sereno

у меня нет никакого отверстия. я когда купил машину то сразу на это обратил внимаение, т.к. на матизе то была щель, а тут все плотненько, ни миллиметра нет. да и когда БК ставил к зеркалу и тянул туда шлейф, то откручивал козырьки и отгибал обшивку. в общем у меня там все плотно

если подпаиваться к самому УНЧ, то проблема как описали выше - УНЧ отключается при отсутствии сигнала, т.е. выход либо пауза на СД или сделать микрик и замыкание УНЧ вручную. ИМС включается как правило положительным +5...+12В напряжением на определенный вход. т.е надо через микрик подавать это напряжение. вторая проблема это регулировка звука. в современных магах звуком и тембрами управляеи отдельный чип и поэтому на УНЧ приходит уже готовый сигнал. если подавать туда напрямую внешний сигнал, то он будет без регулировки звука, т.е. регулировать можно только самым внешним плеером. надо ли такой гемор?

пятница утро: прихожу в машину, сажусь, а на меня из переднего плафона вода капает. смотрю в панель, а там вся панель и стояночник во льду, а сос стояночника даже сосульки свисают. вытер воду, поехал. а она всю дорогу капает и капает. остановился, отвернул полностью передний плафон и узрел, что вся крыша изнутри СЫРАЯ напроч. там столько этого конденсата, то хватит на стакан чая. вытер остатки воды и день пятницы катался с дырой в потолке. суббота: крыша в районе дыры полнстью сухая. воскресенье: крыша в районе дыры все еще полнстью сухая. мои выводы: по ходу кроме того, что на крыше скапливается много конденсата, который потом течет, где ему удобно, дак там нет вентиляции. не щнаю должна она быть или нет, но на бывшем матизе такого ни у кого не было, однако там почти по всей ширине обшивки потолка у самого лобового была щель около 10-15мм. в центре и сходила на нет в углах. сначала думали брак, но потом решили, что это для вентиляции. у нас же все плотненько. может это одна из причин!?!?!?! может ей как то продувку сделать?!?!?! ведь без плафона то крыша сухая по корайней мере в этом месте на сколь мог пальцы пропихать. хотя ночью было -25С, а днем оттаяло до -10С

1) при 90А и 14в максимальная мощность которая может подключится получается 1260Вт, т.е. в 8,6 раза с лихвой 2) я и так не забываю, он сам включается, у нас же это уже реализовано заводом 3) у меня и так не горят при АЗ. цена вопроса - 50 рублей (1 реле). ну мне было лениво искать общий провод, поставил 2 отдельных реле, т.е. 100 рублей.

ramil21, а давай ты почитаешь принцип работы и потом будешь утверждать? бензонасос качает до определеннного давления и выключается, и включается когда давление снова упадет, иначе либо трубопровод порвет, либо из цилиндров бензин польется ручьем, судя по твоему суждению, если зажигание оставить. я думаю это легко подтвердят те, у кого стоит БК с подключенным проводом на форсунку для показания расхода. БК по идее тупой и думаьб за машину не может, особенно если подключен в универсальном режиме, как было у меня на бывшей машине. если бы бензин лился, то показывал бы расход и время впрыска. а этого нет. форсунка вообще лить просто так не может, она впрыскивает определенную дозу, а она синхронизирована с клапанами и коленвалом. слышал звон, да не знаю где он!

блютуз пошел тока в QB, а в FL и все что до них - нет блютуза

крышу снимать будешь что бы увидеть? у меня чую влаги там дофига, как чуть оттает или солнышком припечет, так то плафон загорится, то за мигает, а лампа дверей на приборке уже почти постоянно горит. как то в мороз там все застыло и даже переключатель плафона не сдвигался, сразу ясно - в нем вода. по теплу буду проклеивать. в бывшей машине проклеивал весь салон, дак ни влаг ни замерзания зимой не было

@DmitriyYan, много влаги от конденсата на крыше, надо проклеивать. вентиляция в багажнике слева на ФЛ, на твоей не знаю

тут есть 2 момента: - Фары ближнего света, включаемые когда автомобиль заведён у нас они и так сами тухнут, сами зажигаются, смысла в лишней коробке мало - Фары дальнего света на пониженном напряжении (для снижения интенсивности света) в приборке у нас стоят светодиоды, а ему надо совсем чуть напруги, а значит будет пожизненно горить синяя лампеа в приборке даже при половинчатом напряжении работы. мне дак это не нравится

а у меня позавчера была фотосессия наоборот - на этот раз меня с семьей снимали для журнала - позировали в рубрику "новоселы", по легенде выбирали шторы для новой квартиры. никогда в жизни я не был так много с другой стороны матрицы

я пошарился, нашел тока 2 стр превьюшки, как это выглядит. где там скачать схемы?

ну раз провода есть, значит меньше работы на проводку. ведь если человек покупает машину, то у него не спрашивают а есть ли у него деньги. раз берет, значит есть. тут так же - если делать собрался, то наверное подумал про подключение

Делитель напряжения (high Input)

ха... ну дак тут и ёжику понятно, что если нет обогрева, то и нет проводов и что надо их затаскивать.

выше znuric дал верное направление, продолжаем там, особенно в теме Потекла вода с потолка, там больше всегшо описано что это и как это. от того, что там JB/FL сути не меняет - физика однако. поэтому тему, как дубль, прикрываю

ну по сюжету даже не знаю что и ответить.... обычно сюжетом занимается режиссер, версткой монтажер, саундом - звукорежиссер, а мы все в одном лице. учитывая репортажный стиль почти все моменты не переиграешь, снято так как есть по жизни и вмешиваться даже некогда. а заставлять артистичность проявить - может еще хуже получиться. сейчас только что 10 мин назад добил новый слайд пары с прошлой пятницы, там вообще некоторые моменты не знаешь как ровнее соединить, что бы с музыкой они красиво смотрелись. хотя полная противоположность - основное место съемки была теперь улица, а в кафешке совсем чуть чуть. есть понятие - "пипл хавает". у каждого фотографа своя клиентура, а раз выбирают, значит кому то нужен. коллега у меня тоже без дела не сидит, однако его фотки для меня жутки - цвета синюрные, много специального виньетирования, тонирования - это все не моя религия. но и у него есть полно заказов, значит тоже нужен кому то.

резину можешь глянуть в инет-магазинах http://www.regionshina.ru/ и http://www.ktsh.ru/ отношение такое же как и везде. втюхивают свои сигналки, ставить толком не могут. неделю назад человеку провод на педали плохо приделали, а он из района. домой приехал и все... больше не заводится. 145км тащили на эвакуаторе и за 2 минуты починили. в остальном вроде все как обычно

@Aleksey7361, а по русски?

Fakir, а можешь хотя бы схемы отсканить? может там прижать как нить поплотнее с торца. к ним чаще всего обращаемся

друг показывал заказанную им для фьюжена кому то рамку, вырезанную и пластика лазером. края только ровные, в смысле поверность без загибов и фальца, а так смотрится вообще афигенно, как фабричная. резка ровная, идеальная даже я бы сказал. цена вопроса - 50 рублей

надеюсь, это был риторический вопрос?

если не перемычка, то скорее прошивать чип, чем менять.

и футболка на доче тоже супер!

и что? а есть совершенная противоположность - Александрас Бабичус, в отличие от Фридкина он является членом WPJA. он вообще пыху не признает, пыха это зло и я с ним согласен. он даже в темных помещениях пыху цепляет уже совсем в крайних случаях. но есть и опять же противоположность - Разумовский Андрей. он помоему даже боке не признает, все резкое до опупения. у каждого своя вера как это должно смотрется. кто за резкость, кто за пыху в лоб, а кто за естественность. моя вера - естественность. и если в реале глаза тоже в сильной тени, то пусть и на фото будет примерно так же. а еще, как уже описывал выше, сделана она через дверной проем с большого растояния. и если ты будешь светить пыхой, то получишь яркие светящие дверные косяки с бликами. это это вообще не оправдано и противопоказано. ну значит не посмотришь от сюда тоже не идет? хотя там по сути только через адресацию на то же самое вымя