-
Публикации
9 552 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
51
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Файлы
Галерея
Все публикации пользователя sereno
-
дак ведь по моему пока брызгаешь они не машут, а стоят и как только отпустил, они поехали вверх
-
нашел.... правда информация двоякая. часть народа говорит что на калине/приоре стоял штатно на 80А, часть народа указали марку 5132.3771, он по паспорту как наш 90А. и если там 55Ач штатно, то 65 это допустимо.
-
мне кажется, что это заниженный аукум от нормального. покопал тока что инет, что ставят на наши калины и приоры - по гене данных сходу не нашел, а акумы там ставят с завода на 55Ач. я не верю, что там гена мощнее нашего. ps: пошел еще по гене поищу что там у них
-
не вроде, а точно так и есть! около 2 сек держать - 2 раза махает. меньше - 1 раз. но меня тоже напрягает, что держать долго. хотелось бы реле заменить на чужеродную. на мотьке независимо 3 раза махало всегда. я пока что тока выяснил, что реле в подрулевом, но от чего вставить что бы подошла без переделки - пока не знаю.
-
объем двигателя тут не при чем. можно просто пробежаться по чужим авто и посмотреть что там стоит. помнится на москвиче у отца когда то стоял вообще по-моему 75 (вроде бы), а гена там я не уверен, что мощнее. и ничего.... работал как лошадь!
-
диаметра трубочки для 55 и 65 хватит одинаково с запасом
-
от части он прав. например камазовский АКБ лучше не ставить "за рулем" говорит, что чуть больше в разумных пределах можно! кому больше верите - лаборатории ЗР или ПТУшникам из сервиса? пример с бочкой это я, кстати, от них взял ставь чуть больше родного и не волнуйся.
-
печально... ну ладно.... у меня все равно в планах не сейчас, а следующим летом. сейчас денег пока нет. новый стоит в районе полста, б/у думаю не меньше 30ки как минимум
-
не, не слышал. с лайвжурналом не связывался никогда и не планировал. ты с ним лично знаком? планирую взять никон 24-70/2,8. ввиду цены на новый возможен и б/у вариант.
-
Замерзание стартера в мороз [опрос]
sereno ответил в тему пользователя shmonder в Электрооборудование
в сообщении #496 человек достаточно подробно описывал действия. попробуйте сделать то же самое. и все же выкладывая вопрос в какой-либо ветке на будущее не поленитесь пролистать хотя бы десяток сообщений назад. -
для статистики, что бы знать что это так легко вскрывают. хотя списки фуфлыжных сигналок в инете пачками валяются, но все же интересно. а вообще, если инфой делится нет желания, то лучше и вообще не спрашивать. как у вас только мысли хватило подумать плохое об одноклубниках????
-
+1 от меня
-
кто такой дэн?
-
че та осрам вообще часто горит
-
1) с вырезами, там выступы в дверях есть. на предыдущей каринке указаны лишь размеры окон 2) потянут. у меня как Focal 165 А1 стоят
-
серебристые тачки вообще все выглядят скучно. у меня матиз бывший был серебристый.... после него хотелось что то кардинально другого. рио теперь рыжая
-
старые старлайны тупят сильно, часто теряют сигнал на открытие. у меня была раньше В9, я с техподдержкой общался, что это за фигня такая. они признали, что да, косяк такой есть, но лечить никак не возможно. новые диалоговые уже вроде как избавились от этой траблы
-
да ладно, разобрались же
-
понятен. я просто в чем-то Аню недопонял в фразе "новый круз, который с 12го года только выпускается". это имелся ввиду хетч, а не то, что круг в рестайлинге.
-
я помню мне Аня говорила, что она берет нового образца, это вот такого?
-
чет я нихрена не понял, что именно мигает. если снаружи, то смахивает на спецсигналы, за которые можно офигенно отгребсти. на заднем стекле типааудио-полоски - у нас в кирове ТАЗик с такими же ездит. а так - клёвая ёлка получилась!!!!
-
теоретически все верно, т.к. работа подушек подразумевает в момент включенного зажигания. если зажигания нет, то и блоки аирбегов в спящем состоянии
-
это руль должен смотрется в целом органично, а заглушка не та деталь, на которую такое внимание удиляется
-
все будет нормально. я что то не помню, загоралась ли ошибка аирбега, хотя заводить машину без руля у меня вроде и мыли не было. но потом когда ставил обратно, то никаких ошибок не горело. немного в тему - а вот если отключить приборку и завести, то у меня потом на БК вываливается по моему ошибка 651. и когда поставишь приборку обратно, то все равно ошибка горит и не очищается. на приборке при этом молчок. тогда скидывание акума помогает.
-
ну вот какие они должны быть по форме? это же обычная пластмасска круглой формы. каким параметром она должна показаться более дорогой?
