sereno

это не роскошь, это то, от чего человек нынче уже сильно зависит, но не все. и дело не в определениях, а то как это человек интерпретирует. я вот не могу без инета, а теща может. вот зубная щетка с мыльном рыльным - это как раз товары первой необходимости. если у человека все хорошо с самоконтролем, то вопрос о зле соцсетей не встает. а если вопрос поднимается, значит у него проблемы. берем герыч... мне он, что есть, что нет, абсолютно параллелен. а у наркомана это большая проблема? мне на него пофиг, пусть наркоман сам со своей проблемой разбирается - САМ ВИНОВАТ! никто его туда не тащил!

в меня примерно так же въехала тетя на 14ой, я был припаркован попом к стене, а она ко мне перпендикулярно и стала попом выезжать. я понимаю, что она сейчас въедет в мой бампер, а я и выехать не успею и назад не сдать, стенка. я ей пищал пищал.... но она так и не остановилась. сказала, что то ли не поняла, что это ей, то ли не услышала, понять ее заплетающийся голос было сложно. мне повезло, вся краска с ее бампера осталась на моем, а у меня после прохождения палиролькой даже ни намека

примеры: я завишу от машины, я не могу без нее - зло! я не могу без музыки - опять зло! мне по работе нужен инет - снова зло! я не научился жить без денег - и тут зло! а не многовато ли зависимостей и все из них зло?

правильнее ставить вопрос не соц.сети зло или нет, а зависимость от них зло или нет.

китайские! один фиг они что есть что нет, как от козла молока

ну это конечно перебор, хотя такого даже не слышал, я зареген давно, с самого появления вконтакта. и против тебя нет никакой агрессии. ровно на столько же на сколько твоя к мне с другой стороны, как противника сети

а кто смерял номера этих деталей после 27 января 2010 года, они точно модифицированные? а то ОД намекнул, что надо бы проверить, а вдруг старые.

могу очень сильно поспорить. согласен с Arni, загубил таланты! снимать против света и можно, и нужно, надо лишь знать как технически это делать

я тут наблюдал смешную ситуацию 2 дня назад. обедаю в столовке. дохомячил, беру поднос и несу его на уборку. передо мной блондинка с подносом выруливает и ставит свой поднос на стол, который рассчитан ровно на 2 подноса если ставить меньшей стороной подноса по бОльшей стороне стола, т.е. поперек - ровно по центру бОльшей стороной по большей части стола, т.е. вдоль. в общем заняла 2 места. я поржал конечно... пришлось свой отдавать мойщице прям в руки. выхожу на улицу.... она как раз садится в машину, которая так же стоит поперек, занимая 2 места. прям анекдот, блин! что за рулем, что в жизни - ничего не меняется!

от завода не пришло ничего. от горячки пришел ответ с третьего запроса, но он короткий и не интересный: Добрый день, Сергей, спасибо за Ваше письмо. В настоящее время данный вопрос изучается изготовителем. С уважением, Департамент послепродажного обслуживания «Киа Моторс РУС» Информационная линия KIA 8 800 200 00 03 www.kia.ru

не хочешь - не регистрируйся! зарегился и выложил - значит разрешил! не выкладываешь запрещенного - нет проблем! а если твой сосед, который какой нить маньяк серийный будет так рассекречен и отловлен через соцсеть, то все еще будешь считать сецсеть злом, благодаря которой если не твоя, то чья то жизнь спасена? везде есть плюсы и минусы.... газ в квартире тоже зло, вон сколько гибнет от взрывов за февраль-март только.... что то никто не кричит, что газ это зло! зло везде, надо уметь себя от него ограничивать, а не кричать о нем!

не стоит, пусть будет так как инженеры завода рассчитали, а не как друг-самоучка

не стоит продавать только из за стартера, пусть ОД меняет и чинит. поверьте, у других машин другие косяки. на бывшем матизе вот например то же самое, только с генератором было - у половины тех у кого пробег за 20 взрывался диодный мост. у круза какая та грабла с суппортами, как слышал. везде свои тараканы!

приезжайте в гости, устрою халявный МК по съемке

сегодня был у ОД, попросил их поискать это предписание про замену 2 деталек, как то, что выше указал Kolenval. у них чуть другая база, но похоже все дублируется. долго искали это предписание, еле нашли. внутри все те же самые картинки и текст на русском. да, они согласные, что надо сделать по гарантии, что там указано, НО... там же в предписании прописано, что это только для машин определенного диапазона ВИНов (с KNADE123686432100 по KNADH411AA6674788), т.е. это вины для машин выпуска с 1 июля 2008 по 27 января. если бы ВИН попадал в этот диапазон, то все по гарантии бы сделали (при условии срока 5 лет или 70 тыс пробега). в остальном извините, для других предписаний нет!

а мне вот интересно до какого момента косячные шли, до конца или их потом тоже сменили? летних еще ни одной не отписалось ведь.

человек сам собою управляет. если он зависим от сети, это его проблемы. если у зависимого от сети человека убрать, например, вконтакт, он перейдет, на одноклашей. уберешь одноклашей, перейдет на ЖЖ. отрубишь инет, пойдет бухать, колоться или еще что нить. нет у человека силы держать себя в руках, дак тут не сети виноваты. к тому же сети необходимы государству для контроля. во-первых, сколько было косвенных доказательств вины человека через тот же вконтакт? а были и прямые улики: недавно вот в суде послужила видеозапись, выложенная хозяином вконтакте, как он по встречке пьяный гонял. а во-вторых, правительство наш вконтакт, например, еще может контролировать. если он закроется, то все свалят в тот же фейсбук и тогда контроль со стороны властей будет потерян. кто же их пустит просматривать янковский сайт?!?!?!

мне, например, соцсеть в работе сильно помогает, я нашел кучу друзей с учебы, с которыми связь была потеряна. форум в какой то мере тоже можно отнести к соцсети.

а в голосовании только 1 голос

для тех, кто думает, что ездит хорошо или даже отлично стоит прочитать 2 раза. а то и культура на дороге никакая и страдают из за этого окружающие. даже если из прочитавших хотя бы один возьмет на заметку и будет хоть что-то из этих пунктов выполнять, то считаю что статья уже не зря написана.

ух ты..... там есть и тема "Устранение стука задних амортизаторов" почитать бы....

сегодня на фишках появился очень поучительный пост ВНИМАНИЕ: ТЕМ, КТО 3 ГОДА ЗА РУЛЁМ!!! 2.03.2012 Нам написала Любовь Жуковская, которая столкнулась с серьезным горем - ее муж попал в ДТП, в результате которого стал инвалидом. Вот ее история и предостережения для водителей, чей стаж 3 года. Мой муж 3 года за рулём. У него очень неплохая машинка (была). Он привык рассчитывать на неё и не боялся ездить. Его подрезал такой же молодой, бесстрашный, шустрый – на очень хорошей машинке (Х5). Результат: у мужа компрессионный перелом позвоночника в поясничном отделе. Если бы он не увернулся от удара и не въехал в этот бордюр, возможно, оба были бы на том свете. Это очень страшно, когда за одну секунду рушатся все планы, перспективы, возможности. Когда ты из цветущего мощного человека превращаешься в беспомощного младенца, который не может двигаться и самостоятельно ходить в туалет. Это так страшно, что на второй план отходит абсолютно всё. Что я хотела бы сказать тем, что за рулём 3 года. Даже не месяц или два, а именно 2-3 года. 1. 60 КМ/Ч = СЕМНАДЦАТЬ МЕТРОВ В СЕКУНДУ. 100 КМ/Ч = 28 МЕТРОВ В СЕКУНДУ. 2. Вы не умеете водить. 3. Вам кажется, что вы уже опытный водитель, поскольку с вами ничего серьезного не случилось до сих пор – так вот. ПОКА не случилось. И вы НЕ опытный водитель. 4. Никогда НЕ РАССЧИТЫВАЙТЕ НА ВАШУ МАШИНУ, какой бы крутой она ни была, какая бы ни была у неё система подруливания, курсовой устойчивости, подушки, абс и прочее – вы должны ездить так, как будто бы вы на раздолбанной шесткерке с лысой резиной. На картонной коробке – и понимать, что ЛЮБОЕ столкновение может стоить здоровья. 5. ДА ЭТО ОБЯЗАТЕЛЬНО – ПРИСТЁГИВАЙТЕСЬ!!!!!! Смотрите внимательно краш-тесты на ютьюбе. И представляйте, как ваши МАМА С ПАПОЙ, сидя на заднем сидении не пристёгнутыми, во время аварии БЬЮТСЯ ГОЛОВАМИ И УМИРАЮТ от этих ударов со страшными гематомами, а ваш непристёгнутый ребёнок летит при столкновении через весь салон, бьётся головой о стекло и крышу авто и возвращается на место уже мёртвым. ВЫ ВИНОВАТЫ В ЭТОМ даже если вы при этом вылетели через лобовое на дорогу и умерли. 6. Держите СПИНКУ ВОДИТЕЛЬСКОГО СИДЕНИЯ РОВНО. Это поможет не поломать позвонки от инерции. Также это поможет не удариться виском о боковую стойку и остаться в живых. 7. Включайте чёртовы ПОВОРОТНИКИ. ДАЖЕ если вы думаете, что вы на дороге или во дворах в одиночестве. 8. Уворачивайтесь только если другой возможности ВЫЖИТЬ нет. По ПДД в аварийной ситуации следует применять экстренное торможение, не изменяя траектории движения. Если вы изменили траекторию движения и столкнулись с чем-то ВЫ ВИНОВАТЫ, даже если вас кто-то подрезал. 9. Рассчитывайте только на себя, на свою внимательность и осторожность. Не соблюдение этого пункта ведет к тому, что вы ХАМЕЕТЕ И ТЕРЯЕТЕ СТРАХ. А когда вы теряете страх – вы представляете опасность для себя и других людей. 10. БОЙТЕСЬ ОБОЧИНЫ. Особенно, когда дорога мокрая, лежит снег или жидкая грязь. Бойтесь аквапланирования во время дождя. Бойтесь льда, льда со снегом и реагентов. 11. Не думайте, что от вас на дороге зависит всё. 50% зависит и от того, другого, у которого нет мозга или с машиной что-то случилось. Или его тоже подрезал кто-то и он уворачивается… 12. Бойтесь скоплений и кучек автолюбителей – не торопитесь их обгонять на 120 по левой свободной. Велика вероятность, что какой-нибудь на москвиче 2141 вдруг решит сам всех обогнать и вырулит на скорости 40 в эту самую левую. В общем, если кто-то тормозит и кучкуется – на то, как правило, есть причина, помимо тупости «этих козлов». 13. ТОРМОЗИТЕ ЗАРАНЕЕ, а не тогда, когда вы уже подъехали к заднице впереди едущей машине. 14. ТОРМОЗИТЕ ДО ПОВОРОТА, а не во время его. При выходе из поворота – газ (передний привод вытянет) 15. Пропускайте тех, кому не терпится. Мало ли, может человек нервничает, торопится, просто кретин с шилом в заду… пусть едет, целее будете. 16. Обращайте внимание на тех, кто на дороге дёргается. На тех, кто не в состоянии ехать в своей полосе. На тех, кто сейчас, возможно, без поворотника и предупреждения сменит ряд и окажется перед вашим капотом. 17. Когда поворачиваете налево под стрелку, следите, чтобы кто-нибудь не подрезал справа. 18. ПОМНИТЕ О СЛЕПЫХ ЗОНАХ. Чем больше машина, тем больше у неё мертвых зон – ВАС МОГУТ НЕ ВИДЕТЬ водители джипов или больших грузовиков, если вы сбоку. Также много слепых зон у праворульных машин. 19. Не подрезайте Камазы и другие большегрузы. Им очень трудно быстро затормозить. 20. Если вы перестраиваетесь из левого ряда правее, а у вас справа автобус какой-нибудь или грузовик, перестраивайтесь так, чтобы вас мог заметить человек, который так же точно хочет влезть перед этим автобусом, но из правого ряда – этот самый обгон справа, который раньше был запрещён. Велик шанс столкнуться перед этим грузовиком и автобусом и оказаться под ним. 21. Глупо, наверное, писать о том, что не стоит обгонять в слепых поворотах или на горках? 22. В общем – БУДЬТЕ ЗДОРОВЫ!

а может все таки начать читать, а не повторять написанное? или создать свой форум на себя одного

я так и сказал в предыдущем посте

расшифруй! поясни, что ты имеешь ввиду под нормами, каким именно показатели?