sereno

я бы первым делом смотрел на страну-изготовителя - имхо в россии собирать не умеют. или на допгарантию, если она в разумных пределах. товар свыше 5кг они обязаны сами привести и отвести, так что пусть они и парятся. если машина откровенно хлам, то она в первый год сломается, если добротная, то проходит долго

ну не знаю. были и дорогие, но не фиг и больше. у этих икеевских через полгода только первые признаки старения начинаются, а год она работает вообще без напряга. у меня одной такой иккевской уже третий год пошел. покрытие конечно в точках, но в целом еще живая. так что не фиг и разница.

немного не по теме, но... ты не видел свет на других иномарках. после матиза где всегда был ближний+ПТФ тут только один ближний просто сказка, а дальний вообще ляпота. а вот представь, если у рио бы еще в 2 раза свет порезали? вот примерно аверное так. если не изменяет память, то в заезде были полуседан, логан, волга сайбер и че та вроде еще. и из всех их у поло хуже всех, причем представлены фотки светового пятна...... мдя.... чуть лучше, чем ПТФ. так что наш кореяка не хуже поло, а в чем то даже и лучше. хотя бы в цене - там начальный вроде вообще голый. когда себе выбирал, то смотрел на поло, но - ни музыки, не ЭСП, ни кондея - нифига. а со всем то, что у нас идет сразу там уже с лихвой больше

аналогично, такие же юзаю и очень доволен, купил пачку и не парюсь. но если индукционная не будет с такими работать, то как то неприятно

небольшие перепады обкливали, на бывшем матизе затягивали обшивку двери вместе с ручками, но тут форма более обширная, не уверен, что выйдет.

Распиновка разъемов штатной магнитолы разъем А3. однако у меня после смены региона, что бы вырубить назойливый RDS этот выход работает исключительно в режиме радио (так то логично, это же питание антенны), а в режиме AUX и CD отключается, поэтому я его перекинул на АСС, это А6

Kolenval, чуть чуть оффа - если это деятельность, работа, акция, то пишется кАмпания, а если фирма, то кОмпания. а то смысл совершенно разный

у меня такой вообще всегда ездит в багажнике

мне поменяли при 22 тыс на новые, сидовские

не знаю, доступ нам смертным туда закрыт просто так, можно только темы почитать, а во внутрь ОД залезть может. я по подвеске ездил, они мне даже распечатали

на родном акуме у меня на выхах мага на всю катушку+усилок и саб играли 3,5 часа. музыка после 3,5 часов еще была, но стартер уже не закрутился. 20 мин это вообще что то запредельно мало

есть в наличии скидочный купон в мойку в садоках (при простой мойке вылесос в подарок, если с пылесосом, то воск в подарок), срок действия до 30 марта, жалко терять, самому не нужен. кому презентовать?

в ЗР часто поло тестили. машина хорошая, но не без косяков. запомнил, что свет в нем вообще отвратный, самый худший

где то я уже видел ролик с креплением на магните - полет нормальный. флешка все таки не кассета с магнитной пленкой, ей магнит не страшен

а тогда почему сомтришь на емеля УК, а не емеля-1? смотрю картинки на яндексе - встроить вроде не проблема, я бы даже потрошить не стал, прям так и запихал, вроде не толстый.

увидеть то увидел, но там не отображается прошло ли от меня

копаясь в технических предписаниях заводом на хотлайне есть предписание по устранению стука задней спинки на рио. надо ехать к дилеру, капать на мозг, чтоб поднимали предписания, читали, изучали и исправляли. заводом признано, что стук массовый

посмотрел на БК у зеркала, одел шапку и вышел... цена вопроса в разы дешевле, чем новая приборка

с допрезистором скорей всего ничего не выйдет. во первых, этот резистор будет нереальной мощности. во вторых, если ты используешь нихромовую нить, как сопротивление, то даже она может раскалится аж до красна. либо ее длинна будет такая, что проще 2 накидки последовательно, что и было изначально. но и тут мощность останется прежней, т.к. мощность рассеивания на резюке все равно никуда не денется. если тока воротить преобразователь типа ШИМа как на ДХО делают. вот там как раз экономия энергии и выйдет. 10А конечно не мало, но и не скажу, что критически много. не думаю, что штатная греет с меньшими энергозатратами. хотя не мерил, не берусь отвечать конкретно. но помнится недавно был ролик в главной дороге с тестом попогреек, там как раз тестили разные, выявляли плюсы и минусы, какие когда отключаются, до скольки нагреваются и т.п. попробуй поискать архив в инете. и вроде бы в ЗР что то мне попадалось не так давно, но тут не уверен, что не путаю с теликом. но попробуй на сайте ЗР глянуть по оглавлениям за последние месяца три.

почитать ветку в обратном порядке

в мозилле не показывается приянят ли голос за рио, потому что снова показываются тычки голоса.

Обоснование неправомерности требований автосалонов, официальных дилеров и аналогичных структур по принуждению покупателя автомобиля покупки и/или установки автосигнализаций и прочих доп.устройств на авто в их структурных подразделениях: Выдержки из законов и нормативных актов РФ: РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ ЗАКОН О ЗАЩИТЕ ПРАВ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ (в ред. Федеральных законов от 09.01.1996 N 2-ФЗ, от 17.12.1999 N 212-ФЗ, от 30.12.2001 N 196-ФЗ) Статья 16. Недействительность условий договора, ущемляющих права потребителя 2. Запрещается обусловливать приобретение одних товаров (работ, услуг) обязательным приобретением иных товаров (работ, услуг). Убытки, причиненные потребителю вследствие нарушения его права на свободный выбор товаров (работ, услуг), возмещаются продавцом (исполнителем) в полном объеме. 3. Продавец (исполнитель) не вправе без согласия потребителя выполнять дополнительные работы, услуги за плату. Потребитель вправе отказаться от оплаты таких работ (услуг), а если они оплачены, потребитель вправе потребовать от продавца (исполнителя) возврата уплаченной суммы. 30 декабря 2001 года N 195-ФЗ РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ КОДЕКС РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ОБ АДМИНИСТРАТИВНЫХ ПРАВОНАРУШЕНИЯХ Принят Государственной Думой 20 декабря 2001 года Одобрен Советом Федерации 26 декабря 2001 года (в ред. Федеральных законов от 25.04.2002 N 41-ФЗ, от 25.07.2002 N 112-ФЗ, от 30.10.2002 N 130-ФЗ, от 31.10.2002 N 133-ФЗ, от 31.12.2002 N 187-ФЗ, от 30.06.2003 N 86-ФЗ, от 04.07.2003 N 94-ФЗ, от 04.07.2003 N 103-ФЗ, от 11.11.2003 N 138-ФЗ, от 11.11.2003 N 144-ФЗ, от 08.12.2003 N 161-ФЗ, от 08.12.2003 N 169-ФЗ, от 23.12.2003 N 185-ФЗ) Статья 14.8. Нарушение иных прав потребителей 2. Включение в договор условий ущемляющих установленные законом права потребителя влечет наложение административного штрафа: - на должностных лиц - в размере от десяти до двадцати минимальных размеров оплаты труда; - на юридических лиц – в размере от ста до двухсот минимальных размеров оплаты труда. Дополнения 2008 года: РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ ЗАКОН О ЗАЩИТЕ ПРАВ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ (в ред. Федеральных законов от 09.01.1996 N 2-ФЗ, от 17.12.1999 N 212-ФЗ, от 30.12.2001 N 196-ФЗ, от 22.08.2004 N 122-ФЗ, от 02.11.2004 N 127-ФЗ, от 21.12.2004 N 171-ФЗ, от 27.07.2006 N 140-ФЗ, от 16.10.2006 N 160-ФЗ, от 25.11.2006 N 193-ФЗ, от 25.10.2007 N 234-ФЗ) 6. Продавец (изготовитель), уполномоченная организация или уполномоченный индивидуальный предприниматель, импортер отвечает за недостатки товара, на который не установлен гарантийный срок, если потребитель докажет, что они возникли до передачи товара потребителю или по причинам, возникшим до этого момента. (в ред. Федерального закона от 21.12.2004 N 171-ФЗ) В отношении товара, на который установлен гарантийный срок, продавец (изготовитель), уполномоченная организация или уполномоченный индивидуальный предприниматель, импортер отвечает за недостатки товара, если не докажет, что они возникли после передачи товара потребителю вследствие нарушения потребителем правил использования, хранения или транспортировки товара, действий третьих лиц или непреодолимой силы. *-информация взята из архивов конференции "Защита от угона" на сервере auto.ru Рекомендуемая линия поведения при разговоре с менеджерами автосалонов относительно установки у них доп. оборудования: 0. Перед поездкой в автосалон узнать цены на оборудование и работы по его установке у независимых установщиков и продавцов. Это удобно и быстро можно сделать в интернете. Иметь в виду, что может быть ситуация, что в салоне оф. дилера предлагаются модели систем, которых нет в свободной продаже - это специальная программа производителей оборудования для автосалонов - чтобы розничные продавцы не мешали автосалонам получать сверхприбыль. Обычно эти модели различаются чисто косметически, номером модели, упаковкой, 1-2 второстепенными функциями. Ориентируйтесь на внешний вид брелка, и набор основных функций - это поможет вам определить реальную стоимость оборудования. 1. Понимать, что на установке дополнительного оборудования (автосигнализаций, магнитол, парктроников) автосалон или сервис официального дилера зарабатывает довольно большие деньги, с высоким процентом прибыли, и поэтому, скорее всего, будет активно убеждать вас установить все нужные и не очень нужные вам доп. системы у него. 2. Посколько терять прибыль с установки допов оф. дилеру очень не хочется, то скорее всего Вам последовательно будет озвученно несколько постулатов, в которые оф. дилеру хочется, чтобы вы поверили. Доводы примерно такие: Довод: Если вы установите допы не у нас, автомобиль полностью снимается с дилерской гарантии. Некоторые из дилеров говорят, что с гарантии слетит только электрика и электроника автомобиля. Опровержение: Согласно законам РФ такого требования нет, достаточно чтобы сервис, производящий установку доп оборудования, имел сертификат Ростеста на право осуществления этого вида деятельности. Довод: Установка у официального дилера самая качественная, т.к. работники прошли обучение у производителя данного авто и обладают всем необходимым диагностическим оборудованием! Опровержение: Обычно установка сигнализации у дилера очень быстрая, это происходит потому что их мастера набили руку на шаблонной типовой установке 3-4 моделей систем на несколько моделей машин одного производителя, соответвенно делают они это очень быстро, не задумываясь, одинаково, блоки систем стоят в самых удобных для монтажа местах, не спрятаны, соединения не пропаяны. Диагностическое оборудования требуется только для диагностики неисправностей и "гашения ошибок" и сейчас практически все независимые центры по установки имеют свои мультимарочные сканеры, которые тоже с успехом это делают. Довод: Если вы всё-таки поставите допы на стороне, то мы это сразу узнаем и при очередном ТО снимем машину с гарантийного обслуживания! Опровержение: На самом деле практически в каждом городе есть несколько дилеров по одной марке авто. Единой базы по клиентам у них естественно нет и вряд ли она появится в обозримом будущем. Отличить установку оф. дилера от установки стороннего сервиса, если она хорошо выполнена однозначно невозможно, поэтому можно смело говорить, что допы ставились у другого оф. дилера, а документы вы принесете потом, когда найдете. 3. Если по хорошему вы соглашаться не будете, вас начнут запугивать разными страшными вещами, возможно даже с приведением примеров из жизни. Менеджеры автосалонов для этого проходят специальный психологический тренинг, и владеют этими приёмами. 4. Обычно, если вам все-таки удаётся уехать из автосалона без допов, при следующих визитах к ним например на ТО, про вопрос снятия с гарантии уже никто не вспоминает, т.к. оф. дилеру тоже выгодно поменять по гарантии вам что-нибудь, т.к. эти работы и запчасти оплачиваются ему производителем авто. 5. Отдельная история с кредитными авто. Если вы оформляете кредит непосредственно в салоне дилера, то сотрудники кредитного и страхового отдела тоже правильно "запрограммированы" руководством для того, чтобы не отпустить новую машину без сигнализции. Будет ситуация замкнутого круга: чтобы купить машину в кредит необходимо ее застраховать в определенной страховой компании, чтобы ее застраховать, необходимо установить сигнализацию или иммобилайзер, соответвенно сделать это необходимо в салоне дилера, до момента забора авто. Изменить ситуацию тут можно только обративщись в банк, представители которого не находятся в этом автосалоне, и соответвенно их страховые компании допускают ситуацию установки систем безопасности после выезда авто за ворота автосалона. 5. При любом развитии событий не нужно устраивать истерик и грозить разборками, достаточно просто попросить сотрудника автосалона дать вам письменный отказ в поддержке гарантии. Эта просьба обычно снимает всё вопросы, можно подкрепить ее распечаткой списка законов РФ и санкций за их нарушение с этой страницы нашего форума. Удачных вам покупок! Дополнительная информация из авторитетных и независимых источников: 1. http://www.zr.ru/articles/50963/ Журнал "За рулем" ответ юриста подтверждает нашу точку зрения по этому вопросу. 2. http://uozp.akcentplus.ru/16.htm Сайт общества защиты прав потребителей. Статья 16 ЗЗПП как раз про этот случай, с развернутыми комментариями. Ну и напоследок список сайтов организаций, где вам могут помочь решить проблемы с автодилерами: 1. http://ozpp.ru/ - Сайт Общества защиты прав потребителей, где много материалов по этой теме. Имеется форум и координаты организаций куда можно жаловаться на нарушения. 2. http://www.ozppmo.ru/services/ - Общество защиты прав потребителей Московской области. Консультирование потребителей, составление и подача заявлений, жалоб и исков. 3. http://www.mozp.org/expert/avto/index.htm - Автоэкспертиза. Автотехническая экспертиза в Московском обществе защиты потребителей может установить причины выхода из строя узлов и компонентов авто. 4. http://www.autoparitet.ru/index-uslugi.php - Общество защиты прав потребителей "Автопаритет" специализируется на защите прав автолюбителей. информация с сайта autoset.ru

кстати, дешевые кроссы могут не содержать в себе никакого фильтра для НЧ диапазона, только для верхов, низы идут напрямую. может быть он это имел ввиду, что нет смысла резать. по идее даже если верха пойдут вниз, то они там все равно не будут слышны, там от них, как от козла молока. но более дорогие компоненты уже имеют фильтр и на низа, потому что все равно нефиг им там в холостую играть. у меня в фокаловских за пятак рублей обе полосы с фильтром и регулировка по децибеллам на верха. а вот на более дешевых мистери (около 2000р) есть не только это, но еще и защита от КЗ или перегруза. так что подключать еще и по этой причине стоит, а вдруг там тоже фильтр с защитой

ха... а я набрал по 90 рублей в икее 10 штук и меняю раз в полгода, еще на 5 лет запаса хватит. по крайней мере я ими очень доволен. про магнит - это точно так? я ради эксперемента перебрал всю свою посуду - нет ни одной поддающейся магниту, хотя куча всякой разной и разнообразной. сковородки большие и маленькие, блинницы - все на вид алюминька. неужели ни в одной не будет? у меня квартира строится, скоро сдача, в ней газа нет, так что мне тоже вопросы актуальны.

в смысле индукционная не со всей посудой что ли работает? алюминька не канает? (у меня газ, мне неведомо) чет не верится....