kuba

есть тест запальных свечей, там указанны их ТТХ и как они работают, в первой линейке победителей, NGK, Бош. Денсо.

У многих съедает помогает графитовая смазка.

Видимо очень бедная смесь, еще бы проверить ЕGR, и систему вентиляции.

Похоже на датчики, от этого и ЭБУ и обороты добавляет.

Не забудь проверить плотность, может удивить. :16ap:

воняет жижей (химия дорожная) которая испаряется от выхлопного тракта

на ходу уловить запах сложно скорей всего это от впереди идущего транспорта.

лучше 92 это 80 в остальных не хилое количество присадок.

Может дело в марке, сильный угар

серый налет это хорошо, мохнатый это уже чего то в топливе

как писали выше похоже на ремни или ролик.

если обороты плавают нужно чистить акселератор

проверять нужно все тем более идет запах горелой проводки.

На фото налет серый, это хорошо, если красновато коричневый то это присадки, как правило на 95, а вот изолятор видно что свечи прошивало на оборотах, похоже что они запилены.

+1 доливали на горячий движок, на холодном поднялся