sereno

а если ее продать по частям, то выйдет раза в 1,5 дороже. у брата так лачетти выкупили с убитой попой. если 405 реально выплачивают по прнципу утром деньги, вечером стулья, а не наоборот, то я бы сдал им, это быстрее, чем у страховой ждать. друг сейчас соженный Х1 получает у страховой, дак это оказывается тот еще гемор с документами

Bee, да вы америку открыли :lol: у меня уже больше года стоит БК мультитроникс 1031 с подключенным задним партроником, передний подключать не стал. об этом я уже ранее описывал

Kolenval, говоришь верно. вот только я тут подумал - машины калининградские, а сейчас новые рио уже питерские. а на заводе том что? но гарантию то вроде как кто-то же поддерживает. тем не менее попробовать стоит. можно прямо тут отписаться проблемникам, например, по следующим пунктам: 1) дата производства. не путать с датой покупки. по ВИНу на сайте экзиста можно посмотреть когда именно произведена. моя вот произведена в июне, а продана в октябре 2) тип кузова 3) комплектация 4) есть ли защита картера 5) тип КПП 6) периодичность и температура глюка 7) были ли работы ОД и что делали с их слов а коллективную проще всего, навервное, москвичам накатать

почти весь последний месяц катался с наполовину горящей лампой дверей в приборке. после проклейки пока что все отлично, хотя стало уже теплее. но физика, есть физика - железа открытого нет, скаприваться конденсату негде. а вроде и стекла даже потеть перестали

кстати о старых книгах - если она ориентирована на пленку, то принцип то один, а выход кое в чем разный: недосвет и пересвет в пленке и цифре разное, даже проивоположное. пересвет в цифре это все белое, фиг что вытянешь, из недосвета проще. в пленке это черный кадр, вытянуть проще, чем из недосвеченного почти прозрачного. сам цвет для цифры это ББ, а в пленке такого понятия не существует. даже замер экспозиции в цифре идет относительно цвета. поэтому лучше смотреть книги которые именно под цифру заточены.

если это подпиливание такое же как в накладке с 1 отверстием, то там работы на 5 минут макимум. я даже не пилил, а ножом вырезал углубления

книги не всегда лучше, по крайней мере мне еще не попалась ни одна книга, которая бы раскрывала в полной мере и понятно суть всего. описаны какие случаи, которые иногда даже я, понимая все это закрытыми глазами, не понимаю о чем написано. поэтому имхо вполне хватит минимальной информации из инета что к чему, потом понять принцип и дальше уже экспререментировать на практике. могу даже нахаляву дать разъяснения что и как, но не письменно, а хотя бы по скайпу

неужели мы встретимся соседним рио-клубом, а от нашего никого?

+20 лошадей

вроде сеня в новостях сказали - все таки мадам! (новости: Во Франции запретили обращение "мадемуазель")

что бы решить это проблему по-моему можно спросить у кого угодно. лишь бы узнать 100% решение

да, помню этот пост, опознал по фразе "они ставили и не пижоны". но пока что все только описывают симптомы, и все они одни и те же, хоть архивируй. и ни одного конкретного лечения, только предположения.

там же сложного вроде ничего нет, не пойму как народ там загвоздки находит

вспоминаю разъяснения главного гаишника в какой то передаче - на вопрос какими бортами должны разъезжаться машины при повороте налево - правым или левым бортом. он сказал, что так то правильнее левым, но у нас во первых так не ездят, а во вторых если на перекрестке нет четкой разметки какой ряд куда рулит, то жестких предписаний кому как двигаться нет. главное что бы маневр был понятен другим. вывод - нет разметки, нет встречки!

Антон, вот я с тобой согласен, тоже подумал, что хрень какая то. это игрушка на неделю, дальше надоест ее снимать и ставить. а не снимешь ты, снимут другие. на видео машина вон как распопуашена. а на голой машине без аэрографии это будет выглядеть как обезьяна в очках. теперь если побьют, то хоть не по одиночке

так просто такой очечник не прикрутится, с обратной стороны ничего нет для крепления, нужна еще скоба, которая прикручивается к кузову, а очечник уже к ней

ну я полагаю, что за перекрестком, с начала линии разметки. до линии - это перекресток

Рома опередил, не успел сказать, что Армин, пока комп перезагружался

Антон, вот наши госслужбы зачастую именно так же поступают - делают то, что проще, а не то, что надо. а страдаем мы. я хоть и прочитал твой про знак, но все равно не понял сути на 100%, я понял что это к верхним относится. ну вот не вкурил я сразу а по ТВ ситуация то была, то там не было знаков по-моему вообще кто куда должен. просто средняя полоса резко превращается во встречку

дак они не схемы выкладывают, а превьюшки как это выглядит

блин, знаки в твоей картинке непонятно нарисованы. я дак понял вот так если он к верх тормашками, то однако если и к себе его развернуть он налево не показывает. как это понимать вообще?

ну по луже по поят от защиты как от козла молока

народ, 25.02 в 19:00 встреча на нижней паркевке у джамолла. ждем всех!

они то по правилам останавливают, ты же выехал на встречку, но сам то ты с этим согласен, если ехал по правилам, на встречку не выезжал, знак разрешает налево и прямо, а ты раз... и на втречке. стандарт то где?