать, если удобно. Потому как не думаю, что в будни у тебя время будет, да?

Не, смотри сама =) Моё дело предложить =) КПТ у меня ещё пол-тюбика валяется на столе, отвертка тоже есть =) А брать деньги за такие вещи со знакомых/друзей, не знаю, как-то вообще не по людски, моё мнение. Разве что, может, во времени выигрыш, в том, что ребята в Будёновском прям в момент разберут, продуют/промажут прямо при тебе, или попросят 10 минут погулять, а если мне - то надо найти, когда можем пересечься, и желательно не на улице, ибо операция требует аккуратности, а не на дрожащих коленках.

Имхо - шашлык. Вроде не будет сильно холодно, замерзнуть на воздухе не должны.

Именно это - смотрится крайне стрёмно =) to Вечная студентка Парковаться проще на той машине, к габаритам которой привык. Я на своём и батином седанах паркуюсь лучше, чем на товарищевской альмерке-хэтче. Там вплоть до того, что уже вроде и забор во всё стекло, а он мне машет, типа "сдавай ещё, там места полно". Хотя, если покататься с недельку только на ней, то буду парковаться с полузакрытыми глазами небось =)

Если так, то пожелаю скорейшего выздоровления! А раз всё равно небольшой оффтоп, то хорошо, у меня не меньше месяца до ТО, хочется, чтобы за это время я узрел все ответы на интересующие вопросы и приехал на него во всеоружии =) Насчёт НЧ - в Реношном сервисе количество нормочасов на операцию получали от группы аналитиков, которые только тем и занимались, что думали " а сколько же операция может занять максимум времени? Ага, полчаса." и ставили - "снятие колёс - полчаса", это был _максимум_ на операцию. А минимум - то, за сколько может кузовщик те самые колёса снять, и он не указывался. Был случай и иной, когда на операцию было выделено 0.7НЧ, а мы вдвоём(!!!) потратили часа два, чтобы всё сделать, потому как возникли сопутствующие проблемы с разбором панели и прочего, чтобы добраться до повреждённых жгутов и найти места повреждений/исправить. А дел то было - всего лишь заменить панель приборов и откалибровать её подсветку на Лагуне... Так что НЧ - абстрактная величина, не отражающая реального положения вещей. И выставляется она на сеть сервисов аналитиками этой сети... Зачастую стараются для всех сервисов под одну и ту же машину - ставить одинаковую норму, но в каких-то сервисах могут ставить свои значения.

Колхозить я не предлагал, я ж говорю, мечты - чтоб на седаны стали дворники ставить. Правда открыт вопрос - куда его крепить, да так, чтоб ещё и моторчик разместился и не мешал крышке багажника. Но это не суть. Хотя, я помню точно, что был седан с дворником. По-моему у какой-то из старых вольво...

В общем сегодня сходил на "Три богатыря". Блин, ну вот умеют же и рисовать, и сюжет лепить русские! Смеяться можно почти не останавливаясь весь мультик. Оценка - "Отлично". Кто-то где-то писал отзывы, что слабее предыдущих частей - нет, это не так. На уровне. Шутки - половина штампов, но как отрисовано(обыграно) то!!! В общем смотреть всем!

Да уж.. И я жду его квалифицированного ответа на несколько моих вопросов =( Не заходит человек, занят...

Дадада. Поэтому мне офигенно нравится Kia Shuma II Вроде смотришь сбоку - седан седаном, а с дворником =) А хэтчи, если честно, мне не нравятся, когда машину брал(да и только думал, что брать) - один из критериев - "только седан". Но это уже личное. Дворник к седану прицепить бы, эх, мечты-мечты =)

Конденсатор то разрядить? Хм. Ну хз, вряд ли тут дело в этом... ИМХО, конечно. Хотя всякое быть может.

Да вроде бы нет... Просто резиновая часть антены заканчивается обычной болтовой резьбой(вроде на 10, но не уверен точно), а в корпусе машины, соответственно в пластик впаяна намертво(ну, или не очень) гайка под эту резьбу. Никаких фиксаторов мной отмечено не было.

Ну, произойти могло, просто не заметили сразу. Бывало и на больших компах такое.. Шлейф - от материнки ноута до планки с USB портами, нужно будет разбирать, чтобы посмотреть. Для начала, действительно, попробуйте с драйверами, если не поможет, тогда можно исключать программную ошибку и искать уже аппаратную. Даже при работе "от сети" ноут питается от батарейки, а сеть поддерживает заряд батареи. У меня асус не заряжается, пока номинал выше 95%, соответственно, как же при работе от сети он может падать(и падает) до тех 95? То то и оно =)

Да, Олег, антена на резьбе, я один раз отворачивал, чтобы ВДшкой залить резьбу. Подбери по диаметру резьбы на авторынке, или в автомаге, думаю любая пойдёт.

Какие порты то? USB? Если они, то проверить на физические повреждения шлейф/сами порты. Возможные причины: 1. Что-то попало в порт, закоротив там, возможны скобки от степлера, мелкие железные болтики(типа очешных) и т.п. 2. Перетёрся шлейф 3. Драйвера 4. От старости садится БП, напряжения на доп оборудование не хватает(почти уверен, что речь не про основные, а вспомогательные) 5. Неудачно выдернутый девайс, сдёрнут порт или кабель с крепёжного места.

Мой тоже недешёвый =) 40к, со скидкой в 6к... Но я в себе уверен, до этого много техники из недр ада вернул, типа тех же кпк и коммуников, опыт есть, да и я аккуратненько :-[

Хи. Ты, значится, с коммуникаторами и смартфонами не возился =)) А я свой ноут в первый же день владения разобрал, в поисках второго харда, и ничего, всё отлично =) P.S. Ир, если не страшно доверить, и если есть желание, могу заняться. За просто так причём.

Официальные от Навител - Россия, Белоруссия, Украина, Финляндия, Казахстан Тут Вы правы. Неофициальных, но при этом полных - много. POI - полные, местами даже больше, чем в IGO, с маршрутом, не тормозит даже на 64мб памяти, тут не знаю, что у Вас такое, что тормозит. При том, что ни у отца, на лицензии, ни у меня, на пиратке. IGO он прокладывает маршруты только по основным улицам, путаясь на второстепенных и не зная о дворах вообще, проверял в Москве и Королёве. Именно Primo не ставил, только обычный IGO 8 Насчёт "красоты" карт - не могу сказать, мне больше нужны нормально читаемые. Обожаю проект ГИСРусса, жаль он почти не развивается. Там просто шикарнейшие векторные карты, почти как на бумаге. Опять же, внешний вид карт в Навителе меняется скинами, которые можно хоть самому нарисовать. Но это не суть. Лично мне нужен навигатор, а не красивая 3D заставка... По сути, любой навигатор на WM это КПК, в котором вместо загрузки рабочего стола винды грузится оболочка навигатора. При нормальных руках элементарно отключается, далее ставится программа, работающая с WM той версии, которая прошита на навигатор и работается. Опять же, на вкус и цвет - все фломастеры разные.