olegka.ru

а на НС-синтетике серии АА ездить 12 тык. (до ТО-1), да ещё зимой не страшно? Масла одного поколения, для разных рынков... Ваш вариант не для российского рынка, не исключено, что TBN там достаточно низкое и скорее всего межсервисные 15000 км масло не проходит... Масло для Рио вполне годное, вот только менять надо раз в 7-8 тык.

+1 возможно раз в сутки, а сутки не прошли...

@Сергей 174, а что собственно удивляет? после перехода с 92 на 95й в ЭБУ идут другие данные по свойству топлива, а бОльшую часть информации комп получает от ЭБУ. Как проедете 100-200 км - показания станут точнее...

Поздравляю!!! а папе?.. папе тоже

на QB 2 типа АКПП: A4CF1 (4х ст.) и A6GF1 (6ти ст.) Последняя по инструкции описывается как "необслуживаемая", и щупа у неё нет... и тип жидкости для данной АТ д.б. ATF SP-IV, а не ATF SP-III, как значится в мануале(!) Для A4CF1 указывается тип жидкости ATF SP-III. Вот почему тут нету регламента по замене жижи - это вопрос, ибо не слышал про данный агрегат, что он "необслуживаемый" , та и тип жижи (полусинтетика всё же) такого не скажешь... ЗЫ "необслуживаемая" - это не значит что жижа не меняется вообще

Присоединяюсь...

Всем спасибо

Совсем нет! Для динамики разгона сравниваем крутящий момент, а бОльшая мощность это бОльшая максималка... Конечно эти параметры связаны, но по динамике всё же в первую очередь смотрим на крутящий момент, а по максималке - на мощность... для наглядности сравните 100-сильный дизель и 125-сильный бензиновый... Вот кстати с чиповкой Нексии хороший пример: чипованная 8ми клапанная в динамике ощутимо интересней 16ти клапанной в стоке, хотя и по мощи и по максималке до неё не дотягивает (по тестам 84-85 лс против 90 лс у стоковой), а вот крутящий момент по тестам 142 -145 н*м против 137н*м у стоковой 1.5х16v. Это абсолютно одинаковые автомобили с идентичными объёмами двигателя.

Народ, а кому что ставил ОД? вопрос возник изучив сетки ТО от Киа., Источник: http://www.kia.ru/service/download/ На JB ставились 18814-11051 (или аналог: NGK 2382, в жизни NGK BKR5ES-11) цена в Экзисте 100-139р. (аналог=96р.). По сетке ТО Киа: 189р. На QB => 18855-10060 (или аналг: NGK - 1578, они же LZKR6B-10E) цена в Экзисте 117-156р. (аналог=139р.). По сетке ТО Киа: 400р. (ну это явно не иридиевые) вот и пытаюсь понять в чем прикол...

Ни разу не аналогичный! Потому что чем меньше объём, тем сложнее поднять крутящий момент и выше обороты у макс. крутящего момента... 1. "при той же мощности" мощность будет та же а вот крутящий момент будет отличаться - именно он будет определять динамику разгона. 2. Советские "жигули" копейки ходили 150-180 тык - дальше капиталка. Например, на старой Нексии движок 1.5 8v после 230тык. свежее и шустрее, чем был на 9-ке (так же 1.5 8v) после 175 тык. Современные двигатели более долгоиграющие, но не предусмотрены для капиталки - запросы современного рынка...

Лошадь - она и в африке лошадь 1 л.с. = 0,74 кВт, независимо от производителя а сравнивая динамику нужно смотреть ещё и крутящий момент... к слову у дизелей при тех же лс крутящий момент существенно больше. У Рио QB 1.6 имеет прирост 15% к 1.4 как по мощности, так и по крутящему моменту, к тому же, максимум крутящего у 1.6 ниже по оборотам.

Олег, я правильно понимаю, "29-го с 14-15 часов и до..." это как минимум до 20-21чч?? а то по-любому раньше 19.00 вряд ли доеду...

@Лентяй, не раскаталась - это адаптивная коробка передач... ЗЫ а разве есть 1.6 АТ4 2014г.в??

Это хорошо... а то в Томилино мне не продали машинку без наклеек ведь знали же что я из КиаРиоКлуба ЗЫ на сей раз надеюсь доеду... И правильно, что "место встречи изменить нельзя"

@wit4er32, бензин + класс евро-4. Ибо "впрыск топлива происходит" по команде от ЭБУ а не по нажатию педали ЗЫ перепрошивка тут обычно помогает (ну если конечно топливо не совсем г....)

Всё хотел узнать - кому нибудь приходилось доливать масло в Рио2 и что это было за масло - теперь знаю: кастрол)))) За "ноль" уже стоит платить, если приходится заводить при т-ре ниже -25 хотя соглашусь, что "ноль" на PAO с "pour point" за -50о оно ещё лучше...

@mehtos, а всё туда же: http://www.oktja.ru/forum/topic/89795-москва/

Седан. Чип-Тюнинг, Авто запуск, 1 хозяин, Некурящий салон. Обслуживание у ОД в Томилино. на гарантии.

Ну захотелось человеку добавить в литровую кружку Будвайзера 100 гр. разбавленого жигулёвского... как говорится: "любой каприз за Ваши деньги"...

что за масло запомнил?? за 5 лет с нормальным маслом в запечатоной канистре ничего не произойдёт...

За 4 зимы в своей Рио ФЛ ни разу не ездил в верхней одежде... Соответственно никакого колхоза по утеплению... Замки тоже не примерзают (в Нексии это больная тема - знаю) ЗЫ Кстати, в Нексии тоже не было проблем с теплом и ничего не колхозил, но у меня она с кондеем (т.е. лишний радиатор впереди) Но Рюшка потеплее и комфортнее - это факт.

То что увидит дилер на ТО Вы глазами не разглядите (даже если Вы супер-пупер автомастер) рекомендации (если с машиной что-то не алё) дилер пишет всегда...

@37RUS, Привет. Гляжу третьего нашёл пока я в Африку слетал)))) тоже со временем не ах, но на след. неделе, надеюсь, буду готов...

Тёзка, полагаю, коробка тут не при чём - это мозги... ЗЫ т.ч. про "вынести мозг" - это в тему

@37RUS, если к самому Паулюсу - то это в р-не Кунцево... цена вопроса ~3-4 тыр.