sereno

я этот желтый блок вытащил, а вставить обратно не смог. вставил преды без блока. но они точно стоят отдельной парой. без них мага ваще не должна работать, так что если их нет, а работало, то скорей всего ручное шаманство было до вас и реально хз как как сделано

какие ручки? изнутри хром или железщяка, но блестящая, снаружи черные. в общем покопал магу - в разделе настроек радио есть пункт РДС+еще 4 параметра, точное название их не помню, но все они стоят в выкл. ТА это вообще где? если один из этих четырех пунктов типа "информация о дорожных че то там" и есть например ТА, то все 4 пункта стоят в выкл. а вот пункт РДС всегда в ВКЛ и, сволочь, как не крути, все равно в ВКЛ переходит после отключения станции. задолбал! Антон, проверь плиз, у тебя так же или нет?

а еще когда сам себе - больше доверия. а то когда не себе, то и халтурки больше. у друга так ПТФки через полгода сгорели, где то в районе кнопки все обуглилось. вот и спецы.... потом сам переделывал. я вот тоже 0,5к еще бы возможно согласился, но 2к - через чур. за такую сумму сигналку без АЗ ставят, даже дешевле.

мдяяяя.... 2000 за несколько проводков.... раньше каждый автолюбитель знал свою машину вдоль и поперек. а нынче современный мужик как баба - даже капот не все знают как открыть, про лампочки и предохранители лучше молчать, а проводки и не думать даже.

да не, можно просто так не заморачиваться и тогда не все так сложно, как кажется

скорей всего нет, как и в предыдущей рио - ни намека на существование. но сложного тут ничего нет

сейчас много комфортников развелось, ездяд с дальним днем, типа лампы меньше жгут, колхозники, млин.... особенно часто это газелисты так делают. ощущение, что на газелях самые тупые ездят. и в городе ведь толком не поморгаешь, т.к. и перед тобой машины и за ним тоже да и не одна. у газелей это хорошо видно, т.к. блок-фара раздельная. и таких дебилов с дальним сейчас развелось больше, чем слепящего ксенона. а по мне дак фигово, хуже штатного

айфоны - секта ))))

самая низкая, без кондея, я не знаю как это в буквах

у меня еще и дисплей мизерный, 2-строчный, прям как старинный пейджер

проверил - нет такого! в меню ваще нет половины и того, что в мануале написано

можно полностью, можно только тектс, т.к. на одной из часто-слушаемых мною станций только реклама в виде телефоном бань, саун, такси, ремонта машин, магазинов... никакой полезной информации, бесит уже. про этот я пункт и говорил. сталю в "ВЫКЛ" и он в состоянии выклюено только пока я не перескочу на другую станцию и обратно или перевыключу зажигание. после этого опять стоит "ВКЛ". про персонализацию проверю что там. может еще что то влиять на автоматическое включение РДС обратно?

а как выключить рдс в маге? опцию выключения через конфиг нашел, но выключение работает до ближайшего переключения на другую станцию. после выключения станции или зажигания рдс опять включается

а поменять лампы что мешает?

таблица функций для Starline

вот

если надо схему - пиши, нарисую! друг себе их уже внедрял, у него частный дом и попа машины прямо в очень низкое окно смотрит (из окна номер даже видно), в полуметре стоит. иллюминация еще та. уже года 2 стоят релюшки

значит ставить парочку реле на каждый канал. уже делал как-то

вот попробовать через тумплерок сделать так что бы было либо лето (выкл/ДД/медл/быстр), либо зима (выкл/прерывистый/медл/быстр), т.е. либо бедная либо богатая комплектация, раз зимой ДД неудобен

варианта 3: 1) еще раз поизучать мануал. сам с кошкой дело ни разу не имел, но стоит посомтреть таблицу программирования функций, есть ли там опция горит/мигает/не горит. если есть - отключить. 2) поставить на выходы сигналки на поворотники НЗ-реле, запитать от канала статуса. во время АЗ реле отрубит поворотники, в остальном случае будут работать 3) отрубить их вообще. но тогда во время открывании/закрывании мигать тоже не будет, только пикать, а так же не будет светится в момент тревоги

датчика дождя нет. я имел ввиду про реле, что на матизе даже регулировки паузы нет, поэтому я сам это делал недопоняли друг друга я не про имеющийся штатный, а внедрить свой, который бы убирал этот режим на время зимы, если с ним так зимой неудобно.

понять бы что у вас там за схема и система, может тумплер под торпедой зималето, как у меня было на сигналке на бывшей машине. поверь, не у всех а то бы на матизе не дорабатывал сам

я сначала хотел заказать рио 1,4, там нет маги. уже присмотрел классную вещь у друга в магазе, 2ДИН алпайн со скидкой, блютузом, чисто музловый - 8500. но потом Олега меня уговорил на 1,6, вдобавок я на 1,4 прокатился, а в 1,6 стоит штатка. вот такую алпайну бы брат воткнул, но увы никак. а под штатку стоят немерено. звук может и ничего, только радио неудобное, но это привычка. а вот, что УСБ нет в базовой - это плохо. регулятор интенсивности, это промежуток взмахов что ли? я в матизе бывшем так делал - провод, идущий на реле разрезается, вставляется переменник на 20к и радуемся....

ставить регистратор на заднее стекло и вести запись отключения. тут уже не отвертишься, пусть копают. но если соединяли через колодки, то запросто пин может выходить. бывает, когда вставляешь колодку, а пин там плохо держится, то папа маму или наоборот выталкивает из посадочного гнезда и держится за самый край только.

никогда не ездил с этой системой, но всегда почему то считал, что руками выставить то, что надо не так сложно. а еще мне жаль меломанов - магу пр всем желании не поменяшь (вроде бы...)