Бармалей

простите, а какой у вас опыт вождения??? и про "вчера дядьки сказали" - это больше на ваши посты смахивает .... валик какой-то, пруд ... напоминает как студенты если не поняли тему начинают фантазировать - и признайтесь вы тормозите тапку в пол или "мозги и опыт" как раз помогают тормоза то прихватить то отпустить? а это и есть попытка поймать колеса на моменте срыва в скольжение.... "Во-вторых, взгляните вновь на графики — проигрыш АБС тем меньше, чем правильнее подобраны к дорожной ситуации шины. А в-третьих, не забывайте о курсовой устойчивости при торможении. Когда мы замедлялись с АБС, автомобиль хоть и позже останавливался, но шел по прямой. А при торможении без АБС машину неминуемо "крестило"" а закреститься и на встречку можно .. тогда в лучшем случае гаичники вставят .. в худшем неприятная встреча с непопутной машиной вполне конкретно сказано. да и условия специфические - больше для пруда годятся а не проезжей части, где уже кто-то бывал

у меня тоже случилось такое - просто вылез язычок .. если дверца не открыта его бестолку вставлять - его надо поддеть тонким острым и вытащить из механизма оттягивая крышку бардачка, а потом просто обратно поставить .. кому интересно. могу фотки процесса сделать .. ну или элементов процесса - уже неохота снова выдергивать язычок

Вот и молодчина!!!! Всего замечательного и вкусного!!!!!

Валик? сопротивление? .. ну это может только если колеса будут закапываться в снег .. а по люду что этот валик сделает? также будет скользить... есть такое понятие как трение качения - так когда колесо крутится без проскальзываня в точке соприкосновения будет действовать сила трения покоя (мгновенная ось вращения) и её момент (произведение на радиус колеса) тормоза и будут использовать, а при скольжении - просто трение скольжения, а при скольжении коэффициент трения меньше. ...

АААААааааааааааааааааааааа!!!!!!!!!! Спасиба огроменное!!!!!! очочочоч рад Ира М, ЗюзюльВумен, Kiaвод, Igor T, Tiptop, Зёбра, FBI, voice, A2k, andrei.uniconf, Юрик .... спасибо вамммм ....!!!!! вах .. как приятно! ога ... уезжал из Москвы только вчера ночтю как приехал, в нет выбрался .. а без него, кстати, вовсе неплохо

чтобы не париться - оптимально крепкого спирту ливануть, технаря например (но где его взять?) - он хорошо концентрацию приподнимит, даже при полном бачке но я вот тестил тот приславутый "иртыш" - так в него воды добавил в три раза больше и в морозилке никакой каши ... так что можно проверенной жидкостью разбавить

http://www.kiarioclub.ru/forums/index.php?...ic=1848&hl=

ну сегодня приморозило - так что поаккуратней а слить можно грушей большой и хгутом (трубка такая резиновая) - в любо аптеке за полтос все можно взять ... иначе ото льда моторчику может прийти беда ... офтом: как-то давно кореш барыжил паленой водкой, так как завязал с этим остатки в омыватель лил - милисионеры все носами вертели как осы возле торта на каждом посту и при проверке доков

у меня на двери вмятина - зарядили в одном месте пятак - многовато .. как нить в сл. раз.. если найдете контору получше отпишитесь тут!!! а вообще где-то давно читал - там для выправления в пороге сверлят отверстия изнутри

а Где делали? Климавто?

ладно ладно. токо не надо меня воспитывать (растаманская сказка про мышу (С)) я и говорю - что ток выдаваемый геной много больше чем ток. нужный для комфортной зарядки аккума! про сопритивление аккума - данке за инфу, весьма полезно ну и смысл я вроде правильно написал что с зарядкой аккумулятора он будет меньше тока брать с генератора в независимости от ёмкости

ну а ток зарядки будет I=U (14Вольт) / R_аккума, а R_аккума собственно по мере заряда будет расти, поэтому I_заряда=F(R_аккума) (зависит токо от аккумулятора) и должен быть меньше тока, который может выдать генератор... осталось выяснить какое сопротивление разряженного аккумулятора а также важно учесть что сопротивление заряжаемого аккумулятора растет нелинейно .. что-то вроде экспоненты - и главное чтобы она вышла на соответствующий уровень за время поездки(поездок) И кстати, а вот сопротивление полностью заряженных аккумов разных ёмкостей одинакова? сдается мне что нет

а что мешает гудеть монолитной рамке? проблема в том что рамка фигачит по кузову, так? прокладки не помогают потамушта гасят не весь импульс .. ну это так. в качестве обсуждения

впитывается впитывается И по теме - коли хотите жестко привентить - можно вырезать пластину менталическую по размеру (почти) рамки - рамку к ней притянуть а пластина уж на болты

Высокого полёта и мягких посадок!!!

если внимаельно поглазеть на форум видно - замена ГРМ на рио 1-2 - 50 тыс так что думать не рано а в самый раз! на износ ... ну по звуку можно послушать .. но это если ему корыто, а по виду-провису что там можно углядеть?... а увидеть его не сложно - снять верхнюю декоративку с мотора и сбоку открутить кожух ГРМ привода и отогнуть его в сторонку

ну ГРМ это зубчатый ремень под крышкой, а приводы гены и кондея это ремни на виду .. говорят можно если свистит слегка смочить - если свист прекращается, то это тот ремень (мочить ессно внутреннюю сторону) .. у меня походу немного проскальзывает генератора ремешок - на холостых с ближним свистит

я не понял - так свистит ГРМ или привод генератора?

вот инетересно - а какие блоки розжига? поменяли разные коробочки одного типа или разных производителей? подключили как? через реле или питание от колодки фары?

вот напугали-то!!!! ток на встрече мну не будет ... уеду в другой город на выхи .. др и фсё такое ... а низя нигде перехвотить по дороге?

ну балин .. чё такие злюки!!!

кстати, а скоко лет аккуму? таже ерундень у меня стоял вообще КИА - на 60 амперчасов - генератор вроде вполне справлялся ... хотя вот разряд откуда шел, фиг пойу.. сейчас воткнул. какой был под рукой на 55 и немного не по коврику .. чуть длиньше получился ... надо что-то придумть

вот ржака да давайте любую сделаете - я хапну а там видно будэт! уболтали - яж проста в порядке дисскуксии - мож какой крутейший компромиссс бы вышель первый, так первый вариант .. черную мене!

Да уже пофиг одинаковые неодинаковые .. зачем переклеивать?? На рамках номерных как на втором образце - на наклейках как на первом .. уже колхоз .. так что если выбираетет первый - если надо деньгами посодействую скок смогу но сам клеить пака не буду может второ вариант дождусь ... если i потерялась - почему бы просто точку над и не поставить? .. в виде штриха может смотреться мило если уж делать ребрендинг, то стиль меня полностью! будет новаря рио с новым шильдом - те расстроятся... или будет раскол - рио12клуб, риожбклуб, риоППЦклуб .....

будем бомбить на неклубные машины! чтоб знали $учечки!!!!! И-да - а низзя коли вопрос в общем колве сделать кому нада первого и второго типа?