sereno

если не изменяет память, то на лампу идет постоянный плюс и 2 коммутируемых минуса. у тебя тогда нет минуса одного. он идет с подрулевого напрямую, как и дальний. поэтому иди от подрулевого, есть ли там выход. запомни - выходит с подрулевого МАССА!

у ВАЗов это вообще болячка, у них через одну стопы мигают вместо поворотников при нажатии.

я тоже не понял, чего жаль. у меня стоит давно, заряжает и тел и планшет нормально. я только ее модернизировал - я заменил в ней подсветку и сделал так, что бы светились сами разъемы изнутри, а то в темноте тыкать неудобно.

у меня всегда температура только в трех положения - летом на минимуме, весной/осенью в серединке и зимой на максимуме. и никаких проблем!!!!!! единственная толковая автоматика - только автопилот самолетов и тот иногда сбоит. вся остальная автоматика - от лукавого!

не решение, но так, мысли в слух - все ставят в "авто" и все ругаются. у обладателей просто кондея "авто" нет, и нет проблем. я поставил нужный поток, в нужное место с нужной температурой и меня ваще не напрягает ничего, кручу крутилки может раз в неделю со сменой погоды. а вы ставите "авто" и паритесь с ним, тыкая то то, то это и ругаетесь. дак может просто отказаться от этого "авто"?

где бы у нас найти дороги на 2 часа скорости 190+ км/ч. существуют ли такие в реальности?!?!?!

имхо некий запас в 10-15% всегда закладывается для спокойствия. а не то, что 190 летишь вперед, а 191 - в кювет

в том то и дело, что ты не сравнивая говоришь. понятно, что машина не глохнет и не чахнет, она едет, она обгоняет, но не так, как без кондея, не так, как на сиде, например, я его сейчас почти не чувствую. а на каком нить V6 3,0, как Сеня привел в пример, можно вообще забыть, что кондей включен. все познается в сравнении. могу так же сказать, что на QB с кондеем едет лучше, чем JB, а на матизе, например, со слов друга вообще при нажатии тапки кондей сам отключается на время обгона, пока обороты не упадут, потому что там вообще 51лс.

+1 - абсолютно нормально. на мой первой рио, второй рио, третьем сиде - везде так же было. а рио еще и едет хуже с кондеем, если сзади твое седоков, силенок не хватает.

а еще есть хорошее средство - клей момент секунда гель в перемешку с содой. данный вариант мне подсказали ремонтники ноутбуков при ремонте моего ноута, у которого отломилось крепление монитора. слоями намешивал эту жижу, а потом этот камень можно дремелом обтачивать как угодно. напоминает что-то нечто холодной сварки. и как ни странно отломленное ухо ноута у меня до сих пор не отвалилось.

про подгузники и детские впитывающие пеленки то же самое говорили. фигня это все, влага если убирается, то локально, в радиусе 5-10 см.

искать лучше, его не может не быть. регулировка по вертикале как правило снизу, значит выход под отвертку где то в бок под углом

как это куда? в магнитолу и кнопки соединять конечно же.

Termit81, давай подробности - как работает, куда вставил и т.п.

Simonen, с ключа и закрывает и открывает, а с кнопки только худо-бедно закрывает. вроде так.... ну да, похоже на привод. а вообще разбирать и смотреть.

ааа.... блин, каюсь, прочитал наоборот, как будто надо наоборот получить все на штатном ключе. ну, тут проще всего без всяких ограничений.

я что-то не вкурил - а как в аналоге работает слейв?

sova69, какая комплектация? мы не экстрасенсы. по заверениям can.starline.ru слейв сделали только в престиже 2016го модельного года, т.е. в рестайле. ну и с кнопкой все года.

больше всего толку дает внешний усь, примерно 80%. остаток 20% на все остальное.

пандору 3910 вроде хвалят в таком варианте - метка, иммо. управление с трубы

ага, плацебо не более. с заменой динамиков ну может на процентов 10-15% лучше станет, не больше. я поставил фокал и расстроился, что потратил 5 или 6 тыс (это года 4 назад), а получил почти ничего, явно не на ту сумму, что заплатил. а вот потом поставил усилок к ним, причем для проб самый дешевый, 2-канальный мистери за 1,5 крубля - ох, как они запели....

штатная мага настолько слаба, чт она даже свои динамики на 20вт прокачать не может. что уж говорить про динамики в 3 раза мощнее?!?!?! акустика просто не раскроет свой потенциал. вот если поставить усь к штатным динамикам, то поверь - толку в 10 раз больше, чем дорогие динамики к штатной маге. проверено личным опытом уже на 3 машинах, в том числе и на JB/FL.

в смысле 2 клаксона. ты же оба поставил?

ага, ща залез на сайт, чуток ошибся: Аудио / аудио-видео навигационная система Гарантия на аудио / аудио-видео навигационную систему, установленную на автомобиль, определена сроком 36 месяцев или 60.000 км пробега, в зависимости от того, что наступит ранее. но опять же в 15-ом году закончилась.

на ФЛке да, не могла.