Сергио

Все привет! Может уже обсуждалось, я вот думаю, если вместо фольги, использовать фиксатор резьбы, какой нибудь не разъемный, ведь должно держать! А после данных манипуляций, по снятию/установки на развал придется ехать, хочу проделать данную работу, звук просто ппц брякает...

При включении климата на мах, и ближнего света, гена начал выдавать 13в. Пробил по вину тачанку, номер рн выдает такой:37370-22651, стоит он на Экзисте цельных 5000р. Так вот,нет ли каких Аналогов подешевле?

Тоже заметил такую шляпу, стоит включить кондер на мах+свет, напруга 13в, поменяю РН отпишусь тогда.

Тоже на выходных поменял, хотя можно было и не менять...Все в идеале, бак, сеточка, фильтр... Для меня самый гемор был, так это разъединять части корпуса насоса, боялся защелки поломать, а так все норм, резинки смачивал бензом, так что спасибо за подробное описание сего процесса. Ах да, пробег 52 ткм.

Все, протянул справа, бардачок только откинул, и все нормально протянулось, долго только целился в щель, котор в нижнем правом углу панели.

Спасибо Сударь, я обошелся выниманием стопоров бардачка, и в тырку просунул штекер, все нормально пролезло, спасибо!!!

А по-подробнее можете рассказать? накладку откручивали, бардачок снимали?

Не подскажите, как лучше прокинуть провод на ВР от зеркала к розетке 12В? С какой стороны лучше, что разбирать надо? авто kia rio JB 2010г.в.

Ну в принципе так и приходилось оттормаживаться...Бдаго сейчас сухо...

такая же фигня, когда гололед или рыхлый снег, чуть по-сильней нажал на педаль тормоза и опа, груст под педалью тормоза, авто не тормозит...А вообще АБС можно отключить?

Дринк оф Биррр

По подрбней...

+ за Конти...

Рома, в нашей деревне не так легко найти резину, про Dunlop я вообще ни че не говорю, рад за тебя что ты не жалеешь... Резина берется не на один сезон, поэтому и выбирается "лучшее из лучших"... И быть "в шоке с некоторых" твоя личная проблема...

Можно сжать с 31 пункта, до 15... много букв...

Ну и я здесь... :car:

Тесты зимних шин "За рулем"... http://www.zr.ru/a/259048/

Ну в провинции и зарплаты меньше...

Ну смотря что тебе дороже... А на другую сторону нельзя диод поставить? Или в центр на лобовое за зеркалом...

Только аккуратно... а вообще я бы забил, а то может появиться тема, мол просверлил крышу...

А не боишься что водичка течь в салон будет?

Еле осилил... В общем на этом форуме: http://kiaclub.ru/forum/forumdisplay.php?f=18 нашел Мануал в PDF, по устранению стука электроусилителя руля KIA RIO - О.Ф. Может кому нужен будет: http://kiaclub.ru/firmware/KCR09-61-P090-JB.rar

У авто клиренс (просвет) и так маленький, будет еще меньше... Ставьте рекомендуемые заводом 175/70 R14

Рио - 3, утром когда машинка только завелась, присутствует данный удар, ну когда масло прогревается, все становиться норм вроде...

что купить? по-шире или по-уже? на лето. лучше по-шире. чем шире шина и ниже ее профиль, тем лучше управляемость. для а/м "лада" рекомендуемая ширина шины составляет от 165 до 175 мм. без особых проблем обычно помещаются шины до 185 мм. плюсы - лучшая управляемость, лучшее торможение на сухой дороге, лучше едет по раскисшей грязи, меньше чувствуются ямы, больше реактивное усилие на скорости. минусы - бОльший вес, бОльший расход топлива, больше склонность к аквапланированию (реально это больше зависит от рисунка протектора и его высоты), тяжелый руль на парковке, увод траектории на колейной дороге. на зиму. зависит от того, где и как ездите. - в городах, где выпадает мало снега и его быстро убирают, предпочтительнее шины обычной ширины, т.к. бОльшую часть зимы машина ездит просто по мокрой дороге. - если машина часто выезжает за город и ездит по сугробам, необходимы более широкие шины. - если машина зимой ездит по снежной каше или укатанному снегу, лучше покупать узкие шины. все зимние шины должны быть с шипами. "липучки" не выдерживают никакой конкуренции, только шумят меньше. Кому интересно сюда: http://autolada.ru/viewtopic.php?t=64145