sereno

перепрошить и сам можешь. делов то - скачать прошивку и залить на карту, вроде так. у меня каркам тупил после первой зимы - оказывается акум в комплекте что был - сдох. поменял на новый - 2 зимы уже полет нормальный

@Мазай, видать наболело?

у меня автомат, она есть!

я уже выкладывал как то, но повторюсь. это бывает вот так (сам снимал)

зачем плодите темы и задает одно и то же 2 раза? вошь вопрос и тут хорошо видно! тема закрыта!

в блоке под мотором возможно еще есть другие реле, они большие, в здоровых корпускх. к сожалению не знаю как там в первых рио, сужу по 2-й и 3-й модели. а есть даже те, которые прикручены. вытаскивай вообще все что есть в блоке.

учитесь создавать темы правильно - название темы должно отражать проблему, а не крик души! отредактировал заголовок, слил с тремя такими же темами

а реле? что бы акум не портить подключай любую одну из клемм через лампу. так хотя бы акум не спалишь, только лампа загорится.

лучше, имхо вставлять по одному. кстатаи, реле тоже может быть причиной. если контакты подгорели и залипли, то что нить может постоянно включенное висит. например обогрев стекла не вырубается. ну так, с потолка сказал. поэтому их тоже надо проверять.

я конечно всю схему не знаю, но теоритически нет. зато есть вариант кривых предов. есть преды, которые расчитаны на, например, на 10А, а подав им и 30 они не сгорают. немало случаев, когда горела проводка, а преды оставались целыми. а еще как вариант - где то, что то напрягает на 10-15 А, а предохранитель в этой цепи 25А. он и не горит. так что лампа или очень маленький пред - более показательно. но у него без включенного стартера вроде как высасывает

мдя.... искать КЗ, конечно, дело тяжкое. и преды даже не сгоряют никакие? странно... я бы сделал так - через отдельный предохранитель или лампу, что бы было видно на любую из клемм от самого акума запитал цепь. но перед эти вытащил абсолютно все преды из обоих блоков. а дальше втыкая по одному предохранителю смотрел на каком предохранители или лампа загорится или пред сгорит, который от акума сразу отходит. хотя бы будет ясно в какой области дальше рыть. но все равно странно, что преды в блоке не сгоряют.

а может реле замерзало

нет, сидушки как раз нормальные, у него не ФЛка. это именно чехлы и причем на пассажирском почти не ездит никто, то оно нормальное, а водительское сразу в форму попы стало

друг заказал из питера, поставил, сидит отлично, четко, как родная обшивка. но через 1-2 недели уже явно видно, как на водительском вырисовывается профиль двух полужопиц, все прям как в частой проблеме с обшивкой в ФЛках. у всех так?

я обходчик собрал самодельный, вот и проверим как оно. сигу пока не поставил, все лежит дома наготове, жду тепла. надеюсь, что будет не хуже, а даже лучше.

дополнение - цокольные лампы в задних фарах, по-моему, с косыми усиками. это если продавец будет спрашивать: "вам какие, с прямыми или косыми?" поэтому самый верный способ - вывернуть перегоревшую и с ней идти в магазин.

как же много ленивых.... для кого мы мануалы в FAQ выкладываем? совсем сами почитать обленились!

а мог бы взять и скачать мануал из FAQ и открыть стр. 323. заставляешь других делать эту же работу для тебя в задних фарах: поворотники, габариты, стопы , задняя ПТФ - с цоколем. лампа ЗХ - безцокольная передние поворотники - с цоколем. боковые поворотники, освещение номера - безцокольные

почти такой размер я на матизе возил. точнее 60*60*85 - газовая плита в упаковке на поддоне, это где то 75*75*100. влезла со свистом!

дак 2,45 - это наверное тандем, иначе никак хотя на 2,45 даже 3 ездока поместятся. 2,45 - это где то до бардочка расстояние

хахаха... я тоже в них утыкался

есть привычка - ссылки синие. все что не синее - не ссылки. вот я и не подумал на них потыкать. можно просто вместо ЗАЕЗД написать СМОТРЕТЬ ТУТ

едридтвойангедрит..... а что ж они не подсвечиваются как у всех?!?!?! у меня и мысли не было пробовать эти слова на предмет ссыльности

я уж подумал, что может я ваще слепой, зашел еще раз. ну вот куда надо ткнуть, что бы видео посмотреть? я лично никаких ссылок ни на какой ютуб не вижу

что значит какой цоколь к какой-то лампе? буква "Н" означает гналоген. дальше цифры означают как раз тип цоколя. все лампы Н4 это все лампы, коорые подойдут в головной свет рио, где используется совмещенная лампа ближний+дальний. если в ПТФ, например, стояит Н27, то хоть это Н27 из китая, хоть из гондураса - у них будет совершенно идентичный цоколь.