Бармалей

черные "стойки" - межд передним и задним стеклом - это не краская обычно а наклееная пленка

Klerk - о! клёви это наверное то что надо!

100%%% это я передрал с варианта с машинками - а так оптимум сделать их чисто контурно - либо белым либо черным... если белым то даже интересно - получится на флаге только два цвета - корпоративные бордовый и белый у меня просто ассоциации с вариантом Ugroza как будто надпись и машинки как скрещенные кости .. вместо черепа лого КИА сделать вверху и вообще - пиратский флаг

Мне кажется если и делать машинки то не как элемент дизайна в плане фигурно - у нас и так и надпись и волна - перегружать красивостями не стоит! еще и машинки - перебор ... а вот как-то аккуратно разместить в виде информации можно (скажем внизу или сбоку в рядок) .. например так, сорри за качество - торопился .. чисто как смотреться будет слепил

Я же написал! во первых не "of surprise" (мощь удивления), а "to surprise" (мощь удивлять)!!! А во вторых флаг клуба а не компании КИА - уже обсуждалось. Но - машинки как-то смотрятся как буд-то их вставили чтобы було ... идея хорошая. но над компоновкой надо бы подумать .. на мой взгляд.

вполне по автоклубовски! только надо ли "тхе повер ОФсурпрайз"? - и чья это торговая марка? у киа слоган похожий "тхе повер ту сурпрайз" - не опечатка ли? (я к тому. чтобы как "точку" на рамках и наклейках не потеряли бы истину впопыхах) и решили таки со слоганом на флаге?

Ребят! да в чем проблема? если все сделать правильно с функцией глушения двигателя только после закрытия дверей как гаранте неоставления на передаче - то никуда машинка не поедет (при исправности ручника ессно). Тысячи машин на МКПП автозаводятся без проблем. а если колхозить чтобы хоть какнить заводилась - то возможны неприятности. Поэтому надо лишь это знать (для того и форум) и определиться (своя голова) - делать по уму или на "авось не забуду" а при неисправностях проводки машина может и без всякого автозапуска поехать - так что пугаться этого не надо.

Вот блин умники: http://top.rbc.ru/society/18/03/2010/381526.shtml "С двух адвокатов по делу о дорожно-транспортном происшествии с участием автомобиля ЛУКОЙЛа в Москве взяли подписки о неразглашении материалов дела. .............. Кроме того, следователь по делу, по словам адвоката, пригрозил в случае разглашения информации возбудить в отношении защитников уголовное дело, а также написать представление о лишении их статуса адвокатов." чтобы сидели и молчали в тряпочку пока к стенке не вызовут ...

Спасибо И вот как вклад в общее дело - попытка переместить акцент с Kia на Rio Клуб: естественно без блора ЗЫ: и я за любой вариант, который одобрит общественность - и с машинками клева (единственное смущает - модификаций то много, а клуб один)

все зависит от того что за сигналка - как и я тоже писал выше как правило есть функция защиты от дурака - т.е. выгнать водителя из машины и закрыть её не дав тыркнуть передачу .. как это сделать? самый простовыполнимый вариант - при работающем двигателе. Но как показывают некоторые видюхи с катающимися по кругу машинами (без водителя, на автозапуске) вполне вероятно сделать без этой функции .... полагаясь лишь на незабывчивость клиента но если он забыл .. или дава кому-то ключи забрать "одну фигню с заднего синья" (и тот кто брал ключи ткнул нечаяно рычаг) то "Утром завтракаешь нажал на сигналку машина завелась и греется." - и катается по стоянке сшибая живую силу противника, нанося урон технике и вообще сея хаос и беспорядок ... пока незадачливый автовладелец наслаждается горячими пышками и свежим ароматным кохфем

я обычно сперва проволоку (сложенную вдвое) продеваю. потом цепляю провод и тащу быстро и на пальцы ограничений нет

жалко я тормознул и когда перед МКАДом на заправке "разъезжались" обе машины не сфоткал .... эхь

крысы это опасно - они бывает проводку подгрызают! а яд можно как-то в коробочке и закрепить .. но бороться надо решительно .. как вариант не ставить вблизи их основного логова. PS - помню давно в общежитии я о крысах-мышах и слышать не слышал .. но нет - приперлась санэпид станция и "установила" кулек с отравленным зерном для профилактики ..... каждую ночь по комнате зверье стало бегать пока этот куль я не выкинул!

23 марта калужские риоводы устроили автопробег Калуга-Москва выехал из города ... какаято рюха - обгоняет, подрезает .. аварийкой мигает рамки не клубные, но наклеечку все же рассмотрел оказался ТипТоп (по нику не обшибся? ) клево так организованной колонной по киевке шуршали

примерно так ... хм ... все равно с фоном сливается.... Может RioКлуб - по контуру каким нить цветом выделить? или Логотип Kia - а то действительно на него акцент получается .... как-то приглушить бы

как вариант еще бы сместить от центра .. примерно так ... Но мене в целом нравится - лаконично и понятно (и точки на месте!!!! урря) Единственное - сама надпись Рио Клуб немного бледновато смотрится ... может инвертировать цвета?

Да-да! Здоровья и удачи! :good2:

А какая скорость зафиксирована и где?

Спасибо!!!! намного яснее теперь - а то в исходниках законов и регламентов ну ничего не пойму - то можно это нельзя, такой обратно можно - в итого к середине документа голова кругом Не - в родные как раз уже не хочу ПТФ - пока стоят (только цоколь там H27) но не пользуюсь (очень редко - в темных и страшных лесных проездах), ибо как-то светят непойми как и куда... Рио 2 с производства снята, так что получается в принципе можно ПТФ и заменить а вот тут надо выждать и по обстоятельствам - если уж ксенон никак низзя то хотябы хелла микро де галлогеновые поставить - говорят хорошо светят и с четкими галочками. slon-75 - а сами лампы какие?

1 - это почему это? 2 - родные отпадает - рассеивает не павильно т.т.д.и.т.п. 3 - высоко-низко - это оговаривается регламентом или про качество света (качество устроит)? и только дальний можно? 4 - это уже серьезное ограничение сам девайс около пятерки стоит вроде (хелловский) 5 - а это так вообще жуть - еще наверное сертификат именно на Рио? или вообще - хоть какой-то?

Уже обсуждалось - это про установку газоразрядных )ксеноновых) ламп в НЕПРЕДНАЗНАЧЕННую для этого фару - все цоколи H** - это под лампу накаливания с галогеновым циклом На счет определения ксенон-не ксенон - сегодня написали - проверка только специальным инспектором - на ТО и на дороге в рамках рейда. Обычный инспектор без допуска проверять не имеет права. Ну а лампу проверить элементарно - в момент включения например она моргает и разгорается и т.д. .. так что для спеца это пустяк

90% от 55-60 и получается практически 80/90 - разводилово полнейшее.. вот если +90%от 80/90.... :good2: Но меня такой вопрос интересует - если вместо ПТФ поставить линзованный ксенон в качестве дополнительных фар ближнего света - с этим есть проблемы? (законодательно я имею в виду)

Еще добавлю - примерзание бывает, особенно если накануне по лужам хорошо поездить, а на утро мороз ударит. Как правило при начале движения колодки отлипают - так что не переживайте! Главное быть внимательным и не оставлять на передаче (с автозапуском) - хотя там есть манипуляции у сигналки - вроде функция автозапуска может быть активированна только если залушить авто после закрытия дверей .. но это у всех поразному. и по передаче - ручник дело хорошее, но передача надежней - тем более на переднеприводной блокируем ВСЕ 4 колеса - что весьма устойчиво + у меня штырь в коробке, так что передачу для безопасности уже надо включать (у меня 2я,4я или задняя)

как говориться - "ноу комментс"

Дададададада!!!! и многие фотки просто ржака