Перейти к публикации

sereno

Модераторы
  • Публикации

    9 552
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    51

Все публикации пользователя sereno

  1. да фиг его знает, мануал тупой, не ясный. покурю его потом на свежую голову. и тебя еще помучаю на предмет как эти пандоры работают вообще.
  2. в рио 3. черный, красный и розовый. никакой хитрости, чтоб писал при вставленном ключе и не писал ночью, т.к. у меня нет в регике режима записи по движению, на всю ночь оставлять низя. надо снова идти тестить. я сейчас положил на пол телефон, включил задний плафон в ON закрыл машину и ушел пить чай. прихожу - не горит. ага.... беру телефон, пошел в офис смотреть. начинаю смотреть видео когда там он вырубился. а он оказывается вырубился через 1 (одну) секунду после переднего, после того, как я поставил на охрану. выходит, что +12 постоянные там только тогда, когда машина не закрыта. а как закрыл так нет там никакого +12. позже еще пойду проверю. если так, то вообще отлично - к красному и черному как указал в схеме выше. понятия не имею. кто то недавно выкладывал где то ссыль на архив в 81мб. я раза три качал, все обрывалось, недокачивалось. потом кое как докачал. а как докачал и стал сохранять оказалось, что они у меня уже есть, а где взял и когда - даже не помню. ща залью на яндекс-диск, дам тебе ссыль.
  3. кто шарит в схемах, предлагаю подумать над схемой подключения регика к потолочному плафону. в комплектациях с блоком ВСМ, на сколь я понимаю, есть автоматическое отключение освещения через какое то время. ну наверное через 10-15 минут. полагаю, что это реализовано как раз от реле автоматического отключения. получается, что при постановке на охрану там напруга пропадает через какое то время. значит регик минут 10-15 еще будет писать, а потом остановится. кто нибудь это в реале проверял?
  4. покопал сайт АТ, что то у них мануалы какие то странные, не скажу, что подробные, как у старлайна, где 144 раза одно и тоже разжевано. придется сильно почитать еще раз, подумать что и как там реализовано. время еще есть, пока копятся деньги на систему (ближе к лету). пока значит рассматриваю 4300 или 4400 в зависимости от того, какая цена на 4400 будет к лету. или Е90GSM и смириться со вторым брелоком.
  5. sereno

    Сhevrolet Сruze

    про твиттеры: лучше да, менять, т.к. у фокала, например, в комплекте идет и кроссоверы, а они рассчитаны на то, что идет в паре с динамиком, так они лучше согласованы. любая акустика штатно фигня. если мидбасы так себе, то и твиттеры, надо полагать, тоже не лучшего качества. но к твиттерам претензий обычно меньше, чем к мидбасам. если неродные твиттеры будут вставать как то каряво, то я бы наверное штатные оставил, не люблю колхозного вида со щелями. к тому же у фокала в кроссах есть переключатель 0/-3/-6 дб, что позволит, если будут орать сильно, убавить их. но лучше по возможности их поменять. про линейные: если на маге есть выходы сразу (тюльпаны), то все отлично. если нет, как в в РИОшной, о надо их выпаивать. пример, ка кна РИОшной смотри тут. как и откуда у тебя - надо покопать ваш крузный форум, всяко уже описывали кто как усь цеплял. эти выходы отходят до внутреннего усилителя. а некоторые из за лени ставят к колонкам делитель, который уменьшает уровень сигнала с мощного для динамика до приемлемого уровня под усь. а бывает, что и усилки уже имею этот встроенный делить и сигнал с колонок можно напрямую пихать в усь. но что мы в таком вариант получаем? например встроенный паганенький усь дает искажений 0,1% (цифры с потолка для примера). а качественный внешний 0,01%. цепляя с коронок народ полагает, что избавляется от искажений, а выходит, что 0,1+0,01=0,11% искажений и где выгода? поэтому цеплять на колонки это глупо.
  6. sereno

    LEDолизация

    по привычке от старой рио в новой хочется опять же лампы салона и багажника перевести в диоды. начал с багажника. от старой китайской DRLки остались 8 SMD диодов 5050. вытравил под них новую плату. плафон в багажнике у QB в отличите от FL снимается очень легко - отогнуть упор, поддеть отверткой и он вываливается. в FLке же мне не удалось снять плафон без его поломки. поэтому в QB наше счастье. плату с диодами вставил между зажимами для лампы и стеклом и по периметру залил термоклеем. проводки припаял к этим же зажимам крепления. ближний к фишке зажим это плюс, а дальний это минус. сегодня утром вставил плафон обратно. свет от него на полике даже в светлое время суток видно. на очереди вставка диодов в оба потолочных плафона и бардачок
  7. sereno

    Климат-контроль

    так то не правы, но проще, быстрее и долговечнее починить. эта кустарность в итоге качественнее некустарности. после починки залить все эпоксидкой и тогда больше тебе такой трабл не грозит. а если просто менять, то вскоре может все повторится.
  8. sereno

    Сhevrolet Сruze

    неа, со штатной башкой они не сильно лучше. те кто говорят, что поменяли колонки и стало УХХХХ..... это все плацебо. я лично ваще расстроился, что выкинул 4 с чем то тыщи за то, что не понял что и стало лучше. ну может совсем чуть чуть, но в целом - бабки на ветер. пищалки у меня изначально стояли к штатной акустике. мага эти фокалы не может прокачать. а вот когда я воткнул усилитель я аж запрыгал от радости. такой звук, такие частояты, при этом бас не пердит, а реально долбит, если громкость не дискотечная. понятно, что дальше только саб справится, но для большинства потребителей, где громкость не дальше середины их басов за глаза. при этом они достаточно четкие, а не бумбумбумбящие, как обычно. хотелось бы попробовать штатную акустику на усь повесить, на 90% уверен, что она тоже в 2 раза лучше запоет
  9. sereno

    Сhevrolet Сruze

    у меня усилки простенькие, 2-канальный мистери 2,75 и 4-канальный мистери 4,80, акустика фокал. дак после установки усей на штатную голову я думаю даже от саба отказаться чтоб место не жрал. фокал а165 - качают красиво и чудесно. при этом раньше в маге задирал эквалайзеро на +10 а теперь все стоит по нулям, усилок не коробит звук, который все равно гораздо богаче штатного. а башка круза на мой взгляд лучше киашной
  10. т.е. 4300 вполне неглючная? не теряет метки? можете ее смело рекомендовать?
  11. sereno

    Сhevrolet Сruze

    есть!!! но выпаивать линейные точно, если их нет, а не цеплять через делители. проверено на штатной рио мною лично.
  12. Олег, а пандору 4300 вы ставите? какие о ней отзывы? я изначально ее хотел, но что-то некоторые поговаривают что теряет метки иногда. но иногда - понятие растяжимое. может каждый день, а может раз в полгода. в целом как с этой системой дела?
  13. sereno

    Киров [43]

    ну я то никуда и не пропадал о разборках у нас даже не слышал. но менять ведь надо не только саму подушку, но и блок SRS а возможно и датчики. это все одноразовое. одна подушка не факт, что потом сработает. а так новая около 16 тыс каждая
  14. @paha2078, почитать назад. 2-3 страниц за глаза хватит
  15. только вот цена у нее не детская! Azazel верно подметил - рио - это не бентли! у нас не москва, у нас спокойно, машины не тырят, не вскрывают. если тока пионеры стекло сразу вынесут, но тут ничего не спасет. и то за последние 7 лет тока 1 раз помню в своем районе такое. про код-граббер и слыхом никто не видел. поэтому штатной закрывалки за глаза. хочу лишь АЗ, то чтоб заводить ее с телефона, если она через пару домов, а то с парковкой нынче туго, уж где найдется местечко. 4400 для меня будет на 10% использоваться ps: весь флуд не по теме я удалил.
  16. sereno

    Процессор+штатная магнитола.

    тут не поспоришь видимо изначально на усилок и расчитано
  17. sereno

    Киров [43]

    отдам за недорого ковры в отличном состоянии для Rio JB/FL.
  18. sereno

    Процессор+штатная магнитола.

    знаешь, вот у меня в штатной маге со штатной акустикой или с потом установленными фокалами эквалайзер в штатке стоял на +10/0/+10. а когда установил усилок к этой же штатке и этим же фокалам, то установки сделал в 0/0/0, т.к. теперь усилок и без эквалайзера все прокачивает отлично. и считаю, что это верно, что звук теперь не гадится эквалайзером. в моем домашнем хай-фае вообще нет эквалайзера как такового, т.к. производитель видать решил, что хороший усилитель звук эквалайзером портить не должен.
  19. я имел ввиду теплый салон после поездки куда либо, этого достаточно.
  20. чем черт не шутит, лучше все таки на теплую. облицовка же на зажимах снизу, да и у коннекторов надо защелку нажимать. я бы не рисковал с холодом. скататься до куда нить, хотя бы до АЗС или мойки или магаза - можно же совместить.
  21. только снимай после поездки, что бы салон теплый был. не о твоих руках заботимся, а что бы пластик не сломал где нить
  22. которые совмещенные с ПТФками в одном корпусе. вот эти
  23. а дома холодно? снял приборку и пошел домой. снимается все очень просто. 2+4 шурупа, 3 коннектора
×
×
  • Создать...