Batalt

На РИО не юзал, а вот на Рено Кангу было дело, все устраивало, правда была Бравурис и вроде бы 1-я, по шуму однозначно была тише Мишлен Энерджи (не Сэйвер), но если по шуму брать, то Континенталь для меня самая тихая была, правда не помню даже названия, то ли экоконтакт, то ли контиконтакт, хз, почти 6 лет назад дело было. Я бы перефразировал, кто-нибудь эксплуатирует летнюю шину которая после 100 км/час не превращается в вой турбины? А до этой скорости думаю многие тихие. Мишлен вот точно не отличается тишиной при высоких скоростях, остальные не помню, а хотелось бы по свежему обновить данные в голове.

ААААА Не допер почему то сам :7ah: Поддерживаю с шумом, но мне кажется так и должно быть, сам такую эксплуатировал.

Где то читал, что шум зимней резины идет не от шипов, а от множества мягких складок, то есть эффективность - шум взаимоисключающие параметры. То бишь хорошая зимняя резина (не важно липучка или шипы) будет однозначно шумной. По крайней мере не встречал тихой зимней шины (в моем понимании конечно) на своем пути, правда и набор то не велик - Нокиан, Мишлен, Барум, Клебер, Бриджстоун, Кумхо (учитываю только те, которые хотя бы сезон юзал), все шипы, липучка только Мишлен какая то была, шляпа полная, где то я про нее писал.

Я думаю лучше подъехать к нему вместе с Сержем, и переговорить. Я все равно за один раз все не осилю, как вариант планирую арки - потолок - днище. Капот, крышку багажника, двери попробую сам.

Серега, ну вот ты как и чем это делал, и какие части машины? Я вот как раз на распутье. Нужны живые примеры. Допустим, капот и крышка багажника вообще легко, главное время и материал. Далее двери, тут посложнее, но в принципе тоже самое. Пол даже примерно не представляю с чего начинать, потолок тоже самое. А вот арки стопудово не смогу сделать сам, так слишком все изогнуто :grin:

Земляки! Начитался тут умного форума по ссылке и понял, что мне нужно только арки зашумить, но сам точно не стану делать, как минимум лениво и в материалах я плаваю, а структурировать и более глубоко изучать не имею желания, далеко за сферой моих интересов В связи с этим, хочу узнать где есть проверенные сервисы в НиНо, желательно отзывы из первых уст.

Спасибо, уважаю профессионалов. Действительно подробно расписано. Такую ссылку и в ФАК можно поместить. :good2:

Уфа - Чемпион :115nhl:

STP, ShumoFF, SGM, вибропласт, бимаста, сплен, битопласт, вибропласт М2+сплэн 8, виброимат и изолон - жесть и вынос мозга :8ai: , я вообще только пенопласт знаю. Если я и хотел сделать шумоизоляцию, то после прочтения этой темы понял, что лучше оставить как есть, хрен поймешь чего на что клеить и зачем. На Волге просто клеил какую то блестящую (мат) которую на рынке дали и ниче, а тут хоть стреляйся. Может кто напишет чего надо конкретно, а то все делали и хвастаются кто чего приклелил :grin:

Заготовка у ОД 1800 руппий, но нарезать они не будут, послали на рынок. Добрые люди подсказали, что Бастион и заготовку найдет и нарежет, правда не пришлось узнать что и почем, вернули ключ :61dance3:

Вчера после мойки и рамки поставил, чрезвычайно измучился из старой рамки номер выдирать, намертво засел. Правда в старых крепление номера понадежнее все таки, тут пришлось дополнительно саморезами сам номер прикручивать, а главное я сделал для себя открытие - во всех рамках есть специально отлитые штуки для прикручивания номера :52bw: , их лишь выломать надо и вставить в пазы. Насчет наклеек не решил пока в какую часть стекла примастрячить, пусть жена думает, я ни разу не дизайнер))) с уважением, ~SpeciaL~

Тоже самое за пробег 6000 км.

Я себе поставил Тигар Хитрис (делают в Сербии и не от Мишлена, пепец продавцы разводят лохпокупателей), резина как резина. Разница для меня с Мишленом XIN2 лишь в тишине и внешнем виде (размеры разные ), а в поведении никаких различий не заметил, Бибендум вполне меня устраивал, тормозил и в пол на асфальте и по лужам. Довелось сравнить вчера три покрышки одновременно, т.к. переобувал три машины. Итог: Тигар тише Мишлена Аджилис (на Рено Кангу) и штатного Кумхо(на Гетц их сестре поставил), но Кумхо в разы тише Мишлен, я понимаю, что грузовая шина, но она же шоссейная. Но все три на 120 уже воют аки ветер в трубе. Единственная тихая шина которая не начинала выть (и которую довелось юзать) - это штатная Континенталь на Кангу, но она сезон только отходила и стерлась до сликов. Из летних шин имею опыт длительной (хотя бы полностью один сезон) эксплуатации - Мишлен, Континенталь, Клебер, Кумхо, Ханкук, Сава, Барум, Пирелли, Бриджстоун, скоро Тигар будет (вроде все :g: ). Никогда бы больше не стал покупать КумхоХанкук, Клебер и Пирелли (можно считать это предвзятым мнением, допускаю, что есть у них и достойные модели, но не фига выпускать дерьмо под своим брендом )

Считаем высоту профиля в мм - 70% от 175 это 122,5 мм, 65% от 185 это 120,25 мм, вот так и выходит, что практически одинаково, но последняя все же пониже.

What is it?

Ну вот и я сподобился переобуться. Работы делались, как всегда, на Новикова-Прибоя, около БЦРа, всегда там, много лет уже. Вышло в 1020 руб. (работа) + 1400 руб. (гайки, секретки, кольца, хром. соски). Переобувался по записи, сразу 3 машины, потом еще и мыл 3 машины :grin: , вернулся домой только что. На РИО поставил КиК Аттика 6Х15 ET45 67,1 (алмаз черный) + Тигар Хитрис 195/60R15/ Все супер, встало аки так и должно быть :good2: Фото в темноте и с телефона.

Поставил КиК Аттика 6Х15 ET45 67,1 (алмаз черный) + Тигар Хитрис 195/60R15/ Все супер, встало аки так и должно быть :good2: Фото здесь.

:60dance: Поставил КиК Аттика 6Х15 ET45 67,1 (алмаз черный) + Тигар Хитрис 195/60R15. Все супер, встало аки так и должно быть :good2: Фото в темноте и с телефона, пардон

Не по лицензии, а компания Тигар входит в корпорацию Мишлен, а так у них свое производство, я наоборот вот лицензий чураюсь. Поставил себе сегодня Тигар Хитрис 195/60 R15. Хорошие шины, звезд с неба не хватают, но точно лучше штатных. Тихие и достаточно мягкие, до 110 км/час тишина, после начинают гудеть, при 140 по спидометру воют жутко. Но у меня и Мишлен на служебной при 140 ревет как зверь. Так что за 2200 не жалею, а даже приятно удивлен. Остальные характеристики хз, не спец, меня устраивают.

Если кто в теме энергетики, тот понимает, что ей пришел каюк, эта сволочь убила ее. Авария на СШГЭС целиком и полностью его вина.

Я думаю ничего страшного, все в пределах заданных параметров.

Уменьшишь вылет диска, остальное исходя из этого

Jedem das Seine Только мне ни один из этих не нравится, не вижу никаких причин к выбранному ими пути. Чубайс вообще красавчик, спасибо ему за энергетику :5af: Судить его.

Это был сарказм. Поняли все о ком ты. Этой гниде еще и памятники ставят и улицы его именем называют.

Динамика изменится не значительно. Там веса то копейки, все на уровне плацебо. А вот жесткость увеличиться.