sereno

вот и докажи потом гайцам, что ты олень

у меня тоже в приборке что то пощелкивает. вскрывали, не нашли. да я и сам вскрывал, тоже не нашел. сами приборку они вскрывать не стали.

я так искал долго что стучит при повороте налево. думал подвеска уж. оказалось, что огнетушител катался под пассажирским сиденьем. в одну сторону в мягкое ударяется, не слышно, а в другую в бортик порожка - глухой сильный стку. так что причин где что отвернулось может бить 1000 и 1 штука.

открой машину, сядь и слушай. пищать начинает не сразу. может через минуту, может через...

тут именно не бензонасос, по звуку то ли из под капота, то ли из под торпедо. вот вчера пока седули снимали, мы просто открыли машину и не вставляли даже ключ в замок. просто стали отворачивать седули. не сразу, а через какое то время слышу, как зажужжало что то. диска в приводе, не мага. жужжало около минуты потом перестало. я этот звук часто слышу. какой то микромоторчик, но какой и где - я даже теряюсь в догадках.

маразм крепчает еще дальше: МВД предложило еще один метод контроля за наличием у водителей пройденного техосмотра. Водителей хотят обязать клеить под лобовое стекло особый стикер, с которого видеокамеры, установленные на дорогах, могли бы считывать данные. МВД предложило передать полномочия по контролю операторов техосмотра в ведение ГАИ. Напомним, что с конца ноября уходящего года талон техосмотра был упразднен и его функции теперь исполняет диагностическая карта, которую необходимо предъявить при получении полиса ОСАГО. Инспектор дорожной полиции теперь проверяет лишь наличие действующего полиса у автомобилиста. Именно полис доказывает, что машина прошла техосмотр. Как сообщает "Газета.Ru", в Минэкономразвития уже получили предложения по возврату ведомственного контроля за системой техосмотра. Основная идея заключается в том, чтобы ввести специальные стикеры, подтверждающие факт того, что автомобиль прошел ТО. Стикер должен быть наклеен справа под лобовым стеклом. Стикер будет содержать дату прохождения следующего ТО, которую и будут считывать специальные камеры видеофиксации. В Минэкономразвития заявили, что нечто подобное давно применяется в западных странах. На стикере ставится отметка о прохождении ТО. Именно так стикер и должен подтверждать наличие полиса ОСАГО. http://autoutro.ru/news/2012/12/24/224515.shtml а как же не загораживать обзор на лобовом стекле из предыдущей хохмы? ))))))))

а летом то они зачем? пятки охлаждать? они зимой нужны, но зимой без бортиков как то не айс, вода убежит на обшивку пола. пробовал их поднять - не поднимаются. хотя тянул не сильно, на морозе страшно, как бы не сломать их ваще. может быть их можно укоротить, отрезав под ноль все что выходит. будет чуть длинее путь прохождения воздуха до ног, зато торец не будет закрыт бортиком, да и дальше от бортика воздух будет рассасываться в пространстве, подниматься вверх и перегибать уже бортик. будет все хорошо. кстати, под седулей есть потайное место для заначки. там поднимается обшивка примерно размером 20х15см, под которой ниша такого же размера, в глубине ее расположен штекер седули. а вокруг штекера хватит места что то прятать.

вчера с братом снимали передние седули, что бы натянуть чехлы. меня возмутило следующее - воздуховоды для задних пассажиров расположены близко к ногам, почти у края седули, НО.... они лежат полностью на полу и упираются в бортик коврика. в результате то, что должно дуть в ноги дует в бортик коврика и непонятно куда дальше идет воздух. а так как бортик в плотную упирается в торец воздуховода, то не исключено, что вообще работает как заслонка. на горячей не проверял если ли там воздух, но пока что взял бортик коврика и подсунул его под воздуховод. пока -25С и нет луж на коврике нормально. а в теплую погоду с водой надо будет что то думать. инженерная промашка...

@Barabanc4ik, не первый день на форуме, а разделом промахнулся. это же QBшки тебе сюда аккумулятор а атк то да, некоторые сиги, слышал, мигают после попытки, если напруга мелкая оказалась.

народ, а что такое жужжит тихонько даже если не вставить ключ в зажигание, а только открыть дверь. по звуку как бензонасос или моторчик в сд-приводе. около 30 сек жужжит, потом перестает

я так же решил, что опять кто то ляпнул, а через 2 слуха уже все.... уже и внесены изменения и уже отнимают! опять кривое толкование СМИ. слышал звон, да не знаю где он. другие наоборот высказываются за внесение более высоких норм европротоколов, но с условием наличия регистратора. гаишники отчасти тоже больше отдыхать стали - посмотрел своими глазами, увидел доказательство и вынес правильное решение кто виновен в ДТП. а то маразм и впрям крепчал под -25С на улице.

ой, цвет вроде как у меня. я пока на эвакуаторе ехал меня клубная оранжевая хетч с клубной наклейкой, номер вроде 592. так жалостливо посомтрела на мою оранжевую в кузове... да у меня тоже на вид не много, радиатор так дже прижат к двиглу, правда у меня акум улетел и своей тяжестью снес и воздухан, и блок предов. но у меня даже балка вроде так не загнулась сильно. хотя я уже не помню, а сфоткать что то вообще забыл даже

спасибо! а с тобой что случилось?

мдя.... вот так вот...

тут не поспоришь

как будет самая подтвержденная инфа, так скажу. как это на свои бесплатно? не просек фишку...

это как это? у всех так, а у тебя нет?

лучше от передних брать, т.к. зад занижен в громкости и так где то на -9дб, цифру выше писали как то, поэтому саб и играет тихо. либо можешь попробовать на маге балансом тыла/фронта убавить перед и прибавить зад. полярность проверяй обязательно.

а.... я тебя не понял ну перед то у тебя как играет? лучше зада или тоже "не раскачался"? а саб надо на перед вешать

да, там урезана громкость. а так же к искажениям внутреннего усилка маги ты прибавил небольшие искажения внешнего усилка. где резон такого подключения? основная суть внешнего усилителя как раз обойти встроенный паганенький усь

@serg36, как там дела с эксперементами на сопротивлениях?

нифига через диктофон не ясно, одно шипение. в общем поверьте на слово - там кузов с гайками сейчас брат у меня гостит, я пока на его крузе езжу. потом, когда он уедет на вахту на месяц, то круза мне оставит, а то у меня ваще все капец как затянулось с ремонтом моей

даже с пассатижами и то путь сложный, можно и руками. главное, что бы сейчас в -25С фара поработала, что бы пластик от лампы нагрелся.

это тоже неудобно. знакомые делали типа того - из трешки отремонтили все кроме детской. потом заехали и делали детскую неспеша. дак даже при закрытой двери в детскую пыль все равно везде тащится, она на всем толстым слоем. поэтому я летом пока все помещения не сделал не стал переезжать, все лето ремонтил. а после заезда мне тока межкомнатные двери вставили

попробую записать на диктофон, если будет конечно понятно с диктофона.